Все по подбору масел для вашего авто

[fkzuk]

А вам то чего не спится в воскресенье с утра?!:laugh1:

Странный вопрос. Сначала заинтриговали, теперь спрашиваете. Я вообще не ложился, ждал всю ночь результат вашего теста, хотел узнать какие масла заняли второе и третье место.:mosking:

[Вит]

Странный вопрос. Сначала заинтриговали, теперь спрашиваете. Я вообще не ложился, ждал всю ночь результат вашего теста, хотел узнать какие масла заняли второе и третье место.:mosking:

По результатам этого теста, как лично мне показалось, кастрол от лукойла совсем не отличился... Даже теперь не знаю, плакать, или смеяться!!!:unknw:

[fkzuk]

По результатам этого теста, как лично мне показалось, кастрол от лукойла совсем не отличился... Даже теперь не знаю, плакать, или смеяться!!!:unknw:

А как там Мобил? Наверняка застыл самый первый.

[Лерыч]

Тест по заморозке, бульканью и переливанию состоялся!!! Ждём Лерыча!!! Человек слова! Сказал - сделал!!! Результаты теста он сам будет оглашать!!! Так что ожидаем!

Доброе утро.
Результаты теста я оглашать не буду. Видео на закачке, скоро выложу, кому интересно посмотрят и сделают свои выводы. Конкретно мне было интересно увидеть Мобил 0w40, так как оно залито в мотор. Но увы нулёвки не было вообще.
Тестируемое масло стояло в неотапливаемой металлической пристройке. Живу я в том же районе, где стоит вагончик. Градусник показал 33 градуса.

[Кореец]

Пока нет локальных тестов, смотрим Новосибирские. MOTUL 5W-40 там есть.

Тест масел на замерзание.

http://gsm-3.narod.ru/maslo_cold.html

[Вит]

А как там Мобил? Наверняка застыл самый первый.

Мобила небыло, но кажись вывод один: в нашу зиму надо лить нулёвку.

Пока нет локальных тестов, смотрим Новосибирские. MOTUL 5W-40 там есть.

Тест масел на замерзание.
http://gsm-3.narod.ru/maslo_cold.html

Не факт, что все масла, именно эти! И почему в этих тестах нет нулёвки мотюль?!

P.S.: Не обещаю, но если будет время, то обязательно постараюсь повторить тест именно с нулёвками!

[Лерыч]

[Лерыч]

Тест не такой серьёзный как в Новосибе, но всё же ...

[Вит]

Тест не такой серьёзный как в Новосибе, но всё же ...

Теперь осталось с нулёвкой попробовать, только нужно ждать мороз посильнее.
Дорогие форумчане и гости форума! Хотелось бы узнать Ваше мнение об этом! Давайте на эту тему подискутируем!!! Есть предложения?! И в чём же отличие на морозе?!

[Кореец]

Не факт, что все масла, именно эти! И почему в этих тестах нет нулёвки мотюль?!

Не факт, что все что Вы говорите про мотюль - правда. Там есть мотюл нулевка.

[Вит]

Не факт, что все что Вы говорите про мотюль - правда. Там есть мотюл нулевка.

Полностью с Вами согласен. Я говорю только то, что слышал про Motul от разных людей, в том числе и от специалистов, непосредственно работающих в компании Motul, занимающихся именно Азиатским направлением. Нулёвку я ещё не успел привезти со склада, но она уже есть в наличии. Факт только один. Motul в Усть-Каменогорске - ОРИГИНАЛ! А адреса продаж имеются на официальном сайте компании!!!

[vooov]

Блин, а неравномерность температурных расширений никто не учитывает?
Какая разница как течет масло в -30°С ???
Заводить двигатель температурой ниже -20°/-25°С это в любом случае жесточайшее насилие над двигом и абсолютно пофигу как будет течь масло, хоть горячее залей... За счет разности тепловых расширений там такие давления развиваются в первые 30-60 секунд работы... Смазка может конечно минимизировать износ, но там зависимость интенсивности износа от текучести масла именно в первые секунды минимальна... Она всегда будет значительна - я имею ввиду пуски с ож ниже -25°...

"маркетолог" уже показавший себя в этой теме, ненавязчиво так продвигает мысль что залив мотул или еще какую жижу ты "вдруг" сможешь безболезненно заводить двиг с температурой ож ниже -30°...
Это абсолютно не так...

...в том числе и от специалистов, непосредственно работающих в компании Motul, занимающихся именно Азиатским направлением.

специалистов маркетологии ?

...неужели это это были специально обученные заниматься азиатским направлением инженеры?!? О_о ))

[Вит]

Блин, а неравномерность температурных расширений никто не учитывает?
Какая разница как течет масло в -30°С ???
Заводить двигатель температурой ниже -20°/-25°С это в любом случае жесточайшее насилие над двигом и абсолютно пофигу как будет течь масло, хоть горячее залей... За счет разности тепловых расширений там такие давления развиваются в первые 30-60 секунд работы... Смазка может конечно минимизировать износ, но там зависимость интенсивности износа от текучести масла именно в первые секунды минимальна... Она всегда будет значительна - я имею ввиду пуски с ож ниже -25°...

"маркетолог" уже показавший себя в этой теме, ненавязчиво так продвигает мысль что залив мотул или еще какую жижу ты "вдруг" сможешь безболезненно заводить двиг с температурой ож ниже -30°...
Это абсолютно не так...


специалистов маркетологии ?

...неужели это это были специально обученные заниматься азиатским направлением инженеры?!? О_о ))

С первым с Вами полностью согласен, поэтому и задумался, что нулёвка всё таки лучше в наших климматических условиях.
А вот про специалистов, то это технические специалисты, которые не учат продавать, а рассказывают о внутреннем строении двигателей разных конструкций, о механизмах тех или иных. И почему и какие жидкости и вязкости куда применять. Естественно они рассказывают и показывают составы их масел и сравнивают их с другими. И семинар то назывался изначально технический, а не маркетинговый. И таких специалистов в данной компании несколько, которые работают например для Европы один, для Америки другой. Наверное если бы я посетил семинар по маркетологии, то наверняка смог бы всех убедить, или хотя бы правильно изначально типа подавать рекламу!

[vooov]

С первым с Вами полностью согласен...

Если полностью согласен, то:

Смазка может конечно минимизировать износ, но там зависимость интенсивности износа от текучести масла именно в первые секунды минимальна... Она всегда будет значительна - я имею ввиду пуски с ож ниже -25°...

а никак не:

...поэтому и задумался, что нулёвка всё таки лучше в наших климматических условиях.

...лучше/хуже, 5W и автозапуска достаточно. Не замораживать двиг ниже -15°/-20°С и ездить каждый день, этого достаточно.

[Nika VW]

Тест не такой серьёзный как в Новосибе, но всё же ...

Всем привет!!! Ну моя кастрюлька меня порадовала)