Околоавтомобильный флуд

[Пять килограмм]

Хотелось бы раз и навсегда поставить точку в вопросах произношения названия моторного масла Motul.

[harvad_crash]

Ещё раз говорю, в начали вы говорили то что надо по ''гуще'', потом перешли по группам, теперь даёте свои лже факты

Надоело мне с вами спорить... Поспорте с мануалом на автомобили легаси, аутбэк 1999-2003 г.в.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Универсальное моторное масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по классификации API, с маркировкой «ENERGY CONSERVING II» (Энергосберегающее II), - если невозможно достать SH или SJ, допускается использование масла класса SG, либо G4 или G5 по классификации CCMC, либо A1, A2, A3 по классификации ACEA, а также прочие масла при условии наличия на упаковке нового сертификационного знака API - «Starburst».

Вязкость 5W/30 для холодного климата, 10W/40 (10W/30) для умеренного и жаркого климата.

При эксплуатации автомобиля в районах с сухим климатом и высокой температурой или в других напряженных условиях должно использоваться масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по API с номером вязкости по 30, 40, 10W-50, 20W-40 или 20W-50 по SAE.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Если читать умеете то увидиите, что минимальное значение по вязкости это W30, 5W30(предпочтиительнее). Вы согласны? Я не думаю что вы не согласны, ведь специалисты компаниии субару по умнее будут и знают что пишут, и они точно знают какое масло ЛУЧШЕ для их двигателя. И ваше " я такдумаю", или "я так СЧИТАЮ" не подойдет, просто не уместно ! ! !

А теперь давайте посмотрим что советует ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ, а не хз кто и откуда, что лучше лить если нету W30, 5W30???

Коль читать вы умеете, то увидите что советует ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ выбирать масло не на понижение вязскости, а на повышение. Таким образом в чем я был не прав? И где написано что можно взять масло с более ниизким показателем вязскости?

Что само интересно, все мои слова тем или иным способом подтверждены. Все мои умазаключения обоснованы и подтверждаются фактами. А ваши то слова на чем основываются? Только слышно, "я так думаю", "я так считаю"...

Если вы пожелаете ответить на этот пост, посторайтесь его обосновать и подтвердить фактами. Ссылочку только указать не забудте... А то вам уже доверия нету...

[Вит]

Чтобы рекламный буклетик в машину воткнуть?

Просто интересно узнать, что они заливают!!!

http://ew5test.earlweb.com/recommend...e=12&brand=142

А вот тот же самый "официальный сайт Motul" рекомендует Mobil и Esso. А еще там и Castrol пробегает. Наверное и другие марки есть, искать лень.
Оказывается (!!!), кроме Мотыля и другие масла можно заливать???

Конечно можно! Кто же спорит!!!))) Кстати, между мобилом и моим маслом разница в 500 тенге...Ща по вашей ссылочке нашёл посмотрел себе на машину. По ходу кастрол ещё дороже?! Из мобила мне подходит только мобил 1 5W30 и он не из дешёвых я скажу. Я же просто сразу написал, что подбирать смогу только по Motul. И это не потому что больше не у кого нет такого...
Кстати, по Вашей ссылки субару австралийка. Их ещё называют арабами! Нет?!

Надоело мне с вами спорить... Поспорте с мануалом на автомобили легаси, аутбэк 1999-2003 г.в.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Универсальное моторное масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по классификации API, с маркировкой «ENERGY CONSERVING II» (Энергосберегающее II), - если невозможно достать SH или SJ, допускается использование масла класса SG, либо G4 или G5 по классификации CCMC, либо A1, A2, A3 по классификации ACEA, а также прочие масла при условии наличия на упаковке нового сертификационного знака API - «Starburst».

Вязкость 5W/30 для холодного климата, 10W/40 (10W/30) для умеренного и жаркого климата.

При эксплуатации автомобиля в районах с сухим климатом и высокой температурой или в других напряженных условиях должно использоваться масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по API с номером вязкости по 30, 40, 10W-50, 20W-40 или 20W-50 по SAE.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Если читать умеете то увидиите, что минимальное значение по вязкости это W30, 5W30(предпочтиительнее). Вы согласны? Я не думаю что вы не согласны, ведь специалисты компаниии субару по умнее будут и знают что пишут, и они точно знают какое масло ЛУЧШЕ для их двигателя. И ваше " я такдумаю", или "я так СЧИТАЮ" не подойдет, просто не уместно ! ! !

