Сообщение от Som
Посмотреть сообщение
-
Титан 3353. Родственик на таком же мерсе уже 3 раз меняет в такой же коробки масло (пробег 320000 км). Коробка ровно работает не пинает. Изначально ему тоже пели лей только с 14 допуска это 4134. Мотюль почему то он сразу исключил. Он мне и сказал. Да и за Мотюль отдавать 50000 это безумие. Масло золотое. Поясни чем отличается 3353 от 4134 и другими маслами. Не думаю что их свойства так отличаются. В начале мерс вообще писал регламент что единожды меняется масло в АКПП, а потом поняли надо ещё одну кормушку сделать. Поправь если не прав.Последний раз редактировалось Кирилл2511; 05-19-2014, 07:34 PM. -
Флаг ему, но именно мотюль полностью соответствует требованиям мерседеса, а титан это отработка с добавлением присадок, т.е. вторичное производство.Сам мерседес не рекомендует как раз титан. Все кто говорит обратное купились на промоушены продавцов титанаСообщение от Кирилл2511 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
А тот факт что мерс на заводе сам использует Fuhch масла только под своим брендом другое говорит. Сам лично на мерсовском форуме видел. Ну это долгий спор. Всем форумы мерсовские иное только почему то твердят про титан. Про мотюлб никто не пишет вообще. Даже в мерсовских допусках мотюля нет. Вот ссылочка имено завода изготовителя http://mbinfo.km-h.ru/liquids/ oil_for_7226.htm. Короче я так понял менять не будешь масло.?Сообщение от Som Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Fuhch это далеко не титан, и на заводе его заливают для обкатки первые 2000км. Компания Fuhch платит большие деньги для того, чтоб мерседес всем говорил о том, что они первая заливка. Но первая не говорит о высшем качестве, хотя Fuhch контора достойна уважения. В последующие замены масел мерседес рекоменовал до недавнего времени Mobil 1. Инфа на ссылке старая,совсем недавно мерседес и Брабус(или AMG,в общем кто-то из них) плотничком пересели на мотул. И как раз недавно у мотула вышло масло для мерсовских АКПП которое превзошло их оригинал, после чего серенькие литровые канистрочки с ориг мерсовским масло с продажи исчезли и появилось только мотюлевское. Титан никогда не был рекомендован мерседесом официальноСообщение от Кирилл2511 Посмотреть сообщение
Мне пофиг-че привезешь то и зальем. Хозяин-барин))!!!Последний раз редактировалось Som; 05-19-2014, 08:53 PM.Комментарий
-
-
-
Со своим маслом замена так же 6000? И как по времени сегодня место будет?Сообщение от Som Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Да так жеКомментарий
-
Всем привет. Знатоки помогите советом! Потек радиатор на монтеро спорт. Хотел его снять, а там подведено масло от коробки (автомат). Возник вопрос: если я эти трубки отсоединю от радиатора, то масло которе там есть - вытечет. Вроде слышал что в АКП просто так мало не дольешь. что делать теперь?Комментарий
-
если под капотом есть щуп акпп, можно долить сколько надоСообщение от Сашок Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Есть тоненький щуп. в принципе в него можно долить. Остается вопрос: почему масло в АКП меняют с помощью вакумного аппарата? Видимо оно не просто так туда доливается?Сообщение от tOp Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Доливается без всяких аппаратов, и меняется без всяких аппаратовКомментарий
-
Спасибо всем за ответы. В общем ясно - ничего страшного нет. Значит буду ковырять.Комментарий
-
Здравствуйте! Subaru Outback 2004 г. 4AT 2,5. На холодную с утра пинается с 2 на 3 и быстро переключает с 1 на 2 и так пока не проедешь км 10-15. Потом в течении дня всё нормально(то есть получается пока не нагреется масло), но если постоит на обед час два, начинается такая же беда. Чистил заслонку, менял соленоиды, чистил ДПДЗ(который на педали газа) не помогло, МАФ не чистил (т.к. побаиваюсь). Масло castrol multi vehicle atf, АКПП контракт с японии 70 тыс. км, стружки нету на магните. В чем может быть проблема???Комментарий
-
Комментарий