Покупка авто

[Откорней_Докончиков]

Кто что по газу может сказать?

Самое страшное в ГБО - это наши рукожопые установщики. К слову, в У-Ка даже индикатор уровня подключить не могут. Про полное незнание схем монтажа по конкретным моделям можно даже не говорить - лепят, как больное воображение подскажет. В Алма-Ате и Астане немногим лучше.
Если будет путь лежать через Н-ск, то в Пыжа сам бог велел ГБО втыкать.

[АПАЧИ]

Всем привет.
В итоге неделю назад купил Паджеро

Не, ну а я что говорила!?

Мицубиси Паджеро понадежнее
У меня все.

Елки палки! Поздравляю))))

[Кореец]

А мне это зачем? уже воткнул туда 2-диновую на андроиде.

Ну тады ой.

[pa3ot]

Самое страшное в ГБО - это наши рукожопые установщики. К слову, в У-Ка даже индикатор уровня подключить не могут. Про полное незнание схем монтажа по конкретным моделям можно даже не говорить - лепят, как больное воображение подскажет. В Алма-Ате и Астане немногим лучше.
Если будет путь лежать через Н-ск, то в Пыжа сам бог велел ГБО втыкать.

В Сиб пока не собираюсь, а там прям волшебно ставят ГБО? Географически сейчас ближе Астана (ценник конский, но вроде есть путевый газцентр, коллеги рекомендуют) и Кокчетав - судя по установке на служебный транспорт криворукие рукожопы. На родине в Павлодаре есть вариант за более гуманный ценник и кент их рекомендует - если погоню машину туда, то может и воспользуюсь.

Не, ну а я что говорила!?

Елки палки! Поздравляю))))

Скво иногда умные вещи говорит)) Спасибо)

Ну тады ой.

Я когда писал, что там кассетный мафон и чейнджер, имел ввиду что у него заводская комплектация, хозяину-дедку этого вполне хватало и туда никто не лазил кривыми ручками, а я сейчас могу там делать что и как мне нравится, и ни за кем переделывать не придется.

[Кореец]

Я наоборот, оставил штатное ГУ.

[Откорней_Докончиков]

а там прям волшебно ставят ГБО?

Да ничего там волшебного. Просто есть крупные авторизованные центры. Уровень чуть-чуть другой. У нас же выбор варьируется между Равшаном и Джамшутом.
А разница выглядит примерно так: нашлёпать туда, куда удобно и лишь бы сразу не отвалилось. Потому как устанавливать туда, куда нужно, намного сложнее.
А потом километры лишних шлангов, протянутых через опу, фильтры, к которым хрен доберёшься, травит через вальцовку и вот это вот всё...
И другое дело, когда акцент делается на оптимизацию работы системы в целом и удобство её дальнейшего обслуживания. Просто потому что тех. регламент отработан хорошо.

[pa3ot]

Да ничего там волшебного. Просто есть крупные авторизованные центры. Уровень чуть-чуть другой. У нас же выбор варьируется между Равшаном и Джамшутом.
А разница выглядит примерно так: нашлёпать туда, куда удобно и лишь бы сразу не отвалилось. Потому как устанавливать туда, куда нужно, намного сложнее.
А потом километры лишних шлангов, протянутых через опу, фильтры, к которым хрен доберёшься, травит через вальцовку и вот это вот всё...
И другое дело, когда акцент делается на оптимизацию работы системы в целом и удобство её дальнейшего обслуживания. Просто потому что тех. регламент отработан хорошо.

Понял, спасибо за разъяснения, буду иметь ввиду.

[Откорней_Докончиков]

Понял, спасибо за разъяснения, буду иметь ввиду.

Есть ещё один досадный момент - у нас комплектующих с гулькин нос.
Ну вот, к примеру, в нишу Пыжа входят (заподлицо) 2 цилиндрических баллона по 36 литров (итого 72 л). Но в Казахии их нет! Есть только 30-е.
К тому же, ставить два мелких баллона не всякий возьмётся. А я бы у нас просто никому и не доверил.
Будут впаривать 1 баллон на 60 литров. Но он из ниши выпирает, нужно колхозить с крышкой.
Тем, кому нужно вместо запаски баллон подвесить, будут впаривать тороидальный. Ибо про полнотелые баллоны у нас просто не слышали!
Ну, и так далее...

[pa3ot]

Есть ещё один досадный момент - у нас комплектующих с гулькин нос.
Ну вот, к примеру, в нишу Пыжа входят (заподлицо) 2 цилиндрических баллона по 36 литров (итого 72 л). Но в Казахии их нет! Есть только 30-е.
К тому же, ставить два мелких баллона не всякий возьмётся. А я бы у нас просто никому и не доверил.
Будут впаривать 1 баллон на 60 литров. Но он из ниши выпирает, нужно колхозить с крышкой.
Тем, кому нужно вместо запаски баллон подвесить, будут впаривать тороидальный. Ибо про полнотелые баллоны у нас просто не слышали!
Ну, и так далее...

Видимо не все так мрачно - я в Астане предварительно узнавал по газу, у меня спросили какая машина, и сразу озвучили что в паджеро 3 идут 2 баллона по 35 литров вместо третьего ряда сидений. Ценник обозначили 410 тысяч за итальянское оборудование BRC и что-то в районе 330 тысяч за польское не помню какой марки - на мой взгляд не гуманно. Кент узнавал цену в Павлодаре - с двумя 35-литровыми баллонами обозначили 250 тысяч, правда не знаю какое оборудование, но он себе на предыдущую машину у них ставил и много кому из друзей, говорит все довольны.

[Кореец]

STAG скорее, всего.

[pa3ot]

STAG скорее, всего.

Это ты сейчас про что - про Астану или Павлодар? И STAG это хорошо или плохо?

[Кореец]

Это про польское оборудование. Народ ставит - вроде ничего.

[Откорней_Докончиков]

По убыванию стоимости (и качества): BRC (Италия), Lovato (Италия), STAG (Польша).
Польша - оптимальный вариант.

[pa3ot]

По убыванию стоимости (и качества): BRC (Италия), Lovato (Италия), STAG (Польша).
Польша - оптимальный вариант.

а по digitronic что скажешь?

[Откорней_Докончиков]

а по digitronic что скажешь?

Не слышал про такое, если честно. Поэтому ничего не скажу.