Все по подбору масел для вашего авто

[vooov]

Интересно, а кто нибудь Webasto на авто стоимостью до 10 000$ устанавливает?!

облизываются многие... У нас тут гидроник продвигают, блок меньше в размерах, проще разместить, надежность и обслуга вроде тоже не хуже вебасты...

upd

Не собираюсь разжигать с Вами новый спор.

ммм... забавно. т.е. обвинить без проблем, но на ответные аргументы реакции никакой... хм. ок.

[Вит]

облизываются многие... У нас тут гидроник продвигают, блок меньше в размерах, проще разместить, надежность и обслуга вроде тоже не хуже вебасты...

upd

ммм... забавно. т.е. обвинить без проблем, но на ответные аргументы реакции никакой... хм. ок.

а сколько стоит гидроник или вэбасто?!

[Nika VW]

ммм... забавно. т.е. обвинить без проблем, но на ответные аргументы реакции никакой... хм. ок.

Вас это задело? Вы хотите поговорить об этом? Тогда прошу в личку все претензии.

[vooov]

а сколько стоит гидроник или вэбасто?!

около 40 рублей с установкой за двиг до 2 литров.

(щаз скажет что мотул дешевле... или что совместим с вебастами )) )

Вас это задело? Вы хотите поговорить об этом? Тогда прошу в личку все претензии.

да нет, я вот как раз всё сказал. Какждый живет свою жизнь со своими принципами. Так что если вас всё устраивает, то на это в самый раз закончить.

[nintendo]

меньше словосрача пожалуйста...

Ника, последние ваши как раз таки и являются словосрачем!

[Кержак]

Задавили всех девчат в теме. :russian_ru: Не правильно это...

[Nika VW]

Задавили всех девчат в теме. :russian_ru: Не правильно это...

Ты им это докажи))

[Kochevnik]

Ты им это докажи))

а как правильно крестиком вышивать?)))

[Nika VW]

а как правильно крестиком вышивать?)))

Не знаю) Меня машины увлекают больше)

[Гесер]

Из-за требовании экологических норм, Япония и Америка пошла по такому Пути: Они делают ДВС таким образом чтобы в Системе смазки присутствовало масло которое будет улучшать скольжение всех трущихся элементов(сохранять, улучшать КПД двигателя) в следствии чего будет экономия топлива=меньше вредного выхлопа...
Пример: допустим у меня Corolla 1.6 2004 г.в. может даже видели на заливной крышке Energy Converting 5w30 (SH,SJ)
Как определить какое масло является Энергосберегающим ELF Которое мы залили когда там только:
SAE: 0w30
API:SL,SM,SN(не знаю точно)(какой у Ирник)
Для меня допустим было бы непонятно тут без ACEA
такой продукт может быть по ACEA как A3B4 так и A5B5!
Если умеете как-то по другому выбрать из масел тех что не оригинальный продукт и они импортных производителей...то скажите, буду очень Благодарен!
А Таёта не привязывает эту классификацию т.к они рекомендуют свой продукт и там всё соблюдено как им надо по-этому они ограничиваются API и SAE Для нашего рынка на своих тарах!

Европа пошла по другому пути?)
Вы не находите, что изначально сам термин «энергосберегающее масло» по своей природе странен? Любое масло энергосберегающее. Ведь так? ;)
В каком регламенте Тойота рекомендует именно свой продукт?
Если Тойота и заявлены какие-либо требования по ACEA, то они распространяются исключительно на масла используемые в ТС поставленных на европейский рынок (Честно никогда не видел).
Думаю что слесарь, обслуживший автомобиль Ирник, абсолютно незаслуженно обвинен в некомпетентности

[Ирник]

[QUOTE=Ev S.A;624708]

Откуда Вы берете требования Toyota к маслам по ACEA? Ни в одном мануале Toyota не видел.
Ирнику, например, букварем вообще нулевка не предусмотрена...

Принесла книженцию - рекомендуется 5w-30 - универсальное моторное масло SJ или SL класса API или универсальное моторное масло ILSAC. Есть еще ткбличка, но в ней нижний порог температуры -29 и написано: 5w-30 предпочтительно, а вот про -35 и про -45 там ничегошеньки не написано. У них там, видимо, нет таких погодных условий...

Я там просто увидел что оно A3B4 это и обозначил про A5B5!
ACEA более требовательный по-этому и рекомендую его...Если по ACEA Будет A5B5 то в сравнении с ILSAC оно не будет ниже GF-3 (аналог API: SL)
Если брать Таёту то скажите производителя масел где указаны спецификации по ILSAC на канистре как требует Японский рынок...

