Ремонт автокондиционера

[boosik1]

У меня вопрос. На повышенных оборотах кондиционер холодит нормально, стоит сбавить обороты и сразу как будто кондюк выключили. Это лечится? Кия Соренто 2.4л

причины две: 1.забит салонный воздушный фильтр 2.нехватает фреона в системе.

[VVB]

фильтр недавно менял. Благодарю за ответ.

[Wild Child]

...

Добрый день. Автомобиль Ауди А4 В5 1995 г.в. Имеется повреждение алюминиевой трубки, идущей от радиатора, и маленькая дырочка в радиаторе (протер крепеж от датчика наружной температуры). Занимаетесь пайкой? Примерная стоимость?

[boosik1]

Добрый день. Автомобиль Ауди А4 В5 1995 г.в. Имеется повреждение алюминиевой трубки, идущей от радиатора, и маленькая дырочка в радиаторе (протер крепеж от датчика наружной температуры). Занимаетесь пайкой? Примерная стоимость?

радиатор лучше заменить, но если это невозможно то лучше заварить аргоном. Там трубки с очень тонкой стенкой, запаять конечно можно но можно пожечь горелкой остальные, лучше аргоном. А повреждение трубки идущей от радиатора, это нужно смотреть, так не скажу.

[Wild Child]

радиатор лучше заменить, но если это невозможно то лучше заварить аргоном. Там трубки с очень тонкой стенкой, запаять конечно можно но можно пожечь горелкой остальные, лучше аргоном. А повреждение трубки идущей от радиатора, это нужно смотреть, так не скажу.

Радиатор есть, но проблема в том, что гайки прикипели к радиатору и есть возможность повреждения подводящей трубки и резьбы на гайке. Да и на запасном радиаторе имеются следы слегка слизанной резьбы, видимо по причине прикипания гаек. Вы работаете с аргоном?

[boosik1]

Радиатор есть, но проблема в том, что гайки прикипели к радиатору и есть возможность повреждения подводящей трубки и резьбы на гайке. Да и на запасном радиаторе имеются следы слегка слизанной резьбы, видимо по причине прикипания гаек. Вы работаете с аргоном?

нет с аргоном мы не работаем. В любом случае если паять или варить аргоном радиатор нужно снимать.

[Wild Child]

если паять или варить аргоном радиатор нужно снимать.

вот же-ж блин...

[boosik1]

вот же-ж блин...

Давайте посмотрим что можно сделать? Как раз расскажите и покажите что там такое военное.

[VVB]

причины две: 1.забит салонный воздушный фильтр 2.нехватает фреона в системе.

а проверить нехватку фреона это сложно и долго?

[boosik1]

а проверить нехватку фреона это сложно и долго?

нет не сложно и не долго.

[Wild Child]

Давайте посмотрим что можно сделать? Как раз расскажите и покажите что там такое военное.

Хорошо, сейчас сначала решу вопрос с блоком климата, а потом займусь восстановлением герметичности.

[rehxev]

Приветствую форумчан. Проблема такая. В автомобиле установлены 2 кондиционера. 2-ой (задний) кондиционер не работает. Заправлен, проверен, система целая. Проблема в сервоприводе заслонки. При повороте ручки регулятора в положение "холод" (синяя зона) заслонка остается в режиме тепло (красная зона) и дует теплый воздух. Снимал панель с багажнике, при ручном переводе заслонки дует холодный. Но стоит поставить сервопривод, как он сразу переводит заслонку в положение тепло и для задних пассажиров наступает "баня". Перекидываю контакты на самом моторчике сервопривода, он начинает крутиться в противоположную сторону. Был у автоэлектрика в районе Казначейства, по ул.Ушанова, вердикт: менять блок климат-контроля. Вчера получил блок с разбора Алматы, поставил, проблема не решилась, думаю, что не в нем причина. Причем передний кондиционер работает нормально. Автомобиль: Nissan Pathfinder, 2005 г.в.
Подскажите, куда обратиться для решения проблемы.

[Wild Child]

Давайте посмотрим что можно сделать? Как раз расскажите и покажите что там такое военное.

Прикипевшие гайки на радиаторе сможете открутить без повреждения резьбы?

[boosik1]

Прикипевшие гайки на радиаторе сможете открутить без повреждения резьбы?

если сильно прикипели то скорее всего нет.

[Wild Child]

если сильно прикипели то скорее всего нет.

Соответственно и переварить трубки не откручивая гайки тоже не сможете?
На "новом" радиаторе имеется вот такая проблема