Обсуждение событий в мире

[Ошац]

15 стран Европы одновременно отказались от российского газа

Страны Центральной и Южной Европы решили отказаться от российского голубого топлива и создать интегрированный рынок газа. Стороны решили улучшить газовую инфраструктуру и покупать газ, как минимум, из трех источников. Соответствующий документ подписали в хорватском городе Дубровник

Если это так, то дожималка переросла, нашли же ссукины дети.
По поводу Путина не знаю, держаться ему или как, а вот простому люду будет херовато.

[Т34]

Да лан, Ош. ) ты вспомни всех этих Павликов, Александров и прочую нечисть. Особенно когда Овального рекламировали каких только гадостей не прочили. И развал страны, и майдан в Москве и казнь Путина. Какой только чуши не несли. И все куда то сгинули. А страна живет, народ отдыхает. Путину тоже ни холодно, ни жарко от всего этого тявканья. Павлик гавкает, караван идет.
Этих газовых рынков только на моей памяти уже штук три организовывали, изменений особых нема...
Поживем конечно и посмотрим, но кмк кошка врет, как и Павлик до нее.
Кстати раз еще пока в Крыму развенчаю пару ложей укро сайтов. В общем в магазинах все есть, при чем куча украинских продуктов. Я б сказал 50 на 50 то есть половина российских и половина украинских. Пиво, вода и т.д так что никакими пустыми полками даже не пахнет , как и блокадой со стороны Украины. Товар оттуда прет, народ с удовольствием торгует с Крымом. Так же куча машин с киевскими, николаевскими, львовскими и прочими номерами. Народ культурно отдыхает и не орет Слава Украине и русских на ножи. Так что никакой блокады нема. Это еще раз доказывает что нацистов в Украине не так много, их просто выпячивают, стараются из них героев сделать, популяризировать нацизм. Если эти фанатики нациского движения, уничтожающие свою Родину во благо банкиров США, уйдут (или убегут) то вся эта дурь с правым сектором и прочими нацистами развеется. Не сразу конечно, но неминуемо. Проблема Украина сейчас во внешнем управлении

[бекжан]

Да лан, Ош. ) ты вспомни [ATTACH=CONFIG]198870[/ATTACH]всех этих Павликов, Александров и прочую нечисть. Особенно когда Овального рекламировали каких только гадостей не прочили. И развал страны, и майдан в Москве и казнь Путина. Какой только чуши не несли. И все куда то сгинули. А страна живет, народ отдыхает. Путину тоже ни холодно, ни жарко от всего этого тявканья. Павлик гавкает, караван идет.
Этих газов[ATTACH=CONFIG]198870[/ATTACH]ых рынков только на моей памяти уже штук три организовывали, изменений особых нема...
Поживем конечно и посмотрим, но кмк кошка врет, как и Павлик до нее.
Кстати раз еще пока в Крыму развенчаю пару ложей укро сайтов. В общем в магазинах все есть, при чем куча украинских продуктов. Я б сказал 50 на 50 то есть половина российских и половина украинских. Пиво, вода и т.д так что никакими пустыми полками даже не пахнет , как и блокадой со стороны Украины. Товар оттуда прет, народ с удовольствием торгует с Крымом. Так же куча машин с киевскими, николаевскими, львовскими и прочими номерами. Народ культурно отдыхает и не орет Слава Украине и русских на ножи. Так что никакой блокады нема. Это еще раз доказывает что нацистов в Украине не так много, их просто выпячивают, стараются из них героев сделать, популяризировать нацизм. Если эти фанатики нациского движения, уничтожающие свою Родину во благо банкиров США, уйдут (или убегут) то вся эта дурь с правым сектором и прочими нацистами развеется. Не сразу конечно, но неминуемо. Проблема Украина сейчас во внешнем управлении

а ты чего не спиш?на отдыхе?..плохая новость опять..часы Пескова подорожали..11831793_890067784363951_100695167134113772_n.jpg069d30d6a6b440ef980ec600de8fac7a.jpg

[бекжан]

Вована опять кинули...как так? Из Китая, Казахстана и Азербайджана пришли сообщения, которые могут быть плохой новостью для Кремля.

