Hi-Fi система

[HDHMETRO]

Да, тоже об этом думал. Потыкать кнопочки в магазине + взять товарный и кассовый чеки, поскольку может выясниться что железяка глючная до невозможности и ее надо возвращать обратно.

[Сергун]

Ребят!
Ну не ужели ради красивых плюшек вы готовы купить дешевое дерьмо?
Штатная магнитола в любом импортном авто очень неплохая. Вам вообще чего? Музыку, радио слушать? Хватит вполне обыкновенной. Не грейте себе мозг.

[HDHMETRO]

Не хватает. Штатной нема, стоит китайское убожество за 5000, и ее ресурс уже выработан. Вот и ищем замену адекватную, чтобы и камеру заднего вида подключить и кинишко посмотреть и прочие плюшки.

[Сергун]

Понятно...

[HDHMETRO]

А вообще тем кто интересуется автозвуком, могу порекомендовать посмотреть это видео. Много вопросов отпадет сразу.

[SD_]

А вообще тем кто интересуется автозвуком, могу порекомендовать посмотреть это видео. Много вопросов отпадет сразу.

15 минут гундежа посмотрел, люди просто делают, подставляй только в формулу сопротивление акустики и класс усилителя :
Так что специально для таких случаев существует схема легкого определения мощности усилителя которую он реально выдаст на канал при 12В!
Единственное что мощность указывается при 4ом.
Итак для примера возьмём усилитель мощности Kicx KAP-49.
Нужно обратить внимание на предохранители данного усилителя)
их там 3шт номиналом по 40ампер.первое что делаем это складываем их)
получаем 40+40+40=120ампер
(номинальная мощность 3х предохранителей)
умножаем это число на 12
(на 12 так как это минимальное питание усилителя от акума(12в))
получаем 12в*120а=1440вт
(это то число которое усилитель может выдать при максимуме! ТО-ЕСТЬ БРЕД)
Делим это число на 2.
получаем 1440вт\2=720вт
(это номинальная мощность всех 4х каналов при 12в, что значит реальная мощность)
Далее делим это число на количество каналов усилителя-на кап49 их 4е, а значит и делим на 4е.
получаем 720вт\4канала=180Вт а ее делим на КПД (0.65) получаем 117Вт
РЕАЛЬНЫХ Вт на канал который усилитель отдаст при подключении в 4ом на канал при 12В

[HDHMETRO]

РЕАЛЬНЫХ Вт на канал который усилитель отдаст при подключении в 4ом на канал при 12В

Не отдаст он столько. Никогда.

[SD_]

Не отдаст он столько. Никогда.

а в чём проблема, я к своему усилку 2х канальному, класс AB, подключил спираль 8 ом, ватт 70 снял с канала по замерам, на 4 ома раза в два больше было бы.
дома баловался с l15d. Усилитель D класса, радиатор с пару спичечных коробков, спираль на 7 ом, ватт 50 снял с канала, особо радиатор не грелся.

[HDHMETRO]

Мне одному кажется, что по закону ома принципиально невозможно на напряжении 12в и активной нагрузке 8 ом на частоте 1Кгц получить 50 ватт мощности? Если конечно не применяется очень сложная схема с умножителем напряжения и усилителями по току? С соответствующим КПД системы. Вопрос даже не в мощности которую можно получить на выходе, а больше в размерах и устройстве акустических систем.

[SD_]

Мне одному кажется, что по закону ома принципиально невозможно на напряжении 12в и активной нагрузке 8 ом на частоте 1Кгц получить 50 ватт мощности? Если конечно не применяется очень сложная схема с умножителем напряжения и усилителями по току? С соответствующим КПД системы. Вопрос даже не в мощности которую можно получить на выходе, а больше в размерах и устройстве акустических систем.

Ну ни кто из усилителей сейчас оконечник не питает от чисто аккумулятора от 12в, есть БП, там как правило идет двухполярное, ни какой сложности там нет, обычное устройство. Ну и нет там ни каких ужасающих размеров и сложности, обычные БП.

[HDHMETRO]

Думаю мы с вами говорим о принципиально разных вещах, поэтому спорить не буду дальше продолжать. При случае потестирую подобные железяки, как они работают с 35АС-012 8 омными.

[SD_]

http://forum.vegalab.ru/attachment.php?attachmentid=274518&d=1473796115

Вот кстати супер сложная схема, БП +-27 в+ усилитель на один канал, питание 12в в. :don-t_mention:

[HDHMETRO]

http://forum.vegalab.ru/attachment.p...8&d=1473796115

Вот кстати супер сложная схема, БП + усилитель на один канал, питание +-27 в. :don-t_mention:

Пардоньте, на минуточку, где в авто взять напряжение +/- 27 вольт, двухполярное, со средней точкой? Да, соглашусь, совершенно верная мысль, на 30 вольтах двухполярного питания и схеме "полный мост" с нагрузкой 2 ома, можно очень даже неплохо раскачать акустику автомобильную среднестатистическую. Если озаботиться хорошей системой охлаждения для усилителя, в дополнении. Будет неплохой Бум Бум)

[SD_]

Пардоньте, на минуточку, где в авто взять напряжение +/- 27 вольт, двухполярное, со средней точкой? Да, соглашусь, совершенно верная мысль, на 30 вольтах двухполярного питания и схеме "полный мост" с нагрузкой 2 ома, можно очень даже неплохо раскачать акустику автомобильную среднестатистическую. Если озаботиться хорошей системой охлаждения для усилителя, в дополнении. Будет неплохой Бум Бум)

блин, на минутку вы поспешили, поздно переправил. на плату подается 12 в, там же на плате расположен БП который выдает +-27в. Это все добро питает lm3886. Для одного канала вполне.
я фото скинул к тому, что получить +-27 в из 12 не такая уж и большая проблема.

[HDHMETRO]

Ну да, не проблема как бы, если использовать умножитель напряжения и усилитель тока, или инвертор по простому. Тогда конечно, вполне предметно можно поговорить о том, что все эти "сотни ватт" на выхлопе усилителей используют не 12в в качестве источника питания, а повышенные напряжения, от 30 и выше, после предварительного преобразования. Ну и не забываем про КПД, 30-40% мощности отобранной от источника питания 12в - коту под хвост конечно же пойдет, после преобразования в инверторе или импульсном БП. Ну в целом результата можно достичь требуемого, ценой известных потерь или недостатков.