Любители автомобилей ВАЗ

[Андрейка]

Привет, а сколько стоит нынче замена прокладки ГБЦ? Ну и по совместительству всего изношенного в голове, чтоб туда потом не заглядывать. 21099 карб

нынчи запчасти на двигатель ваз от 10 и выше я допусти дел блок поршня кольца и сопутствующие запчасти вышло около 50 тыс

[АнТоХa]

Привет, а сколько стоит нынче замена прокладки ГБЦ? Ну и по совместительству всего изношенного в голове, чтоб туда потом не заглядывать. 21099 карб

Смотря что там менять, но маслосъемные рекомендую для профилактики заменить.

[Андрейка]

доброе время как и чем обработать дно авто продлить жизнь кузова ?

[tOp]

мовиль+битумная мастика не??

[АнТоХa]

доброе время как и чем обработать дно авто продлить жизнь кузова ?

снаружи или изнутри??

[Андрейка]

снаружи или изнутри??

снаружи !. изнутри я сделал так разобрал салон зачистил ёжиком обработал преобразователем ржавчины покрыл битумной мастикой и положил вибропласт (шумоф)
а вот снаружи чё делать битумной не вариант отлетает за полгода . сей процедура была вот с год назад и нынче опять ( если есть проверенные мысли подскажите

[АнТоХa]

снаружи !. изнутри я сделал так разобрал салон зачистил ёжиком обработал преобразователем ржавчины покрыл битумной мастикой и положил вибропласт (шумоф)
а вот снаружи чё делать битумной не вариант отлетает за полгода . сей процедура была вот с год назад и нынче опять ( если есть проверенные мысли подскажите

Ну тут могу только посоветовать компрессор в руки и аникоррозийкой покрывать, предварительно зачистив очаги ржавчины

[XPac]

Слышал или читал, что заводское покрытие ничем не заменить. Я пару лет назад зачистил отслаивающиеся места этого покрытия и замазал битумной мастикой. Пока все в порядке.

[АнТоХa]

Слышал или читал, что заводское покрытие ничем не заменить.

Сомневаюсь, сейчас наверно наоборот специальным раствором покрывают, который через 5 лет отваливается или 100000 пробега))

[Кореец]

Если уж залез сюда, то встряну. :-D

Дело в том, что Тектил является покрытием, чувствительным к влаге и грязи. Машину перед обработкой надо тщательно промыть и просушить. Это вроде все делают. Но проблема в том, что геометрия кузова весьма сложная и хорошо промыть и просушить сложно. Надо либо слишком много времени (день), либо в самых труднодоступных (и быстрогниющих) местах антикор ляжет плохо и не будет работать. Вообще идеальный вариант - антикориться при покупке. Когда чистый автомобиль в сухую погоду сняли с автовоза и подмазанные работники салона КАК ДЛЯ СВОЕГО сделали обработку. Я так делал давно с 2112 и не пожалел.

Когда машина пробежала, то мойке нужно уделить много внимания. По опыту московских сервисов рискну заметить, что этого не делается. За 3 часа помыть, хорошо просушить и промазать авто невозможно.

Как ни странно это звучит, но я тоже делал антикор (не глядя на полную оцинковку). Как показывает статистика TUV, гниет все. И даже на немецких дорогах. Что уж говорить про нашу богоспасаемую страну. Но делал я обработку в НИИ Коррозии. Там машину тщательно осмотрели (с частичной разборкой) и обрабатывали 2 (два) дня. Из них первые СУТКИ только мыли и сушили профессиональными сушками.

Любой незаинтересованный антикорщик скажет вам, что не важно, чем обрабатывать (Тектил не самый лучший, а просто самый раскрученный бренд), важно КАК. Грамотно нанесенные пушечное сало и мовиль защитят лучше, чем суперсостав, который халтурно побрызгали. Я понимаю, что 2 дня на автомобиль за те же деньги - нерентабельно. Но НИИ-Коррозии и не гонится за прибылью - профиль другой. Поэтому может себе позволить так облизывать клиентов. И теперь я не поверю, что за 3-4-5-6 часов машину можно обработать качественно.

Вы спросите6 а что мне делать. Конкретику не скажу - не знаю условий. Но может стоит навести справки и найдется умелец, который в режиме hand made хорошо промажет вашу ласточку.

Либо воспользоваться средствами типа Rust-stop или МИГ-антикор. Они тоже далеки от идеала, но хотя бы предназначены для обработки неновых авто и не столь привередливы к технологии обработки. И при условии соблюдения правил (в т.ч. антигравий, заводская антикоррозийка, подкрылки и защита проантикоренного покрытия от механического воздействия) неплохо справляются с обязанностями.

Либо забить и не грузиться.

ЗЫ. Очень давно у меня была бельгийская зубила 1992 г.в. Она была обработана в Бельгии составом Waxoyl. Так вот, когда она попала мне в 1997 году и я после 2 московских зим под предыдущим хозяином погнал ее на обработку, то в сервисе мне дали неограниченную гарантию, как на новый кузов. И когда я ее продал, а потом увидел в 2000 году, то некрашенная (это я знал точно) БЕЛАЯ машина не имела пятен ржавчины вообще. Я не агитирую, но иллюстрирую.

[Андрейка]

народ подскажите где купить дневные ходовые и кому обратиться с их установкой (норм электрика ) и приблизительно сумма !

[pa3ot]

народ подскажите где купить дневные ходовые и кому обратиться с их установкой (норм электрика ) и приблизительно сумма !

ну йоооптить, целая тема про ДХО есьжи - там не судьба глянуть?

[Кореец]

http://ust-kamenogorsk.vko.olx.kz/obyavlenie/tyuning-na-vaz-ID4zk1w.html

Кто был ужо в этом магазине?

народ подскажите где купить дневные ходовые и кому обратиться с их установкой (норм электрика ) и приблизительно сумма !

Тема - http://yk.kz/forum/showthread.php?14...37#post1171537
fric1974 может подключить как тебе надо.

[Николаич]

всем доброго времени дня, подскажите, можно ли на ВАЗ 2104 1988 года впендюрить резину R 14 и с какими дисками ( где их прикупить, надо с отверстиями под направляющие). будет ли резина шоркать?

[АнТоХa]

всем доброго времени дня, подскажите, можно ли на ВАЗ 2104 1988 года впендюрить резину R 14 и с какими дисками ( где их прикупить, надо с отверстиями под направляющие). будет ли резина шоркать?

14 не должна, разболтовка 4х98, хотя я уже несколько лет на 4х100езжу, но все же не советую, штампы от приоры подойдут