А теперь давайте посмотрим что советует ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ, а не хз кто и откуда, что лучше лить если нету W30, 5W30???

Коль читать вы умеете, то увидите что советует ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ выбирать масло не на понижение вязскости, а на повышение. Таким образом в чем я был не прав? И где написано что можно взять масло с более ниизким показателем вязскости?

Что само интересно, все мои слова тем или иным способом подтверждены. Все мои умазаключения обоснованы и подтверждаются фактами. А ваши то слова на чем основываются? Только слышно, "я так думаю", "я так считаю"...

Если вы пожелаете ответить на этот пост, посторайтесь его обосновать и подтвердить фактами. Ссылочку только указать не забудте... А то вам уже доверия нету...

А про вас вообще возникает ощущение, что вы то как раз таки пылесосы продаёте!!!))) Вы хоть сами понимаете, чего тут накопировали?! А ну дайте ссылку на то, что моё масло не подойдёт вашему авто!!!))) Очень интересно посмотреть! Не думаю, что мне одному это будет интересно! А то как это субаристы льют не то?!))) Вы их поправьте пожалуйста, так сказать одёрните!!!))):laugh4:

[Гость]

разрешите уточнить?

если невозможно достать SH или SJ, допускается использование масла класса SG, либо G4 или G5

т.е. SL тем более не повредит?

Вязкость 5W/30 для холодного климата, 10W/40 (10W/30) для умеренного и жаркого климата.
советует ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ выбирать масло не на понижение вязкости, а на повышение.

т.е. 5W/40 тоже вроде как нормально?

Просто интересно узнать, что они заливают!!!

Блииин... ((( это просто я невезучий такой оказался! Впрочем как и все остальные на парковке, кому машины бумажками истыкали.
А вот кто какое масло заливает почему-то ни у кого не спросили (((
А так хотелось ОБЪЯСНИТЬ... РАССКАЗАТЬ, понимаешь, какое я масло заливаю! Но никого найти не удалось (((
Скрылся, сцуко, почтальон...

[Вит]

т.е. 5W/40 тоже вроде как нормально?


Блииин... ((( это просто я невезучий такой оказался! Впрочем как и все остальные на парковке, кому машины бумажками истыкали.
А вот кто какое масло заливает почему-то ни у кого не спросили (((
А так хотелось ОБЪЯСНИТЬ... РАССКАЗАТЬ, понимаешь, какое я масло заливаю! Но никого найти не удалось (((
Скрылся, сцуко, почтальон...

Прошу меня с ними не путать!!!))) :laugh4:с почтальонами!!!)))))))))))
Кстати, хотелось бы услышать, чего же ты заливаешь и почему?!)))

Хотя лучше сначала парню этому помогите, а то он ща чего нибудь как зальёт себе...))):laugh4::laugh4::laugh4:

[Гость]

Прошу меня с ними не путать!!!))) :laugh4:с почтальонами!!!)))))))))))

Они по собственной инициативе этим занимаются?
"Кто подставил кролика Роджера?" :)

[Вит]

Они по собственной инициативе этим занимаются?
"Кто подставил кролика Роджера?" :)

Ты пойми одно: не я региональный дистрибутер... Я всякие масла продаю. Просто именно это масло точно знаю, что оригинал!
Ну и просто мне оно больше нравится!!! Я не занимаюсь пиар акцией этого брэнда!!! Это одно из!!!
Понимаешь?!?!?!?!?!?!?!))):gamer2:

а то что ты там хотел показать, рассказать, ну так не строй из себя героя!!! Контакты же там указаны! Ты просто позвони и им то расскажи! А мне то это без разницы!!!

[Elk]

Я не занимаюсь пиар акцией этого брэнда!!! Это одно из!!!

Что-то я не заметил в этой теме не одного вашего поста вида "Вам лучше пойдет масло ХХХ, хотя можно и Мотул".

