Mazda club Ust-Kamenogorsk

[Азраил91]

Компрессор стоит как половина машины. Если не ошибаюсь новый стоит 4000 у.е, б/у от 500 у.е (не факт что живой). Так что буду пробовать ремонтировать.

Скинь вин код в ЛС, посмотрю может дешевле найдём. И какой компрессор именно нужно

[Юлия 77]

Уважаемые владельцы Мазда! Возможно, не совсем по формату этого форума, но нужна помощь - у меня Мазда 626 1995 г.в. (кронос) в нормальном состоянии, возникла необходимость продать, хочу "пристроить" в хорошие руки. Может подскажите, кому такая машина может быть интересна (звонить на +7-777-271-66-24, договоримся). Заранее спасибо за подсказки!

[Zaslanec]

доброго времени суток, машина mazda 626 ge 95 г.в. Сегодня разбирались с поворотниками, а точнее с релешкой поворотов. Проблема была решена, может полученная инфа кому понадобится:
На поворотники влияют 2 предохранителя(предохранитель поворотников(turn) и предохранитель аварийки(hazard)), оба расположены у левой ноги водителя. Хотя бы при одном сгоревшем предохранителе поворотники не работают.
Так-же вызвонили и схемотически изобразили распиновку реле(она расположена в салоне над педалями):
Безымянный.jpg

[stas.sss]

Доброго времени суток!

доброго времени суток, машина mazda 626 ge 95 г.в. Сегодня разбирались с поворотниками, а точнее с релешкой поворотов. Проблема была решена, может полученная инфа кому понадобится:
На поворотники влияют 2 предохранителя(предохранитель поворотников(turn) и предохранитель аварийки(hazard)), оба расположены у левой ноги водителя. Хотя бы при одном сгоревшем предохранителе поворотники не работают.
Так-же вызвонили и схемотически изобразили распиновку реле(она расположена в салоне над педалями):
[ATTACH=CONFIG]152062[/ATTACH]

Истина была рядом, в ногах валялась.

[DarKHan]

Доброго Времени! Господа Маздаводы! Подскажите, или еще лучше, свяжитесь со мной, у кого была проблема с трамблером! Нужны советы, с чего начинать. После проезда через лужу (огромную лужу), машина заглохла. Выяснилось, что на свечах нет искры. Визуально, в проводах, подходящих к распределителю (трамблер), нет никаких изъянов. Уже подумываю вскрыть его, чтобы проверить коммутатор и катушку. Может быть есть возможность обойтись малой кровью, проверить путем прозвона контактов, не вскрывая его?
буду рад любой помощи

[Палыч]

Ой не стоит - он же неразборный по сути. Да и сам трамблер достаточно высоко, на уровне воздухозаборника, не думаю что его залило. Можно снять крышку, почистить пятаки контактные. Я бы начал с элементарного - предохранители.

[PeaceDeads]

Доброго Времени! Господа Маздаводы! Подскажите, или еще лучше, свяжитесь со мной, у кого была проблема с трамблером! Нужны советы, с чего начинать. После проезда через лужу (огромную лужу), машина заглохла. Выяснилось, что на свечах нет искры. Визуально, в проводах, подходящих к распределителю (трамблер), нет никаких изъянов. Уже подумываю вскрыть его, чтобы проверить коммутатор и катушку. Может быть есть возможность обойтись малой кровью, проверить путем прозвона контактов, не вскрывая его?
буду рад любой помощи

в салоне была вода?

[DarKHan]

в салоне была вода?

ответ отрицательный.

Ой не стоит - он же неразборный по сути. Да и сам трамблер достаточно высоко, на уровне воздухозаборника, не думаю что его залило. Можно снять крышку, почистить пятаки контактные. Я бы начал с элементарного - предохранители.

когда открыл капот, там воды не было разве что на клапанной крышке, блоке предохранителей, корпусе воздушного фильтра и на аккумуляторе. Остальное все было мокрое, и в воздухозаборнике было немного водф, но дальше фильтра она не прошла, фильтр с обратной стороны был сухой.
предохранители все проверил по два раза визуально, и один раз прозвонил цешкой
разбирать его и сам не хочу, но как-то надо прозвонить обмотки катушки... Если бы получилось найти распиновку разъемов, ну или схемку какую на S5.

[Палыч]

http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=34547

вот тут починять пытаются S5

[Zaslanec]

Доброго Времени! Господа Маздаводы! Подскажите, или еще лучше, свяжитесь со мной, у кого была проблема с трамблером! Нужны советы, с чего начинать. После проезда через лужу (огромную лужу), машина заглохла. Выяснилось, что на свечах нет искры. Визуально, в проводах, подходящих к распределителю (трамблер), нет никаких изъянов. Уже подумываю вскрыть его, чтобы проверить коммутатор и катушку. Может быть есть возможность обойтись малой кровью, проверить путем прозвона контактов, не вскрывая его?
буду рад любой помощи

Комутатор отдельно не найдешь, выявишь только установкой заведомо исправного трамблера, в большенстве случаев это он. Поищи на разборах, с условием возврата, если трамблер не причем. На прошлой неделе мой тоже пал смертью, с 2011 года уже второй раз меняю :( у меня S9 на этот раз нашел в городе, на разборе на абая. В автобане был S5 но это когда я искал в прошлый раз, гдето год назад. Можно попробовать туда же с образцом комутатора или катушки.

[KABA]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста,устал уже, дымит авто на холодную (с утра,долгая стоянка) есть ли смысл менять сальники клапанов или уже поменять движок проще???
Кто нить сталкивался с такой проблемой
Кронос 94 2.0

[Палыч]

Меняйте сальники, проблема исчезнет. А лучше смерить компрессию, я еще кольца сменил.

[KABA]

Меняйте сальники, проблема исчезнет. А лучше смерить компрессию, я еще кольца сменил.

Компресия в порядке 12 очей, На СТО был,кольца говорят смысла нет менять. Если перед заменой сальников залить раскоксовку,будет эффект???
Какую можно залить раскоксовку???

[Кореец]

Залить - "Лавр"

Опять же, компрессия может быть в номре и при "севших" кольцах.

[Палыч]

12 много же. масло кушает? по утрам на холодную дымит? Возможен вариант масляной компрессии, когда масляная пленка помогает залегшим кольцам. Я вот что-то в раскоксовку не верю, поэтому менял кольца на своей. Думается что химия убьет сальники и потом весь движок заплачет. А тут раз голову вскрывать, то можно за компанию и кольца сменить. Помнится Рикеновские стоили пару лет назад 8000 (они ставились на конвейере).