Околоавтомобильный флуд

[Кореец]

У меня нива, на дисках центральное отверстие 98.5мм , а все диски что мне попадались имеют меньшее отверстие...

Еще поди и коротыш? Которую поперек дороги поставить ничего не стоит, если она на такой резину :)

Не может быть центральное отверстие такого диаметра. Выбирай http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/r.../diski/spd.htm

[Elk]

Легковая. От 13"

- - - Добавлено - - -

[Стюра]

Блин, не думала что резина у меня на столько плохая, мне казалось состояние у нее нормальное. Вот кстати фото колеса :



2015-11-19 10.56.13.jpg2015-11-19 10.56.13.jpg

[Elk]

Это всесезонка. Поставьте нормальную зимнюю резину, не мучайтесь

[Стюра]

Еще поди и коротыш? Которую поперек дороги поставить ничего не стоит, если она на такой резину :)

Не может быть центральное отверстие такого диаметра. Выбирай http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/r.../diski/spd.htm

3х дверная. Это называется коротыш?)))

- - - Добавлено - - -

Это всесезонка. Поставьте нормальную зимнюю резину, не мучайтесь

Да я уже поняла что эту можно на помойку только выкинуть)) Буду ставить другую.

[Elk]

Ну почему же? Летом еще можно поездить, если она еще не квадратная.

[vooov]

Легковая. От 13"

- - - Добавлено - - -

это не нешипованная шина. Это шина под ошиповку, полуфабрикат. Каким образом она попадает в таком виде в продаже, загадка.

[Стюра]

Ну почему же? Летом еще можно поездить, если она еще не квадратная.

Да вроде нет еще :)

[Elk]

Тырят со складов, прапорщики в отставке, не иначе. Причем не только у Камы, но и у Ханкука, Кумхо и других. Как страшно жить!

[vooov]

Тырят со складов, прапорщики в отставке, не иначе. Причем не только у Камы, но и у Ханкука, Кумхо и других. Как страшно жить!

почитал, тема не первым меня удивила, в общем примерно происходит вот так:

например, компания-производитель предлагает дистрибьюторам шипуемые шины в ошипованном и неошипованном вариантах, естественно, последний дешевле. Дистрибьютор выбирает его, т.к. хочет сэкономить, зашиповав шины самостоятельно, или продав их в неошипованном варианте, ведь некоторые ритейлеры тоже хотят сэкономить, зашиповав шины самостоятельно...

но шина эта шипованнная, проходит тесты, сертификацию и прочее она в шипованном варианте!

[Elk]

Я рад за них за всех. И за дистрибьютеров и за ритейлеров.
В продаже они бывают редко, но бывают. Ну и не забываем, что

основные свойства выполняет резина, шипы лишь дополняют и помогают

:wink3:

[pa3ot]

почитал, тема не первым меня удивила, в общем примерно происходит вот так:



но шина эта шипованнная, проходит тесты, сертификацию и прочее она в шипованном варианте!

Тебе привели пример - ты начинаешь про сертификацию. В реале встречал шины, на которых места под шип только обозначены, но даже не засверлены. Моим глазам свидетелей не нужно (с), а гуглить в нэте мне недосуг. Если сильно интересно - сам найдешь.

[vooov]

Да всё верно, но надо понимать, что фрикционная шина в чистом виде и шина с жесткими секторами под шипы - весьма разные по свойствам. Видимо этого "дополняют" маловато для того, чтобы резина работала в чистом виде без шипа на уровне чистой фрикционной, когда всё давление на себя берут не ламели, а жесткий сектор под шип.
Есть зарулёвский тест этой камы 519 без шипов, там резюме для нее весьма печальное.

[Elk]

Более-менее современная шипованная резина имеет мягкий внешний слой, близкий к фрикционной и ламели. Понятно, что шиповка с выдернутыми (условно) шипами будет вести себя хуже фрикционной, но тем не менее, это будет вполне функциональная зимнняя резина.

Хотя спор ни о чем, собственно.

[vooov]

Тебе привели пример - ты начинаешь про сертификацию. В реале встречал шины, на которых места под шип только обозначены, но даже не засверлены. Моим глазам свидетелей не нужно (с), а гуглить в нэте мне недосуг. Если сильно интересно - сам найдешь.

так поступают советские производители.

Тебе привели пример - ты начинаешь про сертификацию.

если сложно понять о чем я говорю, то допустимо перечитать вдумчиво несколько раз.
Если и после этого не понятна разница в терминах "не шипованная - т.е. фрикционная шина" и шипованная шина-полуфабрикат без шипов, но под дальнейшую ошиповку, то беседовать в общем то не о чем.

- - - Добавлено - - -

вот картинки для примера:
continental_contivikingcontact_6.jpg

Прекрасно видно, что расстановка шипов такая, что обязательно в пятне контакта по ближе к боковине, где давление максимально, обязательно есть шип. Прикольная кстати самая правая шипованная с картинки, она получается совмещает в себе в зонах с максимальным давлением, по боковинам, то опору на шипы, следом шипы уходят в центр, и цеплять уже начинают больше ламели. Интересно как она себя ведёт.