Все Про АКПП

[Som]

Вот вот. И я глубоко сомневаюсь, что немцы так же как и японцы и американцы меняли когда-то жидкость в коробке в тех машинах, которые к нам привозят после них. А спидометр там отмотан раза в три от реального пробега и мы ещё ездим на этих машинах, считая что она почти не ездила. Я сам задумался о смене жидкости только сейчас, когда пересел на более менее свежую машину с известной историей со дня выпуска с завода. А до этого ни в Тойоте ни в Субару ни в Фольксвагене не задумывался о том что надо там что-то менять. И следующие хозяева на них ездят и тоже не думают об этом. Порадокс. Но он имеет место. Просто наводит на мысли : А на столько ли это необходимо, менять в машине всё на свете что вообще можно поменять??? Что от этого не будет хуже, это факт. Но на сколько лучше? Сопоставимо ли это Т.О. с ценой на ту комплектующую, которую ты хочешь сберечь?

С твоим вопросом нужно подходить к разным автомобилям по разному,допустим в товоей машине и бмв замена в акп 100 тыщ,а есть машины и по 30 и по 40 и по 60 тыщ,еще оч многое зависит от качества масла на которое ты хочеш поменять,зачастую клиент не осиливает стоимость родного масла и льет заменитель,отсюда и все вытекающие последствия

[Som]

Som, стоимость замены тросика кикдауна? Сроки?
Toyota-Lusida

2500,суббота в 9.00,30мин работы

[Som]

Спасибо огромное. Примерно такая табличка у меня в мануале и есть, но под ней есть сноска что замена жидкости в АКПП не требуется если на работу коробки нет нареканий. У меня вроде нету.

А когда симптомы какие-нибудь появятся будет уже поздно)))))

[Som]

Скоро подходит замена масла в АКПП (Toyоta Vista - SV 40). Куда лучше всего обратиться? И сколь это стоит сегодня? Спасибо!

У нас это стоит 4500+герметик,масло лучше приобрести самому,у нас дорого,возьми ENEOS DIII,оч хорошие показатели у этого масла

[Гость]

У нас это стоит 4500+герметик,масло лучше приобрести самому,у нас дорого,возьми ENEOS DIII,оч хорошие показатели у этого масла

Спасибо! )

[Sergei]

2500,суббота в 9.00,30мин работы

В субботу подъеду.
На сколько знаю, надо снимать поддон АКПП,
значит сливать масло, потом заливать. И на всё про всё 30 мин.?

[Som]

В субботу подъеду.
На сколько знаю, надо снимать поддон АКПП,
значит сливать масло, потом заливать. И на всё про всё 30 мин.?

Поддон снимается 7мин,я же не трещеткой все крутить буду,для этого пистолет есть,на откручивание болтов поддона уйдет ровно 1 минута

[Гость]

Я тоже знаю таких людей,но и я же им коробки потом делал,били себя в грудь что бмв не обманет,200 тыщ это уже критический пробег,масло уже как вода,ни смазки ни охлаждения,коробка на грани,до первой пробуксовки

som согласись, от того кто за рулем тоже зависит износ. всего причем. начиная от мозгов и сидений, заканчивая, АКПП

[Pashenka]

som согласись, от того кто за рулем тоже зависит износ. всего причем. начиная от мозгов и сидений, заканчивая, АКПП

Тут даже без вариантов. Если прокладка между рулём и сиденьем неудачная, то об износе каких-то запчастей даже можно не думать. Они все будут убиты раньше своих разумных сроков эксплуатации.

[Гость]

я лично пока чет не тороплюсь с заменой масла в АКПП. но надо срочно подумать

[Pashenka]

Я на данном этапе для себя решил, что менять не буду ещё года два, точно. Померил уровень, посмотрел на свет, понюхал :-)... Всё в норме, красиво, и не пахнет ничем.

[Гость]

а как ты уровень в АКПП проверил?

[Kochevnik]

а там щюп есть))) под капотом

[Гость]

и этот шупь что для АКПП?

[Гость]

кстати не во всех коробках есть уровень . . .
а по поводу замены извените но старение масла вроде как определяется циклами нагрева-остывания от чего оно теряет свои свойства, при этом например в ОАЭ масло придётся менять чаще просто потому что оно потеряет свои смазочные свойства а на вид, запах и ощуп будет апсцалютно аки новое