Околоавтомобильный флуд

[Nika VW]

Еще про Субару:
Когда про них заходит речь, тут же ВСЕ вспоминают КАК ЖЕ ТЯЖЕЛО поменять свечи! Даже те, кто никогда не менял свечи даже на Жигулях. И пофиг, что на большинстве Субаровских атмосферников, свечи доступны даже с простым ключом-трубкой или высокой головкой на 16.
Владельцы V-6, особенно, расположенных поперечно (и даже простейших R-4, на некоторых современных авто) при этом делают вид, что их это никак не касается.

У меня свечи не поменяешь без полметрового удлинителя и без съема расширительного бачка))))

[tOp]

У меня свечи не поменяешь без полметрового удлинителя и без съема расширительного бачка))))

и вообще для ремонта необходим набор отдельных ключей звёздочек))

[@lexx.]

Вообще то Гундеть начинают владельцы СУБАР когда им объясняешь что надо менять всё: Ремень, сальники, помпу и ролики а хозяин они же ещё нормальные и через неделю помпа потекла или сальники

Вообще-то гундеть по этому поводу могут не только владельцы Субар, но и любых других марок))) Что за предвзятость?

[Симона]

можно взять сузуки sx4(тоже тойота) 2 литра, атмосферник, и по цене Ирине подходит :girl_sigh:

это какая?

[Elk]

Вообще то Гундеть начинают владельцы СУБАР когда им объясняешь что надо менять всё: Ремень, сальники, помпу и ролики а хозяин они же ещё нормальные и через неделю помпа потекла или сальники

У других авто с ремнем ГРМ, сальники РВ и лобовой КВ вечные? Или меняются даже не открывая капота? А помпа приводится в движение от заднего колеса? Да и ролики обычно переживают ремень, и замена сразу всех не обязательна, достаточно просто покрутить в руках.

[stas.sss]

и вообще для ремонта необходим набор отдельных ключей звёздочек))

Да это верно, VAG постарался на 6гранники.

[Кореец]

Да это верно, VAG постарался на 6гранники.

Я б даже сказал - на всякие TORXы.

[LORD]

это какая?

примерно вот такая http://kolesa.kz/a/show/10349609 посадка в ней очень удобная и даже со своим ростом до потолка не достаю :spruce_up:

ролики обычно переживают ремень, и замена сразу всех не обязательна,

обязательно, что бы не ездить на мине замедленного действия, а клиент не платил дважды за одну и туже работу.

достаточно просто покрутить в руках.

:swoon:а вот в руках точно ничего крутить не надо, а даже стесняюсь сказать как это называеца :blush::rofl:

[Elk]

обязательно, что бы не ездить на мине замедленного действия, а клиент не платил дважды за одну и туже работу.

Если клиент предупрежден и сделал свой выбор - почему нет?

:swoon:а вот в руках точно ничего крутить не надо, а даже стесняюсь сказать как это называеца :blush::rofl:

Ролик ГРМ = подшипник качения. Без всяких нанотехнологий и прочей алхимии. Если нет люфта и шума при вращении - он может пережить еще один ремень. Особенно, с учетом того, что нагрузка на ролики может быть неравномерной и соответственно ресурс их может отличаться в разы.

[LORD]

Ролик ГРМ = подшипник качения.

просто покрутить

:rofl2::rofl2::rofl2: больше позитива и улыбок Господа, жизнь прекрасна :drinks:

[Симона]

примерно вот такая http://kolesa.kz/a/show/10349609 посадка в ней очень удобная и даже со своим ростом до потолка не достаю :spruce_up:

эта лучше ))

[LORD]

эта лучше ))

конечно лучше :wink3: Но только в европе, а в наших условиях эта машинка требует:
-наличия высоко-профессионального сервиса
-высоко-качественных гсм
-отличного дорожного покрытия
-популяризации у потребителя(т.е. лёгкость в последующей продажи)

и так как не удовлетворяется ни одно из выше-перечисленных требований, то следует вывод, авто может присутствовать в гараже богатого человека 3 или 4 авто, которому пофигу на 15тыщ зелени :wink3:

[Барс]

эта лучше ))

А такую не охота

[Кореец]

Тогда уж такую :)

[tOp]

ford focus rs не? ток кто продаст хз)