SOM SOM SOM SOM Помоги народу!
:laugh4:
:laugh4:
-
-
Вот как раз серия А6 у корейцев боле менее норм. По крайней мере при их массовости в ремонт идет не так уж и много АКПП. Про гранту. Коробка перетерпела почти 80% изменений. Во первых некоторые детали изготовлены из более легкого и менее надежного металла (это сделано для удешевления, а не для снижения веса), совершенно другой гидроблок, по сути своей наитупейший, который и ломает коробкуСообщение от Кореец Посмотреть сообщение
1) Место не имеет никакого в принципеСообщение от osis Посмотреть сообщение
2) Садись, но комп воткни от харька и проблем не будет
С Киа сталкивался, с хондой нет. Хонде пока рано. Хонда в 2005 еще уже начала выпускать машины с улучшенным охлаждением. Пока не видел проблем свыше этого года. Единственная болячка у них я считаю это проворачивание подшипников в корпусе АКПП, а в остальном работают как КалашниковСообщение от maxkil80 Посмотреть сообщение
А зачем тада спрашиваешь?))) Факт остался фактом. Я думаю многие знают где я сейчас работаю. Статистика более чем убедительна. Специально сделал выписку за прошлый год. При учете что в ремонт в среднем приходит в день около 15-20 бубликов и 5 гидроблоков, только 2% из них хонда. Я думаю я ответил обширно на вопрос))) Привет друг!!!Сообщение от Кореец Посмотреть сообщение
Уже помог. У меня уведомлялка чет перестала на почту приходить. Буду по чаще заглядыватьСообщение от iTL)nomak Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Добавлю. Хонд в НСК как гов....а. Гораздо больше чем в УКА. Тут народ очень ценит хонду. На порядок дороже стоит одноклассников. Скажем аккорд будет в полтора раза дороже камри того же года и в примерно том же состоянии.Комментарий
-
По вариаторам есть опыт?
Что там может кратковременно вжикать при холодном старте?Комментарий
-
Чтоб другие узнали. :) Со своим коробасом я так правды и не добился, езжу на механике теперь :)Сообщение от Som Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Машина какая?Сообщение от Jokes Посмотреть сообщение
Это если мне память не изменяет где 4-я постоянно горела? Что и фрики усиленные ставили, и втулку в валу меняли и комп?Сообщение от Кореец Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Изменяет совсем. Пинок с P на R и иногда не выдергивался рычаг с P. Если коротко.Сообщение от Som Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
-
Субару. Коробас TR580. Кратковременно пару тройку раз визгнет после запуска двигателя на холодную.Сообщение от Som Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Видимо стояночным тормозом принебрегали?Сообщение от Кореец Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Это тебе так кажется, я заметил, что в НСК много Витцев, Ярисов, Филдеров, Хонда Фит, а так же всяких Премио и т.д. и т.п. Аккордов я встречал гораздо меньше, чем Камри.Сообщение от Som Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Вариатор значит. Не помню чтоб я такую коробку в ука разбирал. Дилеры это такие животные, которые созданы не для гарантийного обслуживания, а для выкачивания денег. Проблема с входным валом. Заводской брак тефлоновых колец на маслонасосе. На парковке машина пытается ехать вперед и тем самым нагружает парковочную вилку, поэтому ее тяжело сдвигатьСообщение от Кореец Посмотреть сообщение
Это тебе так кажется, я заметил, что в НСК много Витцев, Ярисов, Филдеров, Хонда Фит, а так же всяких Премио и т.д. и т.п. Аккордов я встречал гораздо меньше, чем Камри.[/QUOTE]
Меньше, но их в процентном соотношении гораздо больше чем в кз. Фиты лидируют в нск. Их больше всехКомментарий
-
Извечный вопрос - таки, возможен ли апгрейд с JWS 3309 на JWS 3324? Или даже на DEXRON VI.Комментарий
-
То есть ты допускаешь, что их меньше, но в процентном соотношении больше))Сообщение от Som Посмотреть сообщение
Это как так? :)
Фитов много, как и Витцев, Ярисов, Платцев разных поколений. А так же много Тойоты Фелдер или Филдер.
Остальные примерно все в равных соотношениях.
А вот вышеперечисленные прямо в глаза бросаются.Комментарий
Комментарий