3 августа в Баку состоялась церемония встречи контейнерного поезда "Nomadexpress" сообщением Шихэцзы (КНР) – Достык – порт Актау (Казахстан) – порт Алят – Кишлы (желдорузел Баку, Азербайджан.). Данный маршрут открыт в рамках реализаций Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и программы "Новый Шелковый путь".

Контейнерный поезд проделал путь более 3500 километров через Казахстан и Каспийское море за 5 суток. Со станции Достык поезд направился в порт Актау, где был загружен на паром, затем переплыл через Каспийское море в азербайджанский порт Алят, откуда взял путь на станцию Кишлы (окрестности Баку).

Как заявил на торжественной церемонии вице-премьер правительства Азербайджана А. Шарифов, прибытие из Китая в Азербайджан первого контейнерного поезда – событие, которое участники проекта ждали с нетерпением с 1998 года, когда было подписано Основное многостороннее соглашение о международном транспорте по развитию коридора Европа-Кавказ-Азия (ОМС ТРАСЕКА).

Вице-премьер отметил, что новый Транскаспийский маршрут для доставки груза свыше 1700 тонн каустической соды занял шесть дней, тогда как раньше аналогичные грузы перевозились альтернативными маршрутами за 25-40 дней через порты Бендер-Аббас и Поти. Ожидается, что второй контейнерный поезд, который проследует по маршруту Китай–Казахстан-Азербайджан-Грузия–Турция, планируется отправить в сентябре этого года.

В связи с успешным вводом в эксплуатацию ТМТМ возникает вопрос: каким образом Россия, как потенциально крупнейшая транзитная страна с Транссибом, к тому же участвовавшая на первых порах в проработке вопросов Шелкового пути и ТРАСЕКИ оказалась "вне игры".

Получается, что российско-китайские переговоры, в том числе на высшем уровне, оказались безрезультативными и китайские товары пойдут в Европу в обход России. Можно рассуждать сколько угодно о медлительности в российско-китайском взаимодействии, на что любят указывать российские "эксперты-китаисты", или же о "неблагодарных" казахах и азербайджанцах и всех остальных бывших собратьях по СССР.

Но факт остается фактом: путинский режим своим амбициозным, великодержавным подходом, идефиксом о России, как отдельном мировом полюсе, к тому же с "исторически обусловленными правами" на постсоветское пространство, привел к тому что, обширные пространства России оказались никому не нужными.

Пока Путин занимался политическими играми, строя свой проект Евразийского Экономического Союза (ЕАЭС) в пику Евросоюзу (хотя это не помешало ему слизать ЕС-овскую модель), Пекин в сотрудничестве с заинтересованными странами, на которые, якобы, распространяются интересы Кремля, спокойно и планомерно реализовывал весьма рентабельный транзитный проект.

Несмотря на такое развитие событий Путин, несмотря на явные экономические потери России, продолжает разыгрывать свою "евразийскую карту" и полагает, что китайский Новый шелковый путь и ЕАЭС будут сопряжены друг с другом. Эту весьма спорную маниловскую идею как попугаи повторяют некоторые российские прокремлевские эксперты, считая, что китайцы готовы приступить к созданию общего, Единого экономического пространства (ЕЭП).

Путин очень надеялся на майскую этого года встречу в Москве с Си Цзиньпином, с которым планировалось обсудить эти вопросы. Однако никакого прорыва в этом вопросе не произошло: китайское руководство прекрасно понимает истинные задумки Путина и вряд ли пойдет на уловки Кремля втянуть Пекин через ЕЭП в политические проекты, направленные против Запада, прежде всего США.

Как видим, за красивыми разговорами о мировых полюсах, центральной роли России в "евразийской архитектуре" и набивших оскомину "законных интересах" России в странах бывшего СССР, "вместе с водой выплеснули и ребенка". Как показывает проект ТМТМ, Россия теряет свои позиции в государствах Центральной Азии и Каспийского региона и будет постепенно вытесняться с этих рынков китайскими товарами и услугами, а также других стран Юго-Восточной Азии и Дальнего Востока.

В этих условиях Кремлю ничего не остается, как умерить свою спесь и изучать опыт экономических связей постсоветских республик с КНР. При этом этот опыт может быть полезен только в том случае, если Путин перестанет делать вид, что Россия – великая держава.

