Chevrolet Captiva 2012

[DMT]

L&MНа СГВ полноценная раздатка, блокировка принудительная и понижайка. По сути от паркетника только независимая подвеска и скромный дорожный просвет. Присматривался к ней, но минусов много. Багажник маленький совсем, невозможность организовать спальное место, с движком 2,0АТ про динамику можно забыть.
Kefir да вы ее снимите лучше совсем)

[Kefir]

L&MKefir да вы ее снимите лучше совсем)

у меня машина дом-работа-сад-школа-магазин)))))) пока оставлю пусть будет с губой))))

пару раз еще в голубой залив съездить за лето и усё)))

на остальные приятности есть другие авто с хайджеками, лебедками, большими колесами, просветами ого-го и дифлоками)))))

[DMT]

Kefir понятно)) Так-то для большинства дорог просвета хватает.
А по поводу большеколесных машин с хайджеками...Они хороши в грязюке спору нет. Но пока на них доедешь до этой самой грязюки, то вспомнишь комфорт обычного легкового авто не раз и не два)

[Kefir]

Kefir понятно)) Так-то для большинства дорог просвета хватает.
А по поводу большеколесных машин с хайджеками...Они хороши в грязюке спору нет. Но пока на них доедешь до этой самой грязюки, то вспомнишь комфорт обычного легкового авто не раз и не два)

поспорю! если хорошая подвеска, то все отлично! я прошлой зимой по необходимости на Прадо 71 с большими колесьями ездила с месяц по городу.....дискомфорт ощущала только когда в юбке надо было туда залезть)))) как в тратор лезла, мечтала о лестнице)))

все лето катаемся в Тарханку и далее, так едем с комфортом. Все отлично.

Все же каптива чисто городская машина, не внедорожник.

Хотя по цена-качество очень вкусная машинка))))

[DMT]

Я перед покупкой Каптивы три месяца отъездил на Паджеро II. Первый месяц согласен, вроде ничего так. Второй уже похуже. К концу третьего уже начали доставать габариты авто, огромный радиус разворота, посадка не совсем удобная. Жене так тоже сильно надоело карабкаться вверх в салон каждое утро) По трассе на нем тоже быстро не поедешь, обгоны надо тщательно планировать. Вобщем после него переход на Каптиву оказался таким же шоком как переход с отечественных авто типа классики ВАЗовской на иномарки. Рулится, едет, обгоняет, всё как надо)
А соотношение цена\количество машины у Каптивы действительно лучшее.

[МиМуХа]

есьжи Паджеро 3-4 - и проходимый, и ездовой комфорт достаточный. Недостатки, конечно есть (кушает много если 3,8, динамики маловато - если 3,0, салон на плохой дороге гремучий) - зато дорогу держит на ура. И соотношение количества авто на один доллар - тоже достойное

[Канат577]

А мне наоборот эта губа нравится, машина лучше смотрится!)))

Седня в Бипэке был и прикиньте при них все заработало, я был в ШОКе!

[11.]

Вот тест от Авто плюса

https://www.youtube.com/watch?v=YJgrT-JIc_E

[DMT]

есьжи Паджеро 3-4 - и проходимый, и ездовой комфорт достаточный. Недостатки, конечно есть (кушает много если 3,8, динамики маловато - если 3,0, салон на плохой дороге гремучий) - зато дорогу держит на ура. И соотношение количества авто на один доллар - тоже достойное

Да, приходилось ездить на Паджеро III. Понравилась машина. Большой удобный салон. И по грунтовке она едет получше рамного предшественника. Но расход у 3,0 был от 16 и выше, и динамика слабовата. Машина конечно тяжелая для 3,0.
Из тестов Каптивы мне больше всего понравился тест от mail.ru

https://www.youtube.com/watch?v=lsESOH-uk0s

Когда автор начал складывать коробки с соками и обувку в бокс между сидушками, я подумал, что это какой-то монтаж) Потом понял, что на самом деле можно столько добра туда сложить

[L&M]

Может кто продаст коробочку от второго ключа? При установке сигналки остаётся пустая коробочка, вот такая мне нужна )

[Kefir]

Может кто продаст коробочку от второго ключа? При установке сигналки остаётся пустая коробочка, вот такая мне нужна )

ээээээмммммм.......обяъсните мне для чего второй ключ вшивать в машину...проще сказать примотать его под панель??? если можно просто оставлять его в машине когда это необходимо....разницы никакой нет, кмк...

у меня и сигналка и 2 ключа и обходчика нет (пока еще)

[L&M]

А автозавод как работает? Ключ нужно в машине оставить?

[Kefir]

А автозавод как работает? Ключ нужно в машине оставить?

да

это аналогично, что и примотать его под панель))) проверено на Сузуке))

там же есть специальное отделение под ключ, положить его туда и все

ради интереса посмотрите как они его туда "вшивают"))) мы на сузуке отдали 17 тыс за "вшивание" ключа в Бипеке. Через неделю сняли панель - а ключ изолентой примотан ((((

просто не могу я пока понять, что именно дает вот это "вшивание".....может кто-то мне объяснит плюсы

[L&M]

Обычно, при вшивании, вшитый ключ работает только на автозапуск, а чтобы завести с "ключа", нужен второй брелок.

[Kefir]

Обычно, при вшивании, вшитый ключ работает только на автозапуск, а чтобы завести с "ключа", нужен второй брелок.

ну возможно....только это не выход из положения. Вот думаю после НГ поеду ставить обходчик.

Кстати, странная у меня сигналка))) Вчера ночью завелась 1 раз.....мороз

А сегодня ни разу не завелась за ночь, с утра машина отлично завелась.