Околоавтомобильный флуд

[LORD]

хм...Прикольно, практика-ремонтника и теоретика-гуглиниста-ананиста :pilot: !!!

Вы даже на источник сослаться не можете, не то что расчёты какие-то провести.

конечно не может :beach: а вот дать киянкой по лбу так это запросто, очень впечатляющий аргумент :sarcastic_hand: мы люди простые, у нас за пличами ЦПШ и 2 колидора :russian_ru: так што ты балаболко всё правильно делаешь-таришся в инете как таракан в плинтусе, тарься дальше, здоровья больше сохранишь :sarcastic_hand:

Андрей, а вот вам то зачем это надо? когда разговариваешь со стенкой хоть эхо есть, а тут... хотите сделать лучше свою машинку, общайтесь с практиками и не будет возможности наступить на чьито грабли :preved:

[AndreyFly]

LE-Jetronic - это электронный распределенный впрыск, а не механический...

Приезжайте на механическом впрыске, починю, не вопрос. Я на полном серьезе!

Ну вы же так хорошо уравнение Бернулли знаете, разность давлений посчитайте. Между давлением за воздушным фильтром и давлением внутри диффузора.

Я от вас, кроме слюней, пока ничего не вижу. Вы даже на источник сослаться не можете, не то что расчёты какие-то провести.

Про уклон я вас наконец понял, только какое отношение уклон имеет к высоте над уровнем моря?

Давление за воздушным фильтром равно атмосферному! Давление во впускном коллекторе ниже атмосферного, и пропорцианально нагрузке на двигатель! Не путайте с фразой внутри воздушного фильтра, а то в серийное производство не дай бог новые карбюраторы пойдут!
Уклон имеет отношение к расходу бензина, а вы и автор той несчастной картинки из учебника, утверждаете, что смесь в горах становится богаче из-за того, что воздух стал менее плотным, а порция бензина почти не изменилася, поэтому смесь стала недоокисленной, т.е. богатой! Я не зря, сказал, что на листике ошибка, вы ее не нашли, я вам абзац привел, вы уже и расчет сделали через скороть воздуха в коллекторе, только у вас вечно переменных не хватает, и формулы левые. Вот вроде все то, но переменных не хватает, вы почемуто много составляющих, как константы считаете, а это не соответствует реалии!

Предлагал вам сдаться, но вы решили, что все вокруг вас тупее, один вы на коне и с саблей. Я со своих ушей вашу лапшу уже всю снял.

[Elk]

Карбюратор обмерзает не от испарения бензина, а из-за изменения давления воздуха, проходящего через камеру карбюратора!

Есть И, есть ИЛИ. В диффузорах температура воздуха уменьшается за счет того И другого.

Простейшее доказательство - обычный компрессор, при сжатии воздух и ресивер нагревается, если начать быстро стравливать воздух, выходной патрубок покроется инеем! Бензина там нет!

Ага. А в диффузорах карбюратора нет такого большого перепада давлений, как в приведенном примере.

Более того, открою для вас маленький секрет. Обогащение смеси на подъемах заложено в устройство поплавковой камеры карбюратора, и есть кстати карбюраторы, которые не обогащают на подъемах, но это никак не связано с атмосферным давлением и скоростью воздуха во впускном! Даже жиклеры и смесительные камеры карбюратора могут не отличаться у этих карбюраторов от привычных!

Это скорее баг, а не фича. Или Солекс придумали идиоты?

AndreyFly +100 во всех отношениях,были погрешности,но общая мысль абсолютно верна

Какая? Поставить импеллер на впуск? Что, на Хондах уже ставят?

Более того, карбюратор расчитан так, что на спусках он обедняет смесь, а на подъемах обогащает, даже если горка всего 2 метра и на ней оставить машину мордой кверху, то смесь будет богатой, если мордой вниз, то смесь будет бедной!

Какой? ДААЗ-2107 рассчитан, а ДААЗ-21073 не рассчитан?

[PeaceDeads]

Приезжайте на механическом впрыске, починю, не вопрос.

вы пока не убедили что в нем разбираетесь..

[Полкило]

Давление за воздушным фильтром равно атмосферному!

Да что вы говорите? А несколько постов назад не вы ли соглашались что разрежение за фильтром всегда присутствует?

Давление во впускном коллекторе ниже атмосферного, и пропорцианально нагрузке на двигатель!

Круто, согласен. А впускной коллектор он же после дроссельной заслонки начинается, ну та часть в которой давление ниже атмосферного? А бензин в какой части распыляется до ДЗ или После? а зачем в карбюраторе диффузор?
(Я ответы знаю, предлагаю вам ответить)

Уклон имеет отношение к расходу бензина, а вы и автор той несчастной картинки из учебника, утверждаете, что смесь в горах становится богаче из-за того, что воздух стал менее плотным, а порция бензина почти не изменилася, поэтому смесь стала недоокисленной, т.е. богатой! Я не зря, сказал, что на листике ошибка, вы ее не нашли, я вам абзац привел, вы уже и расчет сделали через скороть воздуха в коллекторе, только у вас вечно переменных не хватает, и формулы левые. Вот вроде все то, но переменных не хватает, вы почемуто много составляющих, как константы считаете, а это не соответствует реалии!

А вы не находите, что горизонтальная дорога в горах также имеет место быть? Расчёт сделан через скорость воздуха в диффузоре, а не в коллекторе. Читайте внимательнее уже. А то каждый выстрел вашей гениальной мысли как неисправная мина - не знаешь где рванёт.

Предлагал вам сдаться, но вы решили, что все вокруг вас тупее, один вы на коне и с саблей. Я со своих ушей вашу лапшу уже всю снял.

Не все, но вы - точно. И сдаваться полуграмотному демагогу из самоуважения не могу.

[zaqwsx]

ребят, давно не был..и читать не хочу, т.к. один хер....только в разных руках...сами то не устали...где-то раньше, вроде, встречу предлагали....

[кузов]

тоже уже что то поднадоело..... мож и правда соберёмся где нить по пиву(чаю,кофе)? к шашлыкам погода не располагает.

[zaqwsx]

тоже уже что то поднадоело..... мож и правда соберёмся где нить по пиву(чаю,кофе)? к шашлыкам погода не располагает.

кузов, я за любой кипишь, кроме голодовки)))

[zaqwsx]

угомонились или передышка???

[Sirrah]

Тссс... :)

[CAĐENCE]

Люди, а быть может кто нибудь объяснит мне, что за наклейки на машинах ЖолПол на заднем стекле?
Внешне наклейка отдаленно напоминает знак главной дороги (ромб, по периметру светло-желтый), близко рассмотреть так и не полчилось и бегать за их машинами желания не возникало.

[Кореец]

Там чо-то стока-то лет безопасности движения тырпыр...

[Пять килограмм]

Не нашёл темы с глупыми вопросами.



При повороте с первого ряда поворотник обязательно включать?

[VargWolf]

Обязательно

[Пять килограмм]

Обязательно

Но зачем? Ведь нет других вариантов движения!