А пока что "дорогой друг" Си Цзиньпин прислал очередной подарок "дорогому другу" Путину.

- - - Добавлено - - -

Из Китая, Казахстана и Азербайджана пришли сообщения, которые могут быть плохой новостью для Кремля.

3 августа в Баку состоялась церемония встречи контейнерного поезда "Nomadexpress" сообщением Шихэцзы (КНР) – Достык – порт Актау (Казахстан) – порт Алят – Кишлы (желдорузел Баку, Азербайджан.). Данный маршрут открыт в рамках реализаций Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и программы "Новый Шелковый путь".

Контейнерный поезд проделал путь более 3500 километров через Казахстан и Каспийское море за 5 суток. Со станции Достык поезд направился в порт Актау, где был загружен на паром, затем переплыл через Каспийское море в азербайджанский порт Алят, откуда взял путь на станцию Кишлы (окрестности Баку).

Как заявил на торжественной церемонии вице-премьер правительства Азербайджана А. Шарифов, прибытие из Китая в Азербайджан первого контейнерного поезда – событие, которое участники проекта ждали с нетерпением с 1998 года, когда было подписано Основное многостороннее соглашение о международном транспорте по развитию коридора Европа-Кавказ-Азия (ОМС ТРАgСЕКА).

Вице-премьер отметил, что новый Транскаспийский маршрут для доставки груза свыше 1700 тонн каустической соды занял шесть дней, тогда как раньше аналогичные грузы перевозились альтернативными маршрутами за 25-40 дней через порты Бендер-Аббас и Поти. Ожидается, что второй контейнерный поезд, который проследует по маршруту Китай–Казахстан-Азербайджан-Грузия–Турция, планируется отправить в сентябре этого года.

В связи с успешным вводом в эксплуатацию ТМТМ возникает вопрос: каким образом Россия, как потенциально крупнейшая транзитная страна с Транссибом, к тому же участвовавшая на первых порах в проработке вопросов Шелкового пути и ТРАСЕКИ оказалась "вне игры".

Получается, что российско-китайские переговоры, в том числе на высшем уровне, оказались безрезультативными и китайские товары пойдут в Европу в обход России. Можно рассуждать сколько угодно о медлительности в российско-китайском взаимодействии, на что любят указывать российские "эксперты-китаисты", или же о "неблагодарных" казахах и азербайджанцах и всех остальных бывших собратьях по СССР.

Но факт остается фактом: путинский режим своим амбициозным, великодержавным подходом, идефиксом о России, как отдельном мировом полюсе, к тому же с "исторически обусловленными правами" на постсоветское пространство, привел к тому что, обширные пространства России оказались никому не нужными.

Пока Путин занимался политическими играми, строя свой проект Евразийского Экономического Союза (ЕАЭС) в пику Евросоюзу (хотя это не помешало ему слизать ЕС-овскую модель), Пекин в сотрудничестве с заинтересованными странами, на которые, якобы, распространяются интересы Кремля, спокойно и планомерно реализовывал весьма рентабельный транзитный проект.

Несмотря на такое развитие событий Путин, несмотря на явные экономические потери России, продолжает разыгрывать свою "евразийскую карту" и полагает, что китайский Новый шелковый путь и ЕАЭС будут сопряжены друг с другом. Эту весьма спорную маниловскую идею как попугаи повторяют некоторые российские прокремлевские эксперты, считая, что китайцы готовы приступить к созданию общего, Единого экономического пространства (ЕЭП).

Путин очень надеялся на майскую этого года встречу в Москве с Си Цзиньпином, с которым планировалось обсудить эти вопросы. Однако никакого прорыва в этом вопросе не произошло: китайское руководство прекрасно понимает истинные задумки Путина и вряд ли пойдет на уловки Кремля втянуть Пекин через ЕЭП в политические проекты, направленные против Запада, прежде всего США.

