Помогите выбрать зимние шины????

[@lexx.]

У меня резина зимняя с шипами, <...> резине 7 лет, название точно не помню - часть названия Норд мастер

Это AMTEL. Резина хорошая! До оценки "отлично" не дотягивает в основном из за шумности. Хотя NordMaster ST310 не очень шумная.

потеря шипов минимальна

За то AMTELу большой плюс. Сам ездил на такой 1 зиму, вылетел 1 шип на все 4 колеса! Потом из-за шума поменял на Cordiant Sno-Max... Dj всём резига хороша, но шипы теряет за спасибо!!!

резине 7 лет,<...> за 4 года всегда везде выезжала

А остальные 3 года???
Вообще, срок резины - 4-5 лет, 7 лет это очень старая резина, я бы поменял...

Сначала попробуйте найти камерную резину вашей размерности. Это будет очень увлекательный процесс.

+1!!!:)

[Ирник]

Это AMTEL. Резина хорошая! До оценки "отлично" не дотягивает в основном из за шумности. Хотя NordMaster ST310 не очень шумная.

если честно, мне этот шум нравится....

За то AMTELу большой плюс. Сам ездил на такой 1 зиму, вылетел 1 шип на все 4 колеса! Потом из-за шума поменял на Cordiant Sno-Max... Dj всём резига хороша, но шипы теряет за спасибо!!!

А остальные 3 года???
Вообще, срок резины - 4-5 лет, 7 лет это очень старая резина, я бы поменял...

Еще раз честно напишу - после покупки в салоне 1 год машина ездила, потом 2 года стояла в гараже , а теперь я 4 года езжу. Каждый год я допрашиваю ребят на шиномонтажке, и каждый год они мне дают добро на дальнейшее использование этой резины, да и сама я вижу, что все протекторы(по-моему, это так называется) целы и потеря шипов минималльна. Покатаюсь эту зиму, а там будем посмотреть...

[@lexx.]

Еще раз честно напишу - после покупки в салоне 1 год машина ездила, потом 2 года стояла в гараже , а теперь я 4 года езжу. Каждый год я допрашиваю ребят на шиномонтажке, и каждый год они мне дают добро на дальнейшее использование этой резины, да и сама я вижу, что все протекторы(по-моему, это так называется) целы и потеря шипов минималльна. Покатаюсь эту зиму, а там будем посмотреть...

Да, конечно глубина протектора и состояние шипов это очень важные показатели... Но как ребята с шиномонтажа проверяют состояние САМОЙ РЕЗИНЫ? Анализ лабораторным путём делают?! Срок службы авторезины не более 5 лет. Даже если её ни разу ни на одну машину не ставили. 4 года провалялась резина в магазине - всё, на помойку... Ну, или на базар)))

[Ирник]

Да, конечно глубина протектора и состояние шипов это очень важные показатели... Но как ребята с шиномонтажа проверяють состояние САМОЙ РЕЗИНЫ? Анализ лабораторным путём делают?! Срок службы авторезины не более 5 лет. Даже если её ни разу ни на одну машину не ставили. 4 года провалялась резина в магазине - всё, на помойку... Ну, или на базар)))

Какой там анализ, на глаз, конечно, они же ж не знают, скольки ей лет...
Чем чревато? Езжу нормально...

[tOp]

Еще раз честно напишу - после покупки в салоне 1 год машина ездила, потом 2 года стояла в гараже , а теперь я 4 года езжу. Каждый год я допрашиваю ребят на шиномонтажке, и каждый год они мне дают добро на дальнейшее использование этой резины, да и сама я вижу, что все протекторы(по-моему, это так называется) целы и потеря шипов минималльна. Покатаюсь эту зиму, а там будем посмотреть...

резина от старости высыхает при неправильном хранении, а для зимней резины которая более мягкая, высыхание есть смерть! это как в ботинках с протектором и подошвой из твёрдой резины(много сажи добавляют гады) которая на морозе дубеет, как на минилыжах идёшь и думаешь как бы не звездануться)

[@lexx.]

