Все Про АКПП

[Талгнат76]

Здравствуйте всем. Нужна помощь. Машина тойота рав4 2007 гв, полный привод, двигатель 1 АZ, полетела АКПП U140F, заказал с Алматы коробку прислали написано двигатель 2AZ, тойота сервис говорит не подойдет. Алматы говорит подойдет. ???

[Som]

:laugh3:

- - - Добавлено - - -

Похоже тема про АКПП умирает?

Не дождетесь))))

Здравствуйте всем. Нужна помощь. Машина тойота рав4 2007 гв, полный привод, двигатель 1 АZ, полетела АКПП U140F, заказал с Алматы коробку прислали написано двигатель 2AZ, тойота сервис говорит не подойдет. Алматы говорит подойдет. ???

Подойдет

[Efes]

Уважаемые, вы бы в У-Ка Тойота Сервис бы вообще не совались. Там не то, чтобы коробку, там сигналку поставить правильно не смогли. Простую А91. Фриц переделывал. А так машина не заводилась. У Тойоты цена вопроса была десятки тысяч. А проводок разъединить у Фрица около 2 штук обошлось..

[ded_mazdai]

Ну раз тема не умерла то:
Одиссей ра2,
До этого была такая ерунда: перегазовка между 3 и 4, причем на холодную, на горячую все плавно включается.
Как то с вечера подергал тросик на коробке, на следующий день c утра разгоняюсь, 1 - 2 готовлюсь сбросить газ при перегазовки, и Ооо чудооо! Она плавно переключилась и поехала на третей без перегазовки! Удивлению нет предела. Но на следующий день с утра ( в прочем и как по дороге домой) опять та же ситуация - перегазовка. Я с вечера опять подергал, из крайнего положения в крайнее несколько раз - с утра опять поехало все как надо (ну покрайней мере на мой взгляд).
Сегодня сутра разгоняюсь, 1, 2, 3, 4 все в порядке. Захожу в поворот, сбрасывают газ, на выходе из поворота на тапок нажимаю, а АКПП будто на нейтрали стоит. Тыкрал тыркал педаль труды сюды еле поехал. Остановился заглушил двигатель, тапок несколько раз до пола выжал, завожу, опять все хорошо едет.
Что за полтерГейтс такой?

[iTL)nomak]

умирает коробка, у меня точно так же начилось. Только перегазовка между 1 и 2 передачи. Она поездила год, и в итоге умерла, и я её заменил на контрактную.

[ded_mazdai]

умирает коробка, у меня точно так же начилось. Только перегазовка между 1 и 2 передачи. Она поездила год, и в итоге умерла, и я её заменил на контрактную.

Тоесть симптомы такие же? То работает чётко, то нет, или есть перегазовка, и ничего не меняется, никуда она не уходит? У меня такое очучунье, что где- то что- то подклинивает.

[Som]

Я же написал в личку, поменяйте фильтр и будет жить коробас еще немало

[ded_mazdai]

Я же написал в личку, поменяйте фильтр и будет жить коробас еще немало

Да, спасибо, будем менять.

[iTL)nomak]

Тоесть симптомы такие же? То работает чётко, то нет, или есть перегазовка, и ничего не меняется, никуда она не уходит? У меня такое очучунье, что где- то что- то подклинивает.

В моём случае, так и было. На горячую могло работать чётко и без нареканий. А на холодную, практически всегда без перегазовки не обходилось. Большую часть времени она переключалась с перегазовкой. Советовали мне так же сменить масло и фильтр, дело могло быть в ней. Тем более по цвету давно менять масло надо было. Но что то я не захотел тратиться дважды на масло и фильтр, поэтому я её откровенно добивал. Когда она со всем отказывалась ехать сначала назад, а потом и в гору, то что бы уж наверняка было в порядке я поменял эту коробку. Купил в Новосибирске. Как раз рубль тогда упал.

[ded_mazdai]

В моём случае, так и было. На горячую могло работать чётко и без нареканий. А на холодную, практически всегда без перегазовки не обходилось. Большую часть времени она переключалась с перегазовкой. Советовали мне так же сменить масло и фильтр, дело могло быть в ней. Тем более по цвету давно менять масло надо было. Но что то я не захотел тратиться дважды на масло и фильтр, поэтому я её откровенно добивал. Когда она со всем отказывалась ехать сначала назад, а потом и в гору, то что бы уж наверняка было в порядке я поменял эту коробку. Купил в Новосибирске. Как раз рубль тогда упал.

Все бы ничего, я и сегодня же фильтр поменял бы, если бы это так просто было, коробку всю надо разобрать, что бы до него добраться :sorry2: .
На счёт контракта и Новосиба тоже мысли посещают, сгонять в отпуске и поставить (поди своим ходом доеду). Тем более по цене это не дороже будет.

[iTL)nomak]

Фильтр тоже сам по себе засратся не может. Он же предназначен на аварийный случай, что бы предостеречь попадания каки в мозги акпп. если он забивается, то значит, что то не то. Сейчас цены тем более не высокие на эти вещи из за рубля :dirol:
Тоже собираюсь в НСК сгонять к концу месяца, за кузовными элементами)

[ded_mazdai]

Фильтр тоже сам по себе засратся не может. Он же предназначен на аварийный случай, что бы предостеречь попадания каки в мозги акпп. если он забивается, то значит, что то не то. Сейчас цены тем более не высокие на эти вещи из за рубля :dirol:
Тоже собираюсь в НСК сгонять к концу месяца, за кузовными элементами)

Не лишено логики.

Где-то тут писалось, что забитый фильтр- подгоревши е фрикционы и т.д и т.п. Есть предположение что каку какую-то в АКПП заливали (когда масло менял воняло декстроном), продуктами разложения которой фильтр забило.

С другой стороны вопрос: а можно определить забитость фильтра элементарной проверкой давления масла в главной магистрали на разных режимах работы акпп? А что если подключить манометры на магистрали 1234, главную и на подъемнике посмотреть как коробка работает?

[Som]

Ничего в данном случае не обнаружите. Данные отверстия предназначены для проверки утечки в исполнительном механизме подключения пакетов. Максимум что вы увидите это слишком медленное поднятие давления в пакетах, но само давление будет в норме

[iTL)nomak]

Я думаю, что следует для начала посмотреть на саму жидкость через щуп, и на его состояние.

[Bigbos210]

Доброго дня всем присутствующим! Подскажите пжт, где у нас в городе меняют масло в АКПП, чтобы качественно и с гарантиями. Машина Kia cerato 2012г.в. Коробка 6 ст. типтроник.