Помощь в ремонте иномарок любой сложности

[Som]

обычно сервис по пробегу проводят а не по годам, если на авто за три года пробегу 10000 то и на сервис ни какихх расходов кроме замены масла раз в год, а ежели 150000 то и сервис соответсвенно уже стоить будет.

Ф точку,на моей уже 275,а брал я ее 114,стойки родные до сих пор,вот только пружины никудышные,и сам я не богатый человек,но такое авто содержать смогу,а если б субару,она бы с меня последние штаны сняла(опять же только мои наблюдения своих клиентов),а те люди,которые купили хонду и приехали сразу ко мне слазить с нее не собираются,еслив только на другую по новее и подороже
Да,соглашусь что я ими болен,но и заболел я ими до покупки инспайра,а после покупки и вовсе
Хонда это не автомобиль,это наркотик,стоит один раз ф тапку надавить и ты подсел,а потом еще ф поворот заехать и фсе-она твоя навеки

[ТоляныЧ]

у тя подвеска сзади подруливающая?

[Som]

у тя подвеска сзади подруливающая?

Нет,на инспайрах такого не ставили,это представительский класс не спортивный,а вот на аккордах ставят

[ТоляныЧ]

про аккорды я знаю там еще болты специфические без спец ключей не открутишь защита от дурака, что бы не лазали, грят после очумелых рук механизм за пару сотен киллометров накрывается

[Som]

про аккорды я знаю там еще болты специфические без спец ключей не открутишь защита от дурака, что бы не лазали, грят после очумелых рук механизм за пару сотен киллометров накрывается

Брехня,все там просто и доступно

[ТоляныЧ]

под нее не лазил, но наговорили мне про нее оченя много

[Som]

под нее не лазил, но наговорили мне про нее оченя много

Не верь!!! Еслив чо лучше у мну спроси,в хонде все проще простого,ваз ито сложнее(шучу,чуть преувиличил)

[ТоляныЧ]

на ваз запчастей днем с огнем не сыщещ (которые рабочие)

[Alexlx]

Ты не про recovery,если про него то я до сих пор переделываю корявые руки предыдущих спецов,сам понимаеш каково после других переделывать,бедняга,попал поцан жестко,такое понаделали,вот после таких люди и боятся хонду,он конечно же ее продать уже хочет,но нече-сделаем-будет ездить как норм поц

а если б субару,она бы с меня последние штаны сняла(опять же только мои наблюдения своих клиентов)

У меня субарик 3,5 года был, за всё это время я потратил на ремонты тысяч 150, включая дорогие замены (ГРМ и MAF). Вроде как в штанах остался)) Подвеска живучая там, терпела все мои поездки по грунтовкам и ямам. А recovery кстати сказали, что сайленты менять пора, озвучили какую-то жесткую цену, узнав её,он сказал, что еще на родных покатается)) Ладно если бы я делал вывод только по своей машине, но еще такие же субари у дву друганов моих, отца (по командировкам мотается на грандвагоне, почти тоже самое). Никаких попадалов по ремонтам, деньгам у них не было. А ездят в принципе все тоже по таким же СТО как и recovery. Инспаер конечно будет авто посложней, но спецы то те же везде.

[Som]

У меня субарик 3,5 года был, за всё это время я потратил на ремонты тысяч 150, включая дорогие замены (ГРМ и MAF). Вроде как в штанах остался)) Подвеска живучая там, терпела все мои поездки по грунтовкам и ямам. А recovery кстати сказали, что сайленты менять пора, озвучили какую-то жесткую цену, узнав её,он сказал, что еще на родных покатается)) Ладно если бы я делал вывод только по своей машине, но еще такие же субари у дву друганов моих, отца (по командировкам мотается на грандвагоне, почти тоже самое). Никаких попадалов по ремонтам, деньгам у них не было. А ездят в принципе все тоже по таким же СТО как и recovery. Инспаер конечно будет авто посложней, но спецы то те же везде.

Я истратил за 4,5 года 30тыс на рычаги задние(о которых говорил рековери),на ремень грм с роликом 11000(все естевственно в оригинале),сальники клапанов 11000 и ступ подшипник перед 6500 и это за 155000тыс. моего только пробега,а в общем там уже 270000,компрессия везде 15.5 коробка отлично,масла я в учет не беру
А теперь найди мне хоть одного субарика у которого пробег за 200 и двигло чтоб в поряде было-нет таких и по природе не будет никогда из-за своего оппозитного двигателя с лежачими поршнями.Ходовка у субарика крепкая безспорно(за исключением рулевых тяг и с/блоков на передних рычагах в алюминевой обойме),у меня еще родные
Я опять же хочу сказать что каждому свое,но я знаю,что если бы я эксплуатировал субаряна так как свою он бы у меня умер на второй же год,первым делом я бы ушатал двигло,затем задние стойки,ДРВ,потом коробка и наконец насос ГУР(это я говорю только по своему образу эксплуатации)
Просто мой сосед(грандвагон) всегда пытается за мной успеть(дабы доказать что субарики хорошие авто) и всегда че нить ломает,а теперь и второе контрактное двигло ушатал-воздух в систему охлаждения пошел,и это было его последней каплей и он весной берет последнюю црв

