VAG CLUB

[dfroz]

Тут наверное все зависит от того, что Вы хотите ремонтировать, и какой именно специалист Вам нужен. Хотя практика показывает что интернет, форумы, поиск проблемы в обсуждениях и самостоятельный ремонт в гараже впоследствии, дают более качественный (а часто и более дешевый) результат.

[Libris]

У самого на B5+ сдох микрик в водительской двери, узнавал, сказали намного легче врезать кнопку в стойку, чтобы при закрытии двери эту кнопку прижимало и, соответственно, при открытии отжимало, цена около 4000 сей процедуры. Ну сам еще не делал, так чтоив теории могу только сказать

Как оказалось, дверь довольно просто разбирается и собирается. Делов там не так много. Сам недавно разбирал, тросик менял. А колхозить кнопку в стойку...ну его.

[Unec]

Доброе утро! Занимаемся услугами активаций скрытых функций Skoda Rapid Volkswagen polo. Подробнее по номеру 8-708-695-66-44

[Roman78]

Всем привет..Кто нибудь знает кто на ауди 100 92г делает диагностику(считывает потоковые данные)

[Кореец]

VAG Tool? Mono Scan?

[Roman78]

VAG Tool? Mono Scan?

???????????

[NeZnAiKa]

Всем привет..Кто нибудь знает кто на ауди 100 92г делает диагностику(считывает потоковые данные)

Белинского 7а, делал на 80-ке года 2 назад. Можешь съездить, но ремонтировать там не рекомендую...

[Roman78]

Белинского 7а, делал на 80-ке года 2 назад. Можешь съездить, но ремонтировать там не рекомендую...

Дело в том что ошибки посмотреть могут везде а текущие данные не видят..

[NeZnAiKa]

Дело в том что ошибки посмотреть могут везде а текущие данные не видят..

Нууу))) Я, к сожалению не понимаю о чем Вы говорите. Я ездил туда, после того, как АКПП перешла в аварийный режим (только на 3 передаче машина ехала, и трогалась с третьей) - диагностику они сделали, и по результатам диагностики зарядили 80 тысяч. Я отказался, естественно, взяв акт диагностики. Полазил в инете, решил прозвонить соленоиды - прозвонил, все сопротивления в норме, одел штекер обратно и машина поехала в штатном режиме. Через день опять в аварийку КПП встала, опять залез под машину, и увидел, что штекер косы АКПП (разъем папа-мама) не плотно присоединен, из-за отломанного усика. Короче, 2 круга изоленты на "папу" и сэкономленные 80 штук. Вот так-то))) ПС Ошибки на диагностике не помню точно какие были, я тут писал на форуме (в разделе АКПП), какая-то спорадическая ошибка питания соленодов, ну типа того)))

[Кореец]

???????????

http://vwts.ru/forum/51356

[Roman78]

[QUOTE=NeZnAiKa;1349892]Нууу))) Я, к сожален
Я форика так делал,почистил разъемы и все... тут дело в бедной смеси..нужно либо причину найти либо неисправности или настроить смесь..

- - - Добавлено - - -

http://vwts.ru/forum/51356

Я искал кто делает,зачем мне описание программ.....

[NeZnAiKa]

тут дело в бедной смеси..нужно либо причину найти либо неисправности или настроить смесь..

2,3 двигатель?

[Кореец]

Я искал кто делает,зачем мне описание программ.....

К тому, что в некоторых случаях самому сделать быстрее, чем искать. Нужен будет K-Line адаптер и ноутбук.

[nintendo]

Дело в том что ошибки посмотреть могут везде а текущие данные не видят..

На машине 92 года по-моему только ошибки и можно посмотреть.

[Roman78]

2,3 двигатель?

2,8 объем

- - - Добавлено - - -

На машине 92 года по-моему только ошибки и можно посмотреть.

Неправы вы..

- - - Добавлено - - -

К тому, что в некоторых случаях самому сделать быстрее, чем искать. Нужен будет K-Line адаптер и ноутбук.

Все это знаю,адаптера нет..Как то паял адаптер но связать не получилось..