Покупка авто

[kork]

Люди посоветуйте, что выбрать? В плане стоит покупка летом машинки: Vitara (5дв, прав), Carina E (универсал), Golf III. Знаю что разные, но нравятся по внешнему виду, а так как не спец в этом деле, тонкостей знать не могу. Какие слабые места в обслуживании у этих авто? Что предпочесть? Машина на каждый день нужна. В нете уже смотрел.

[P.Alexey]

я не эксплуатировал вышеуказанные авто, но эксплуатирую 4вд. И мне ужасно нравиться свобода выбора дорог! И слышал о витарках только хорошие отзывы. По этому +1 за витару

[Artem Dorokhov]

Я так понимаю, что выбор только из этих трех? На каждый день где? По каким дорогам кататься? Деньги на обслуживание сузуки есть? На дачу/с дачи вещи надо возить (тогда универсал)? Если возить только попу - то гольф.
И самое главное - нельзя покупать авто на последние деньги. Поскольку ато не новое, надо обязательно заложить в бюджет деньги на первоочередное ТО. Но если пофигист - то можно и забить.

[kork]

да не. не на последние) Просто эти машины нравятся по внешнему дизайну.

[alekc-c]

Тока не Гольф. Машина может быть любой но она должна быть японской.
А насчёт слабых мест в обслуживании гольфа.... они там везде, это касается и пассатов и короче всего немецкого автопрома.

[name717]

Во первых не Vitara, а Suzuki Escudo (т.к. руль с пр. стор.)
Соответственно Escudo будет по дороже в обстуживании, если есть дача и часто ездите по сельской местности или любите активный отдых на природе то он подходит (для простых долгих поездок не подходит- не удобен, уснтаешь в нем сиьно.), если в осоновном городская суета тогда ескудо лучше оставить и выбирать из гольфа и карины. Да, и еще ,насколько знаю у них кузов не оцинкован, поэтому если всетаки подет выбор на него, надо тщятельно смотреть кузов.
ХМХО - взял бы карину Е хэтчьбэк (смотрится по лучше чем универсал), а гольф маленький сильно хотя вполне хорош. По цене, качеству почти одинаковы,да собственно с таким годом уже надо смотреть что покупаешь, а не сравнивать характеристики.

Отсиябтины добавлю - с таким раскладом я лучше бы взял BMW 525 универсал )))))))))

[Lerich]

У самого Сузуки-Витара.Машина по проходимости хороша, но жесковата.Запчасти очень дорогие и порой не сразу найти,многих дубликатов нет и в природе.В ремонте тоже проблема-конструктивные особенности.У знакомого Гольф, собирает все ямы и кочки, как не крути руль.Да и ездить на нем лучше только по асфальту.У зятя Калдина, вроде нет с ней проблем, но она ведь японская.

[alekc-c]

Люди посоветуйте, что выбрать? В плане стоит покупка летом машинки: Vitara (5дв, прав), Carina E (универсал), Golf III. Знаю что разные, но нравятся по внешнему виду, а так как не спец в этом деле, тонкостей знать не могу. Какие слабые места в обслуживании у этих авто? Что предпочесть? Машина на каждый день нужна. В нете уже смотрел.

Если выбирать из этих трёх то думать неочем - однозначно Карина

[alekc-c]

Ну в одной машине все плюсы никогда не соберёшь. Тут действитеьно нужно по приоритетам ориентироваться. Но кандидатуру гльфа в любом случае я бы не рассматирвал.

[name717]

Если взять трехлитровый гольф - будет ракета) Тоже может очень даже понравиться. Но это опять - по приоритетам.

3х литровый это если денег много на бенз, а вообще если собрался гонять, тогда уж точно не гольф брать, а что-нить более заточеное под спорт.

[@lexx.]

<...> да и приятно ездить в любых разумных направлениях не боясь сесть практически на ровном месте или снести полднища о какой нибудь "вдруг появившейся" камень.

Ну, это ещё как ездить. Я весной проезжал на заднеприводном 2-хлитровом CHASERе там, где после меня сели Forester и Нива... Нива, конечно, быстро выбралась)) Но это так, лирическое отступление.
А по сабжу: Я бы выбрал CarinaE хэтчбэк. Выше уже говорили о дефиците и высокой цене на запчасти SUZUKI. GOLF - тачко только для асфальта. Выбор очевиден.

[P.Alexey]

простите можно и БТР посадить, т.е. я хочу сказать что цитата: "не знающе можно и ... сломать".
Просто у форестера и нивы, была прокладка так себе!
За эскуда: у моего знакомого эскудик 94г, дык там еще шаровое родные стоят и в норм сотоянии, А если надо по городу у эскудика и передний мост оклучается, и вуаля вот тебе и заднеприводный.
На счет жесткости. Я согласен что эскудик по тверже будет.
ЗЫ: Вот я и выбрал себе пыжика со стойками с регулируемой жесткостью. ТОлько не надо писать: "а ты знаешь сколько эти стойки стоят?" Ответ: конечно знаю: 300$/штука. Дык за все надо платить ИМХО

[Гость]

не ДБ этих чайзеров/марков/крест заднеприводных с нашими зимами.

абсолютно согласен
я и гольфы эти не понимаю. тачка гавно а стоит как нормальная тойота

[alekc-c]

Угу ентот Гольф ничем от девятки не оличается ваще не понимаю смысла в его покупке
Пардон по сложности ремонта сильно отличается в худшую сторону.

[Гость]

во во! и главное стоит не дешево!