Все Про АКПП

[Som]

Масло слегка пахнет гарью а так же на щупу было несколько мелких крошкек не металлических, похоже на фрикционы. Но могут ли они так быстро износиться? Ведь до этого не буксовала? и сейчас, в тот момент когда едешь она не буксует, пробовал во всех режимах на разных оборотах. Просто тупо останавливается.
Вся беда в том что я не в У-ка живу и здесь нет толковых спецов которые могут что то толковое сказать, вся надежда на Вас и форумчан.

Все понятно. Не буксует, потому как зазоры в пакетах в целом еще в норме. С некоторых фрикционов кусочками материал начал отваливаться. Не сгорел, а именно отваливаться от времени. Эта субстанция забивает фильтр, давление масла пропадает и машина встает. Заглушив ее, масло вытекает в обратную сторону в картер через фильтр вместе с отложениями, и поэтому после заводки вы еще какое-то время движитесь. Откуда вы?

[emikum]

Все понятно. Не буксует, потому как зазоры в пакетах в целом еще в норме. С некоторых фрикционов кусочками материал начал отваливаться. Не сгорел, а именно отваливаться от времени. Эта субстанция забивает фильтр, давление масла пропадает и машина встает. Заглушив ее, масло вытекает в обратную сторону в картер через фильтр вместе с отложениями, и поэтому после заводки вы еще какое-то время движитесь. Откуда вы?

С Зыряновска.

- - - Добавлено - - -

Что можно сделать в моем случае?

[pa3ot]

1) Нефиг лезть в хорошо отлаженный механизм
2) Никак

ок, спасибо!)

[Som]

С Зыряновска.

- - - Добавлено - - -

Что можно сделать в моем случае?

Снимайте коробку и отправляйте в Усть-Каменогорск, созвонитесь перед этим с Александром чтоб он ее встретил, либо чтоб таксист довез до сто

[emikum]

ок, спасибо!)

Снимайте коробку и отправляйте в Усть-Каменогорск, созвонитесь перед этим с Александром чтоб он ее встретил, либо чтоб таксист довез до сто

Большое человеческое спасибо Som, повезу агрегат до Александра. Удачи.

[emikum]

ок, спасибо!)

Снимайте коробку и отправляйте в Усть-Каменогорск, созвонитесь перед этим с Александром чтоб он ее встретил, либо чтоб таксист довез до сто

Большое человеческое спасибо Som, повезу агрегат до Александра. Удачи.

[_Arman_]

Здравствуйте! Я новичок-водитель. 3 месяца назад приобрел свое первое авто-цефиро 97г.в. С машиной вроде все нормально пока. Но думаю пора менять масло на коробке. Пока 8-10 км не проедешь коробка пинается сильно, потом исчезнет. Что вы на это посоветуете? Если можно адрес ребят которые занимаются ремонтом. Спасибо!

[Som]

Здравствуйте! Я новичок-водитель. 3 месяца назад приобрел свое первое авто-цефиро 97г.в. С машиной вроде все нормально пока. Но думаю пора менять масло на коробке. Пока 8-10 км не проедешь коробка пинается сильно, потом исчезнет. Что вы на это посоветуете? Если можно адрес ребят которые занимаются ремонтом. Спасибо!

Причина достаточно распространенная для автомобиля вашего года выпуска. Соленоид EPC у вас пострадал от времени. Телефон в подписи. Устранение стоит 47ттг вместе с работой+если понадобится замена масла в акпп около25-27ттг. Позвоните если будете готовы. При звонке объясните ребятам что вы с форума и я в курсе что с вами делать. Они это делали уже по 100 раз, только причину они определить не смогут. Для этого я и есть

[Kair]

Доброе утро, в дополнение к моему посту 1678 и Вашему ответу 1678, хотел поинтересоваться, я приобрел и установил новый гидроблок на свою акпп U250E, теперь все хорошо, неприятный осадок от прошлого не позволяет мне ездить агрессивно, но в случаях необходимости резко притопить чувствую переключения, также изредка при легком наборе скорости очень редко чувствую как бы задержку в переключении скорости с 3 на 4. И еще допустим набрал скорость 60 км/ч и начинаешь ехать с набранной скоростью как-будто толчок имеется. Для сведения как заменил гидроблок, только отключал аккумулятор, может надо было сделать адаптацию или проблема где-то еще? например в ЭБУ? Что можете посоветовать?

[Kair]

Забыл добавить, могут быть проблемы что уровень масла в АКПП на миллиметра два выше отметки горячей. Сейчас вспомнил об этом, так как когда заливали уровень мерили на холодную, а метку выставляли на горячую.

[Som]

Доброе утро, в дополнение к моему посту 1678 и Вашему ответу 1678, хотел поинтересоваться, я приобрел и установил новый гидроблок на свою акпп U250E, теперь все хорошо, неприятный осадок от прошлого не позволяет мне ездить агрессивно, но в случаях необходимости резко притопить чувствую переключения, также изредка при легком наборе скорости очень редко чувствую как бы задержку в переключении скорости с 3 на 4. И еще допустим набрал скорость 60 км/ч и начинаешь ехать с набранной скоростью как-будто толчок имеется. Для сведения как заменил гидроблок, только отключал аккумулятор, может надо было сделать адаптацию или проблема где-то еще? например в ЭБУ? Что можете посоветовать?

Забыл добавить, могут быть проблемы что уровень масла в АКПП на миллиметра два выше отметки горячей. Сейчас вспомнил об этом, так как когда заливали уровень мерили на холодную, а метку выставляли на горячую.

Адаптацию обезательно, 2мм выше уровня влиять не будет. Адаптация однозначно

[DELIKA]

Доброго времени суток Som,у моей машины такие проблемы селектор АКПП не переключаеться на Р и L машина Делика квадрат?

[Som]

Доброго времени суток Som,у моей машины такие проблемы селектор АКПП не переключаеться на Р и L машина Делика квадрат?

Я не понял что и как конкретно происходит, можно по подробней

[KOS]

Андрей, добрый день!
Автомобиль Subaru Forester 2004 г.в. USA. Коробка TZ. Проблема: при разгоне до 55-60 км/ч и поддержании данной скорости, коробка как бы переключается (не знаю как сказать) на "прямую передачу", т.е. на 4-й передаче едем ровно 55-60, обороты где-то 1800 - это все нормально. Проблема при желании ускориться выражается в одном или нескольких толчках при нажатии акселератора для ускорения, а потом нормально ускоряется. Как бы вот с этой "прямой передачи" при переходе на 4-ю пинает один или несколько раз. Такого раньше не было. В остальных режимах работы никаких проблем не замечено. Подскажи что может быть и на сколько это критично.
Спасибо за ответ.

[PeaceDeads]

Кикдаун?