[Гость]

Ты пойми одно: не я региональный дистрибутер... Я всякие масла продаю. Просто именно это масло точно знаю, что оригинал!
Ну и просто мне оно больше нравится!!! Я не занимаюсь пиар акцией этого брэнда!!! Это одно из!!!
Понимаешь?!?!?!?!?!?!?!))):gamer2:

Есть ещё один пункт продажи и замены масла ЬЩЕГД на Карбышева?
Тогда конечно верю, что не ты! Это происки врагов! :rofl2:

[Вит]

Что-то я не заметил в этой теме не одного вашего поста вида "Вам лучше пойдет масло ХХХ, хотя можно и Мотул".

Потому, что прерогатива моя личная отдана именно ему!!! Я могу только про это масло написать, а про другое пусть другие пишут! Вас тут вон сколько много! Неужели некому больше написать про то же петроканаду и т.п.

Шахтёр, на Карбышева, это я!!! Но я, как и все магазины, продаю то, что мне привозят. А ьщегд я хотя бы начал изучать конкретно! И самое главное, начал понимать что есть что и как это работает!!!

Кстати, набираешь в интернете слово ЬЩЕГД, и получаешь, то что надо!!!!!!!!!!!!)))))))

[Elk]

Кстати, набираешь в интернете слово ЬЩЕГД, и получаешь, то что надо!!!!!!!!!!!!)))))))

ВНЕЗАПНО!!!

[Вит]

ВНЕЗАПНО!!!

Просто смотрю гости есть! А вдруг нормальным людям чего то не понятно?! А теперь поди поймут!!!)))

[Гость]

Кстати, хотелось бы услышать, чего же ты заливаешь и почему?!)))

Кхм... кхм... раз-раз!
Итак...
Открываем мануал Subaru Forester TX 2.5 МТ 2003 г.в.
Читаем:

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Универсальное моторное масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по классификации API, с маркировкой «ENERGY CONSERVING II» (Энергосберегающее II), - если невозможно достать SH или SJ, допускается использование масла класса SG, либо G4 или G5 по классификации CCMC, либо A1, A2, A3 по классификации ACEA.

Вязкость 5W/30 для холодного климата, 10W/40 (10W/30) для умеренного и жаркого климата.

При эксплуатации автомобиля в районах с сухим климатом и высокой температурой или в других напряженных условиях должно использоваться масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по API с номером вязкости по 30, 40, 10W-50, 20W-40 или 20W-50 по SAE.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Понимаем, что "Здесь вам не Япония - климат иной..." и оптимальное масло как бэ 5W/40
Далее...
Выбираем СТО с хорошей репутацией, где мы будем долго и с любовью обслуживать свою машину. Желательно сразу с магазином т.к. нах... надо бегать по городу за ЗЧ. Покупать масло на одном конце города, а ехать на замену в другой тоже - нах... надо.
Заходим в магазин и чешем репу: почти все масла укладываются в SJ - что синтетика, что полусинтетика, а некоторые так вообще SL или SM.
Ещё раз вспоминаем про Японию (и как сосед всю прошлую зиму совокуплялся с полусинтетикой и паяльником) и решаем брать синтетику.
Смотрим на полку: Кастрол, Мобил, Шелл. Мы же любим свою машину? Особенно в первые дни после покупки ))) Поэтому с мыслями "Пусть на дешёвых и малоизвестных Эссо, Виско и Эльф экспериментируют другие" в задумчивости смотрим на флагманов.
Смотрим не долго, потому что самый дешёвый и распространённый из них - Шелл. Второй фактор мне так ни разу реально и не пригодился. Покупать где-то на долив или менять масло в другом месте так и не довелось. Ну а доступная цена - это аргумент в пользу здравого смысла. Зачем платить дороже за другую этикетку?
Ну вот как-то так...

[Ev S.A]

Надоело мне с вами спорить... Поспорте с мануалом на автомобили легаси, аутбэк 1999-2003 г.в.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Универсальное моторное масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по классификации API, с маркировкой «ENERGY CONSERVING II» (Энергосберегающее II), - если невозможно достать SH или SJ, допускается использование масла класса SG, либо G4 или G5 по классификации CCMC, либо A1, A2, A3 по классификации ACEA, а также прочие масла при условии наличия на упаковке нового сертификационного знака API - «Starburst».