Как видим, за красивыми разговорами о мировых полюсах, центральной роли России в "евразийской архитектуре" и набивших оскомину "законных интересах" России в странах бывшего СССР, "вместе с водой выплеснули и ребенка". Как показывает проект ТМТМ, Россия теряет свои позиции в государствах Центральной Азии и Каспийского региона и будет постепенно вытесняться с этих рынков китайскими товарами и услугами, а также других стран Юго-Восточной Азии и Дальнего Востока.

В этих условиях Кремлю ничего не остается, как умерить свою спесь и изучать опыт экономических связей постсоветских республик с КНР. При этом этот опыт может быть полезен только в том случае, если Путин перестанет делать вид, что Россия – великая держава.

А пока что "дорогой друг" Си Цзиньпин прислал очередной подарок "дорогому другу" Путину.Вован держись!!!!лишбы выдержал..

[akoro]

Гы))
На сколько я слышал, у Грузии нет глубоководных портов, необходимых для регулярного транзита, разве что Сухум, но это не Грузия, кажись.
А так то этот транзит выгоден Казахстану, что есть гуд.

[Сашок]

Да конечно же Донбасс виноват, а кто еще, только вот смущают слова Путина на прессконференции.

Да конечно же Донбасс виноват, а кто еще, только вот смущают слова Путина на прессконференции.

Уважаемый Вы как маленький честное слово. Впервые за много лет во главе России стоит вменяемый политик-профессионал, при котором планомерно идет отстаивание суверенитета государства. Неужели Вам не понятно, что не добившись успехов во внешней политике ни один правитель не сможет навести порядок внутри страны? Управление таким громадным государством тяжелый труд. В условиях когда каждый глава региона лелеет мечту о короне, когда вокруг границ страны полыхают горячие точки, когда последствия от каждого шага нужно просчитывать на 10 шагов вперед иначе угодишь в западню!
Никто не спорит, что наводить порядок в стране необходимо, но как? Есть конкретные идеи? Вспомните сколько дерьма вылили и продолжают выливать на Сталина? А он между прочим достиг больших успехов в государственном строительстве.
Вы (если правильно понимаю позицию) за ввод войск в Украину? И что дальше? 3-я мировая война против всего мира? От Путина только этого сейчас и ждут. Уже сейчас либералы примеряют к нему "лавры" Гитлера, а что будет если войска введут? Вы готовы взять автомат в руки и из квартиры в окоп переехать? Я нет. Пусть лучше перестройка системы мироустройства идет медленно, но без резких потрясений, чем как в 1917 "...весь мир разрушим, а затем..." Что будет за тем? Вопрос риторический. Энштейн как то высказался что он не знает чем будут воевать в 3-ю мировую, но знает чем будут воевать 4-ю! Камнями и дубинками.
Вообще по этой теме толково разжевано у Старикова, ссылки на которого Танк многократно приводил. Но вы же ни разу по ним не ходили?
Ну и про нас сразу. Там же у старикова есть меткая фраза "...география это приговор...". Казахстан никуда не переедет, так что мы всегда будем вынуждены двигаться в фарватере северного соседа. Конфликт с соседями - путь в никуда, надеюсь это Вы понимаете. Так что как ни крути, нам надо поддерживать соседей и тогда вслед за ними и мы сможем выбраться из той ямы в которую нас столкнули в далеком уже 1991 г.

[бекжан]

Гы))
На сколько я слышал, у Грузии нет глубоководных портов, необходимых для регулярного транзита, разве что Сухум, но это не Грузия, кажись.
А так то этот транзит выгоден Казахстану, что есть гуд.

Я тож в Сухуми порт глубоководный не припоминаю,правда давно был..с Батумом попутал наверно..да и речь про каспий а не черное..ж/д транспорт скорее...трубы подводные..много чего..лишбы от Вовчана подальше...

- - - Добавлено - - -

После окончательного разрыва контракта на поставку двух вертолетоносцев "Мистраль" Франция в обстановке строжайшей секретности перечислила России более 1,1 миллиарда евро. Российские власти опасалась, что эти средства могут быть арестованы в рамках дела ЮКОСа.
На счета одного из российских банков было тайно перечислено свыше 1,1 миллиарда евро. Причем в сумму компенсации вошел не только ранее выплаченный Россией аванс, но и все риски и расходы, связанные с демонтажем и разгрузкой с кораблей российского оборудования.. .и тут облом...

