Все по подбору масел для вашего авто

[Гесер]

Двигетель 3SFE

По API не ниже SG
По SAE, в нашем климате, 5W-40

[LORD]

По API не ниже SG
По SAE, в нашем климате, 5W-40

аргументируйте, для какой цели вы советуете человеку на авто с пробегом далеко за 200, межсезонное масло?

[Гесер]

аргументируйте, для какой цели вы советуете человеку на авто с пробегом далеко за 200, межсезонное масло?

Для надлежащей эксплуатации такого мотора производителем рекомендовано именно это ВСЕсезонное масло

[LORD]

ВСЕсезонное масло

:crazy: т.е. Вы утверждаете, что в климатических условиях города Усть-Каменогорска(-40 +40), для мотора 3с-фе масло 5-40 наиболее оптимально, довод инструкция производителя??? я вас правильно поняла?

[Гесер]

:crazy: т.е. Вы утверждаете, что в климатических условиях города Усть-Каменогорска(-40 +40), для мотора 3с-фе масло 5-40 наиболее оптимально, довод инструкция производителя??? я вас правильно поняла?

Все верно
Вы так мило удивляетесь :)

[LORD]

это неверно, нужно почитать литературу про масла их физические, кинематические и вязкостные характеристики при эксплуатации на автомобилях с пробегом более 200 тыс км в разных температурных пределах и если вы человек разумный то всё у вас встанет на свои места :drinks: :drinks: :drinks: пятницо

[Гесер]

Дык порекомендуйте Bausar подходящее масло дабы он не угробил мотор 5w-40 :)

[LORD]

а вот тут загвоздка, это не возможно сделать не видя мотора живьём, мы ведь не знаем в каких условиях он эксплуатировался... а посему ему рекомендую:
- проехать в к тем кто занимается непосредственно заменой масел, из вменяемых и не особо залечивающих знаю такой пункт, а гаражном кооперативе напротив Северной проходной УМЗ, въезд со стороны Бакоэлектроснаба, зовут парней Дима и Андрей, пусть на месте посмотрят, если надо поддон снимут и всё будет ясно, а то вот сейчас насоветуем человеку, а он потом мотор пойдёт покупать...

[Гесер]

а вот тут загвоздка, это не возможно сделать не видя мотора живьём, мы ведь не знаем в каких условиях он эксплуатировался... а посему ему рекомендую:
- проехать в к тем кто занимается непосредственно заменой масел, из вменяемых и не особо залечивающих знаю такой пункт, а гаражном кооперативе напротив Северной проходной УМЗ, въезд со стороны Бакоэлектроснаба, зовут парней Дима и Андрей, пусть на месте посмотрят, если надо поддон снимут и всё будет ясно, а то вот сейчас насоветуем человеку, а он потом мотор пойдёт покупать...

Что может повлиять на выбор масла при осмотре мотора?

[LORD]

из быстро диагностируемого:
-состояние и износ трущихся деталей ГБЦ
-количество отложений в поддоне двигателя.
-наличие высокого давления картерных газов, состояние маслоуловителя в клапанной крышке.
АКПП, фильтр особого значения не имеет(типа дуршлаг), а вот наличие в масле остатков фрикционов ... влияет на объём масла, что бы всё это безобразие промыть и в первую очередь гидромуфту.

[Гесер]

из быстро диагностируемого:
-состояние и износ трущихся деталей ГБЦ
-количество отложений в поддоне двигателя.
-наличие высокого давления картерных газов, состояние маслоуловителя в клапанной крышке.
АКПП, фильтр особого значения не имеет(типа дуршлаг), а вот наличие в масле остатков фрикционов ... влияет на объём масла, что бы всё это безобразие промыть и в первую очередь гидромуфту.

Допустим.
Как все вышеперечисленное повлияет на выбор масла?

[LORD]

тут несколько составляющих, что именно хочет хозяин авто и насколько у него велик бюджет, исходя из того, что человек имеющий средний достаток не будет ездить на авто 17летней давности, то осмелюсь выдвинуть несколько предположений:
-машина для себя, езжу до победного конца.
где хранится авто в зимнее время(гараж-улица), насколько человек готов привести ДВС в состояние нормы, если все ОК, то масло 0-30 0-40(производитель на любителя)
-машина на продажу, тогда только от собственной совести, хотя нормальный покупатель всё-равно всё поменяет.

[Гесер]

тут несколько составляющих, что именно хочет хозяин авто и насколько у него велик бюджет, исходя из того, что человек имеющий средний достаток не будет ездить на авто 17летней давности, то осмелюсь выдвинуть несколько предположений:
-машина для себя, езжу до победного конца.
где хранится авто в зимнее время(гараж-улица), насколько человек готов привести ДВС в состояние нормы, если все ОК, то масло 0-30 0-40(производитель на любителя)
-машина на продажу, тогда только от собственной совести, хотя нормальный покупатель всё-равно всё поменяет.

Хоть и не получилось у меня увязать 200 тысячный пробег и осмотр мотора с выбором 0w-30 и 0w-40, могу сказать что Вы не правы.
Аналогичная беседа уже была тут, с поста 186

[LORD]

могу сказать что Вы не правы.

:suicide2: :biggrin: ваше мнение имеет право на жизнь, вы можете спорить и не соглашаться :pardon:
вот верные высказывания:
-Никаких промывочных масел, промывка только усугубит ситуацию

а вот бред, сразу в 1й класс и учица-учица:
-А вот переход с одного масла на другое вредит двигателю

и далее по тексту, честно НЕ хочу влазить, у вас есть своё мнение- :good: я очень рада, захотите развивацо далее садитесь за учебники, достаточно того что уже есть, :good: остановитесь на этом, ваша жизнь ваш выбор :drinks:

пошла делать генералку, ЭХ суббота :girl_hide:

[Гесер]

:suicide2: :biggrin: ваше мнение имеет право на жизнь, вы можете спорить и не соглашаться :pardon:
вот верные высказывания:
-Никаких промывочных масел, промывка только усугубит ситуацию

а вот бред, сразу в 1й класс и учица-учица:
-А вот переход с одного масла на другое вредит двигателю

и далее по тексту, честно НЕ хочу влазить, у вас есть своё мнение- :good: я очень рада, захотите развивацо далее садитесь за учебники, достаточно того что уже есть, :good: остановитесь на этом, ваша жизнь ваш выбор :drinks:

пошла делать генералку, ЭХ суббота :girl_hide:

Очень много воды и ни одного довода в пользу Ваших слов.
Зачем не владея информацией вводить в заблуждение других? (Если Вы человек разумный Вы поймете что это риторический вопрос)