Вопрос к Ev S.A - где взяты эти цифры? - в рекомендациях они отсутствуют.


А, вот еще на другой странице: масло В1 по ACEA, CF-4 класса API. (Вы также можете использовать масло СЕ или CD класса API) ну и также температурный режим для 5w-30 - от-29 до +38..

[Ev S.A]

Европа пошла по другому пути?)
Вы не находите, что изначально сам термин «энергосберегающее масло» по своей природе странен? Любое масло энергосберегающее. Ведь так? ;)
В каком регламенте Тойота рекомендует именно свой продукт?
Если Тойота и заявлены какие-либо требования по ACEA, то они распространяются исключительно на масла используемые в ТС поставленных на европейский рынок (Честно никогда не видел).
Думаю что слесарь, обслуживший автомобиль Ирник, абсолютно незаслуженно обвинен в некомпетентности

1.Да у Европы более охватывающие требования.
2.Нет не все масла Энергосберегающие.
2.1 A3/B4 - Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива. (от себя пишу как понимаю: Толстая масляная плёнка)
2.2 A5/B5-Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых возможно использование масел, снижающих трение, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2,9 до 3,5 мПа·с).Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей.
3.http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/service.tmex почитайте тут! про рекомендации.
4.Делайте выводы. Если не понятно постараюсь ответить, некоторый текст я знаю но приходилось копировать чтобы достоверно. Если есть какие-то сомнения в интернете есть это всё в свободном доступе.

[Ирник]

Класс по SAE 0w30 с этим соглашусь! Но ACEA ваш мастер подошёл к этому не совсем правильно, т.к Ваш производитель так же требует энергосберегающие масла из - за зазоров в системе смазки...т.е Вам надо ACEA A5B5 а не A3B4...

Прошлась по вашей ссылке (хотя вчера читала этот сайт) - наковыряла:
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE SW-40
Нужно: Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30 - залила: SAE 0W-30, API: SL/CF,
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20

Далее: замена масла каждые 10т. км - меняю каждые 7-8т.км.

Что делаю не так?


Где там написано ACEA A5B5 а не A3B4? Плиз - ткните носом.

[Ev S.A]

Прошлась по вашей ссылке (хотя вчера читала этот сайт) - наковыряла:
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE SW-40
Нужно: Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30 - залила: SAE 0W-30, API: SL/CF,
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20

Далее: замена масла каждые 10т. км - меняю каждые 7-8т.км.

Что делаю не так?


Где там написано ACEA A5B5 а не A3B4? Плиз - ткните носом.

Я же писал уже в оригинальных продуктах всё соблюдено как надо производителю! Нет необходимости указывать на узконаправленном продукте какие-то пояснения если они совпадают с мануалом(думаю по этому там нет спецификацией по Европейским стандартам, так как предназначается только для таёты)...Речь идёт о том продукте что используете вы со вчерашнего дня...Не в коем случаи не утверждаю что вы залили подделку или некачественную продукцию.
Смею предположить что выбор не правильный)))
Я ответил на Ваш вопрос?
Если и после этого не понятно, напишите письмо в Toyota.com или какой оф сайт...Параллельно напишите или спросите у представителей того масло что сейчас залито: Тот продукт который сейчас залит классифицируются ли как Энергосберегающие масло?..Ну а в таёте спросите про свою машину требует ли ваш мотор если не брать оригинальный продукт масла которые требуют энергосберегающих свойств...И обладают ли оригинальные масла энергосберегающими свойствами.
Делайте выводы из двух ответов...

[Ирник]

Я же писал уже в оригинальных продуктах всё соблюдено как надо производителю! Нет необходимости указывать на узконаправленном продукте какие-то пояснения если они совпадают с мануалом(думаю по этому там нет спецификацией по Европейским стандартам, так как предназначается только для таёты)...Речь идёт о том продукте что используете вы со вчерашнего дня...

Не в коем случаи не утверждаю что вы залили подделку или некачественную продукцию.

Смею предположить что выбор не правильный)))
Я ответил на Ваш вопрос?

Не совсем. Я Фома неверующий, пока не прочитаю сама про эти требования, не успокоюсь. Так что придется Вам говорить, где написаны эти требования.)))

Речь ведь идет уже не о подделке...

Теперь насчет масла. Думаю, что для нашей зимы все-таки оно именно то, что нужно. Но ранней весной планирую опять залить 5W, т.е. то, что было до нулевки.
Все-таки не думаю, что мой маслянщик некомпетентен. Эти он занимается уже 23 года и клиентура у него большая, сама видела. Более того, к нему приходится записываться. Не думаю, что все в городе такие бестолковые, как я и не разбираются в этом вопросе.