[Slais]

Я тож в Сухуми порт глубоководный не припоминаю,правда давно был..с Батумом попутал наверно..да и речь про каспий а не черное..ж/д транспорт скорее...трубы подводные..много чего..лишбы от Вовчана подальше...

- - - Добавлено - - -

После окончательного разрыва контракта на поставку двух вертолетоносцев "Мистраль" Франция в обстановке строжайшей секретности перечислила России более 1,1 миллиарда евро. Российские власти опасалась, что эти средства могут быть арестованы в рамках дела ЮКОСа.
На счета одного из российских банков было тайно перечислено свыше 1,1 миллиарда евро. Причем в сумму компенсации вошел не только ранее выплаченный Россией аванс, но и все риски и расходы, связанные с демонтажем и разгрузкой с кораблей российского оборудования.. .и тут облом...

Какой облом? Деньги вернули - уже хорошо. Два вертолетоносца все равно погоду в расстановке сил конкурирующих ВМФ не делают.
По поводу новой транспортной логистики, то же все объяснимо. Все охота сократить время нахождения товара в пути..чистый бизнес - никакой политики. Для Казахстана несомненный плюс. Хотя водный путь по Каспию тоже оставляет много вопросов...есть ли достаточно судоходных средств для регулярного и возрастающего грузопотока...проще - чем возить все эти контейнеры? Сколько таких судов в Каспии есть у Казахстана и Азербайджана?

[akoro]

Я тож в Сухуми порт глубоководный не припоминаю,правда давно был..с Батумом попутал наверно..да и речь про каспий а не черное..ж/д транспорт скорее...трубы подводные..много чего..лишбы от Вовчана подальше...

НУ да, точняк, да хрен с ним))

Грузы раньше шли в Турцию и Южную Европу морем, теперь частично через Казахстан, круто же.
Имхо, логично, что они не идут через территорию РФ, разве не?

А так то транзит пока больше декларируемый, чем реальный, но дело хорошее и даже очень.

[бекжан]

А так то транзит пока больше декларируемый, чем реальный, но дело хорошее и даже очень.

Вочик тут ни при делах вот суть..мне за державу опять обидно...мзду(таможенные пошлины-ролексы брегеты ..Абдулла с вовчика часами теперь ходить будет..) вовчику где брать?ась..я сам без часов перебюсь..лишбы вовчик с часами...

[Ошац]

Вована опять кинули...как так? Из Китая, Казахстана и Азербайджана пришли сообщения, которые могут быть плохой новостью для Кремля.

3 августа в Баку состоялась церемония встречи контейнерного поезда "Nomadexpress" сообщением Шихэцзы (КНР) – Достык – порт Актау (Казахстан) – порт Алят – Кишлы (желдорузел Баку, Азербайджан.). Данный маршрут открыт в рамках реализаций Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и программы "Новый Шелковый путь".

Прикалывает меня программа, а особенно название "Новый Шелковый путь", лопнет он как мыльный пузырь, стоит только международной обстановке устаканиться.

[akoro]

Прикалывает меня программа, а особенно название "Новый Шелковый путь", лопнет он как мыльный пузырь, стоит только международной обстановке устаканиться.

Так то норм программа, а международная обстановка не устаканится, по крайней мере при нашей жизни.

[SD_]

В условиях когда каждый глава региона лелеет мечту о короне, когда вокруг границ страны полыхают горячие точки, когда последствия от каждого шага нужно просчитывать на 10 шагов вперед иначе угодишь в западню! .

Путин ищет выход

http://www.youtube.com/watch?v=1adnQFbglrQ

[Т34]

Кошастый БекаИгорь во всем винит Путина. Он его бог))) а по мне так хорошо, и Казахстан и Россия вместе выигрывают от нового транзита

[ATB]

Кошастый БекаИгорь во всем винит Путина. Он его бог))) а по мне так хорошо, и Казахстан и Россия вместе выигрывают от нового транзита

А кто же кроме него то, в том, что денег нет, друзей нет, души нет. Такое ощущение что он кончает от того когда какую нибудь информацию найдет когда плохо России и Путину:)
Кошбек признайся уже, если ты тащищься от того, что другим людям плохо, изврат.