железо..и всё о нём.кузовной ремонт и покраска.

[bert]

Привет.Напишу тут, а то в другой теме глухо)))) Нужна помощь ну или хотя бы совет )))) Пришли пороги, через транспортную компанию, по прибытию оказалось что сломали крепежи порогов к кузову, по одному на каждом пороге. Сами лапки потеряли. Лапки из алюминия (дюралеалюм). Устанавливать пытался, в принципе выдерживают вес и на двух лапках (но на одной есть залом,который тоже нужно сделать) , но все же может кто нибудь возьмется за работу.
20160518_202413.jpg20160518_202422.jpg20160518_202431.jpg20160518_202436.jpg20160518_202442.jpg.

[pa3ot]

Без фото один фиг не поймем что да как.
По кузову металические детали облицовки, не несущие силовой нагрузки, очень часто соединяются точечной сваркой, а стык промазывается мастикой и красится. Кузов все равно не имеет 100% жесткости (и не должен иметь), детали двигаются, мастика трескается, но собственно разрушения металла зачастую не происходит.

Если через год у купленной в салоне новой машины пойдут трещены по кузову - тебя сильно будет интересовать что там трескается, мастика или металл?

[Jokes]

Если через год у купленной в салоне новой машины пойдут трещены по кузову - тебя сильно будет интересовать что там трескается, мастика или металл?

Вне всякого сомнения будет истерика.

- - - Добавлено - - -

Привет.Напишу тут, а то в другой теме глухо)))) Нужна помощь ну или хотя бы совет )))) Пришли пороги, через транспортную компанию, по прибытию оказалось что сломали крепежи порогов к кузову ..., но все же может кто нибудь возьмется за работу.

По Бажова 108-2 висел плакатик "сварка аргоном". Это проход между магазинами "Тормозок" и "АксайНан". Может они алюминий варят? Уверенности нет, но попробуйте по крайней мере.

[кузов]

повторяю ещё раз... не мастика а шовный герметик. мастиками обрабатывается днище,арки а герметиком сварочные швы,соединения. герметик достаточно эластичный и если он не высох от времени то никаких трещин на нём не может быть. другое дело если трещина есть под герметиком... теперь по поводу " очень часто соединяются точечной сваркой" - в современном автомобиле 99% собрано при помощи точечной сварки,исключение -рама (если она есть). даже лонжероны собраны точечной сваркой. при современной толщине кузовного железа сварочный шов принесёт только вред т.к рядом с ним металл ослабевает и теряет свои характеристики.

- - - Добавлено - - -

Привет.Напишу тут, а то в другой теме глухо)))) Нужна помощь ну или хотя бы совет )))) Пришли пороги, через транспортную компанию, по прибытию оказалось что сломали крепежи порогов к кузову, по одному на каждом пороге. Сами лапки потеряли. Лапки из алюминия (дюралеалюм). Устанавливать пытался, в принципе выдерживают вес и на двух лапках (но на одной есть залом,который тоже нужно сделать) , но все же может кто нибудь возьмется за работу.
[ATTACH=CONFIG]224122[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]224123[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]224124[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]224125[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]224126[/ATTACH].

не советую варить аргоном... лучший вариант это изготовить из металла и закрепить на болтах. это если отломившиеся детали утеряны,если они есть то нужно сделать накладки с двух сторон и так же закрепить на болтах.

[bert]

повторяю ещё раз... не мастика а шовный герметик. мастиками обрабатывается днище,арки а герметиком сварочные швы,соединения. герметик достаточно эластичный и если он не высох от времени то никаких трещин на нём не может быть. другое дело если трещина есть под герметиком... теперь по поводу " очень часто соединяются точечной сваркой" - в современном автомобиле 99% собрано при помощи точечной сварки,исключение -рама (если она есть). даже лонжероны собраны точечной сваркой. при современной толщине кузовного железа сварочный шов принесёт только вред т.к рядом с ним металл ослабевает и теряет свои характеристики.

- - - Добавлено - - -



не советую варить аргоном... лучший вариант это изготовить из металла и закрепить на болтах. это если отломившиеся детали утеряны,если они есть то нужно сделать накладки с двух сторон и так же закрепить на болтах.

Детали утеряны, в том то и проблема.А есть возможность изготовить из металла и на болты посадить и сколько по цене выйдет.

[santazhuk]

Добрый день. Необходимо подлатать бампер, возьметесь?1.jpg2.jpg

[кузов]

завтра к 12 будет готово...

[santazhuk]

завтра к 12 будет готово...

Спасибо, а то мама все уши прожужжала что устала пешком ходить...:laugh2:

[кузов]

Спасибо, а то мама все уши прожужжала что устала пешком ходить...:laugh2:

там не просто бампер пострадал... телевизор ушёл,крепления обеих фар поотрывало, рассыпалось крепление бампера к крылу. но что удивительно,все повреждения были настолько ремонтопригодны что времени было затрачено втрое меньше ожидаемого. видимо удар был на минимальной скорости..

[santazhuk]

Ага... точнее с 0 км/ч и сразу, при трогании короче.

[santazhuk]

Результат... По фото отлично, в живую вечером гляну )))3.jpg

[By_net]

Результат... По фото отлично, в живую вечером гляну )))[ATTACH=CONFIG]225061[/ATTACH]

C того же ракурса, где повреждения были можете фото выложить?

[кузов]

Результат... По фото отлично, в живую вечером гляну )))[ATTACH=CONFIG]225061[/ATTACH]

кстати... по желанию клиента удалось сделать без покраски.

[lenuska]

А возможно ли покрасить бампер ни весь а только какой-то участок, повреждения минимальные?

[lenuska]

20160608_192522.jpg

- - - Добавлено - - -

Заехал на это сто. Сказали за вот эти косяки на бампере 40 тысяч будет стоить. Это очень дорого для такой работы! Из за двух царапин сказали будут перекрашивать весь бампер. Итог-дорого очень делать там небуду!!!