Чем чревато? Езжу нормально...

Да в принципе, при спокойной езде практически ничем не чревато. А вот в критической ситуации могут и подвести... Не дай никому Бог!

Вот tOp, кстати совершеннейше прав!

http://avtoshyna.info/

[osis]

За 3 года потерял 2 шипа на 4 колёсах. Это фигня )

Мне вот любопытно, а есть кто из форумчан, кто с шипов перешёл на липучку по объективным причинам?

В здравом уме никто шипы на липучку менять не будет.
Разве что какие-нибудь недалёкие гламурки в погоне за "мелкой ламелькой и острой-режущей кромкой"...
Ну, чтобы резина риааааальная такая была, как у Зинки.
У нас не Европа. Иной раз во дворе при развороте или на проезжей части при повороте и с шипами-то проблема из колеи выбраться на переднем приводе. Про задний я вообще молчу. Вспоминаем горку на Солнечной, где асфальт появляется только весной.
Что в городе, что за городом состояние покрытия на каждый день предсказать невозможно. Чистить начинают, когда уже на асфальте после снегопада пупыри накатаны с куриное яйцо. Срежут эти пупыри грейдером и пожалуйте - белое ледяное зеркало. Во дворах вообще не чистят никогда.
Тормозной путь на шипах короче, чем на липучке. Если какойнить пи*р влезет перед тобой и оттормозится на шипах, то виноват будеш ты - въехавший в него сзади.

В общем... если вы живёте в Европе или в Краснодарском крае или хотите головняк и плохо управляемую машину - тогда несомненно стоит брать липучку!
Если в Восточном Казахстане, с его пародией на дорожные службы, резкими перепадами температур, обильными снегопадами - тогда несомненно шипы.
Юзаю Continental ContiWinterViking-2. Эта зима будет уже 3-й. Потерял около 5% шипов. Учитывая мой припадочный стиль вождения (пробуксовки при трогании и чёрные полосы при торможении) и эксплуатацию в городе на 95% - это мизер!
Докатаю Конти - перейду обратно на Хаку.
Тина, если не хватает на 7-ю Хаку, поищи 5-ю, 4-ю.
У неё один единственный недостаток, которым можно пренебречь - она немного громче, чем все остальные.
В целом же для наших условий лучше ещё не придумали, свою цену она оправдывает на все 150%.

[МиМуХа]

http://vsobolev.com/shipyi-ili-lipuchka/

[olуа]

а что думаете по вопросу если уже есть в наличии липучка.... шиповать ее? езжу и в городе и за городом часто, полный привод.

[osis]

а что думаете по вопросу если уже есть в наличии липучка.... шиповать ее? езжу и в городе и за городом часто, полный привод.

В данном случае не критично. Полный привод частично компенсирует отсутствие шипов.
Но от шипов хуже не станет. Инфа 150%!!! )))

[Elk]

http://vsobolev.com/shipyi-ili-lipuchka/

По этому тесту нельзя делать вообще никаких общих выводов (хотя автор, вроде, на это и не претендует).

Вот более обобщенный тест - Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса

Ну и график для затравки:

[МиМуХа]

А обобщения - вообще странная вещь - мы ж не на обобщенной машине и не на обобщенной трассе ездим...Да и водителей обобщенных не бывает... Очевидно, что такой тест ценен, как опыт (в наших условиях)...

[Elk]

Если ездить строго в -15 и по слабоукатанному снегу - несомненно.

[osis]

по слабоукатанному снегу - несомненно.

+100500

[МиМуХа]

об чем и речь - что в конечном счете - надо просто хорошо изучить поведение конкретного авто в разных конкретных условиях эксплуатации - тогда с учетом знания поведения по крайней мере своего авто - можно как-то предсказуемо вести себя на дороге...Про поведение соседа по дороге - сказать сложно...