[Alexlx]

Страшные вещи какие-то ты говоришь :) Страшный человек твой сосед-грандвагон, если он ушатывает второй движок. Думаю дай ему твой Инспаер он бы его за пару месяцев ушатал ))) Вот смотри, у меня был пробег около 180 на момент продажи, у кента около 190, сестра счас ездит на импрезе 96 года с пробегом в 190. Масла движки больше нормы не потребляют, разноцветных дымков из выхлопной не наблюдается, динамика у авто в порядке. Думаю, что до капремонтов еще далеко. Режим использования машин у меня и, особенно (поездки по Каз-ну), у кента моего, был довольно жестким. Я так три года по дороге на Ермаковку по грунтовке ездил. Люди на субариках там ездят, не стесняясь выбором скорости) Кстати Хонд, из легковых, я там ни одной не видел, CR-V как-то пару раз обгонял. Сайлентблоки еще родные у меня были.

[Som]

Страшные вещи какие-то ты говоришь :) Страшный человек твой сосед-грандвагон, если он ушатывает второй движок. Думаю дай ему твой Инспаер он бы его за пару месяцев ушатал ))) Вот смотри, у меня был пробег около 180 на момент продажи, у кента около 190, сестра счас ездит на импрезе 96 года с пробегом в 190. Масла движки больше нормы не потребляют, разноцветных дымков из выхлопной не наблюдается, динамика у авто в порядке. Думаю, что до капремонтов еще далеко. Режим использования машин у меня и, особенно (поездки по Каз-ну), у кента моего, был довольно жестким. Я так три года по дороге на Ермаковку по грунтовке ездил. Люди на субариках там ездят, не стесняясь выбором скорости) Кстати Хонд, из легковых, я там ни одной не видел, CR-V как-то пару раз обгонял. Сайлентблоки еще родные у меня были.

Дело случая конечно,но хондовские моторы я как раз таки не вижу в ремонте а субаровских переделал тму
Про Ярмаковку-супер трасса,я там на даче кента со своей женой познакомился,25 мин занимала у меня эта дорога не спеша пока пружины еще в поряде были,но один раз я проспал на работу проснулся там в 8.30 а на работе надо было быть в 9(в брабусе тогда работал),я опоздал всего на пять минут,конечно пиздов машина получила,но она выдержала,ща конечно она с такими пружинами не сможет,но весной приедут они родимые в оригинале и все будет по старому,все еще зависит и от прокладки между рулем и сиденьем,я тоже там црв обгонял как стоячуу(есть места где разогнаться можно)

[luterpz]

С хера ли ? на аккорде только топливный фмльтр тяжелее менять чем на црв

ostaetsia sprosit toka u STOshnikov

[Som]

Страшные вещи какие-то ты говоришь :) Страшный человек твой сосед-грандвагон, если он ушатывает второй движок. Думаю дай ему твой Инспаер он бы его за пару месяцев ушатал )))

Дал ему свою в лахмату съездить,после он подумал что у него с инжектором непорядок,все сделал,а как было так и осталось,взял у брата гранд-такая же фигня,после он признал хондовские движки
А ушатывает он свой мотор так как пытается от меня не отстать,а субару без турбины ну тупая(что есть то есть),я вот не могу на его машине ехать(непривычно),тойота ито резвее движки делает
Опять повторюсь-каждому свое,у меня есть клиенты,которые не могут на хонде ездить из-за чувствительного газа,после других машин привыкнуть не могут,а некоторые пересели и обхаркали все что у них до этого было
Болтать так болтать,приведу еще два примера
1.Один мой клиент приобрел свой первый автомобиль Inspire UA4 99г,но он пришел с японии перегретый малость(из под головки масло бежало),он покатался на ней год и не захотев ремонтировать продал,за год поменял(по его словам) 9 автомобилей(там были тойоты субары бмв ниссан эрнесса и еще чет не помню)-обхаркал все,нашел свой инспирик у того кому продал,купил его обратно,отремонтировался у меня и ездит горя не знает,заезжает на пиво порой приглашает
2.У парня был аутбэк 2002г америкос,затем купил камри 35ку новую,и тут жена захотела инспаир,у ее подруги такая,он находит порядочного сабера в семске не дорого в неплохой комплектации с пробегом 90000,у какого-то дедушки который совсем не ездил,по дороге с семска у него в голове произошел полный переворот в отношении к автомобилям,по приезду он отдал камрюху жене а аута продал и теперь сам ездит на сабере

[Som]

Вот смотри, у меня был пробег около 180 на момент продажи, у кента около 190, сестра счас ездит на импрезе 96 года с пробегом в 190.

Это все пробеги до 200,а масла по твоему норму потребляет это скока,1литр на 3000?))),я не доливаю ни грамма от замены до замены и лью 0W30 CASTROL,на субарики такое масло лить нельзя если такое залить то сразу поймешь в каком состоянии у тебя двигатель,и жрать будет литр на 500км и дымок разноцветный появится
Я не ради корысти это все пишу,это все из жизни,я эти машины у себя на работе все вижу и делаю выводы
Приезжай в гости,дам порулить и сам потом прокачу почувсвуеш разницу в возможностях,да и по пивку потом пропустим где нить