Вязкость 5W/30 для холодного климата, 10W/40 (10W/30) для умеренного и жаркого климата.

При эксплуатации автомобиля в районах с сухим климатом и высокой температурой или в других напряженных условиях должно использоваться масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по API с номером вязкости по 30, 40, 10W-50, 20W-40 или 20W-50 по SAE.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Если читать умеете то увидиите, что минимальное значение по вязкости это W30, 5W30(предпочтиительнее). Вы согласны? Я не думаю что вы не согласны, ведь специалисты компаниии субару по умнее будут и знают что пишут, и они точно знают какое масло ЛУЧШЕ для их двигателя. И ваше " я такдумаю", или "я так СЧИТАЮ" не подойдет, просто не уместно ! ! !

А теперь давайте посмотрим что советует ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ, а не хз кто и откуда, что лучше лить если нету W30, 5W30???

Коль читать вы умеете, то увидите что советует ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ выбирать масло не на понижение вязскости, а на повышение. Таким образом в чем я был не прав? И где написано что можно взять масло с более ниизким показателем вязскости?

Что само интересно, все мои слова тем или иным способом подтверждены. Все мои умазаключения обоснованы и подтверждаются фактами. А ваши то слова на чем основываются? Только слышно, "я так думаю", "я так считаю"...

Если вы пожелаете ответить на этот пост, посторайтесь его обосновать и подтвердить фактами. Ссылочку только указать не забудте... А то вам уже доверия нету...

Ищите сайты оф организаций занимающейся классификацией(сертификацией) да смотрите я опирался на мануал а потом искал в ACEA ILSAC API SAE...(что тут сложного???)

Доказывать теорию я не собираюсь, заплатите мне денег я всё вам предоставлю, Все ссылочки, могу даже оф.ответы от заводов производителей некоторых дать...Только цена будет лично для вас, без скидок)
Ну если мои слова вам доверия не внушают....
А так всё есть на оф.сайтах ищите смотрите если не лень...
Если есть что-то сказать а то форма разговора начала меняться я вижу, звоните, буду рад личной встрече...

И кстати то что я пишу я ,,так думаю,, а думаю я опираясь на эти классификации...

http://www.acea.be/collection/about_us_acea_members/ а так для начала тут прочитайте, а потом уже там же ищите...

[Вит]

Кхм... кхм... раз-раз!
Итак...
Открываем мануал Subaru Forester TX 2.5 МТ 2003 г.в.
Читаем:

Понимаем, что "Здесь вам не Япония - климат иной..." и оптимальное масло как бэ 5W/40
Далее...
Выбираем СТО с хорошей репутацией, где мы будем долго и с любовью обслуживать свою машину. Желательно сразу с магазином т.к. нах... надо бегать по городу за ЗЧ. Покупать масло на одном конце города, а ехать на замену в другой тоже - нах... надо.
Заходим в магазин и чешем репу: почти все масла укладываются в SJ - что синтетика, что полусинтетика, а некоторые так вообще SL или SM.
Ещё раз вспоминаем про Японию (и как сосед всю прошлую зиму совокуплялся с полусинтетикой и паяльником) и решаем брать синтетику.
Смотрим на полку: Кастрол, Мобил, Шелл. Мы же любим свою машину? Особенно в первые дни после покупки ))) Поэтому с мыслями "Пусть на дешёвых и малоизвестных Эссо, Виско и Эльф экспериментируют другие" в задумчивости смотрим на флагманов.
Смотрим не долго, потому что самый дешёвый и распространённый из них - Шелл. Второй фактор мне так ни разу реально и не пригодился. Покупать где-то на долив или менять масло в другом месте так и не довелось. Ну а доступная цена - это аргумент в пользу здравого смысла. Зачем платить дороже за другую этикетку?
Ну вот как-то так...

Видишь, какой молодец! Вот все бы так написали и было бы очень интересно!!!)))
Я так понял, ты Шелл заливаешь?! Это у них хорошая репутация?!
А кто ща Шеллом занялся?! Я слышал, что прошлый хозяин удалился, кинув всех... Слухам не верю.. Подскажите, прав, нет?!