Жол Патрульдык Полициясы - наши копы.

[Efes]

Пристегиваться или нет в салоне собственного автомобиля - выбор сугубо индивидуальный. Не хочешь? Не пристегивайся. Но,как выше верно подметили, взятки гладки. Как на производстве - поставил подпись, что ознакомлен с инструкцией по ТБ? Не следовал ей и получил травму - иди и лечись сам. За свой счет. А если погиб - то тоже сам виноват. За всеми не уследишь. Понятно, что безопасность превыше всего и с ней надо ознакамливаться в процессе обучения. Следовать ПДД и все такое. Но в конечном счете, кого №;ет чужое горе?

[HDHMETRO]

Не следовал ей и получил травму - иди и лечись сам. За свой счет. А если погиб - то тоже сам виноват. За всеми не уследишь.

А как быть с теми мудилами, которые не просто сами сдохли, а по их вине еще и другие пострадают? Их то за чей счет лечить?

[Elk]

А как быть с теми мудилами, которые не просто сами сдохли, а по их вине еще и другие пострадают? Их то за чей счет лечить?

А ремень здесь причем?

[HDHMETRO]

А ремень здесь причем?

С него то все начинается. А дальше-больше.

[АПАЧИ]

А ремень здесь причем?

Тот случай, когда тельце не пристегнутого, вылетело и разбило лобовое стекло, мимо проезжающего, добропорядочного гражданина, которому
осколками порвало курточку из натуральной кожи, купленную со скидкой 1 тенге за 90.999 тенге, выбило изо рта сигарету, которая привела к полному сгоранию автотранспортного средства. Ну и так далее.

Немного сумбурно, но зато от души))

[Efes]

Ремень для безопасности внутри сидящих же, а не для окружающих.
Мне довелось поездить в пору когда за ремень не наказывали. Никогда не пристегивался в городе. На трассе всегда. Ну это уже и не помню в каком году было в конце 90-х видимо.

[Elk]

Да ну, до середины нулевых катались так

[osis]

А ремень здесь причем?

С ремнём не помер бы и с него бы спросили.

[HDHMETRO]

Да ну, до середины нулевых катались так

Пока мусарня не поняла что это просто золотое дно? :lol2: И не вышла на поля убирать урожай

[Порыбачим?]

Тот случай, когда тельце не пристегнутого, вылетело и разбило лобовое стекло, мимо проезжающего, добропорядочного гражданина, которому
осколками порвало курточку из натуральной кожи, купленную со скидкой 1 тенге за 90.999 тенге, выбило изо рта сигарету, которая привела к полному сгоранию автотранспортного средства. Ну и так далее.

Немного сумбурно, но зато от души))

Сейчас, имею ввиду при современных технологиях изготовления стекол, вылететь изнутри машины надо знаете каким быть фокусником. Люди бейсбольной битой со всего размаху выбить сразу не могут. А тут еще и курточку осколками, которых, опять же в результате современных технологий изготовления, не может быть, порвало и даже пепел с сигареты сбило. Видел пару таких аварий,- стекло паутиной, голова в кровь, компрессионные переломы позвонков- результат не пристегнутого ремня. Ужас какие сны бывают в мозгу индейского вождя. Вообще не пристегнутое тельце никак на БДД (безопасность дорожного движения) не влияет, думаю, что опытный юрист может запросто оспорить это положение ПДД (если оно там есть) или статью КоАПа, тем более в РФ такой прецедент уже был, там хоть эти статьи и положения не отменили, но с истца нарушение сняли. Другое дело, что если в инструкции по эксплуатации ТС написано, что его эксплуатация с не пристегнутыми ремнями запрещена, тут уже ничего не поделаешь.

[АПАЧИ]

Сейчас, имею ввиду при современных технологиях изготовления стекол, вылететь изнутри машины надо знаете каким быть фокусником. Люди бейсбольной битой со всего размаху выбить сразу не могут. А тут еще и курточку осколками, которых, опять же в результате современных технологий изготовления, не может быть, порвало и даже пепел с сигареты сбило. Видел пару таких аварий,- стекло паутиной, голова в кровь, компрессионные переломы позвонков- результат не пристегнутого ремня. Ужас какие сны бывают в мозгу индейского вождя. Вообще не пристегнутое тельце никак на БДД (безопасность дорожного движения) не влияет, думаю, что опытный юрист может запросто оспорить это положение ПДД (если оно там есть) или статью КоАПа, тем более в РФ такой прецедент уже был, там хоть эти статьи и положения не отменили, но с истца нарушение сняли. Другое дело, что если в инструкции по эксплуатации ТС написано, что его эксплуатация с не пристегнутыми ремнями запрещена, тут уже ничего не поделаешь.

Ну, люди и из бокового вылетали, при опрокидывании автомобиля и попадали под колеса встречному транспорту. А встречному водителю оно надо? Думаю нет. Вас послушать, так и детей пристегивать не надо, пусть болтаются по салону и бошками бьются о что ни попадя. Ничего, можно новеньких нарожать. Ага-ага. Вам про здравомыслие, а вы про юристов, прецеденты, ингредиенты)) Как хотите, так ездите. Гаишникам скажете, что индейский вождь разрешил!

[L&M]

Вообще не пристегнутое тельце никак на БДД (безопасность дорожного движения) не влияет...

В ПДД глянь, может мнение и поменяется.

...думаю, что опытный юрист может запросто оспорить это положение ПДД...

За тебя уже подумали и обязали пристёгиваться. И слава богу.

[Порыбачим?]

В ПДД глянь, может мнение и поменяется.

За тебя уже подумали и обязали пристёгиваться. И слава богу.

Мне как бы обидно за вас, что вы на ты. Проехал за свою жизнь уже точно за 1 000 000- и пристегнутый и нет. Видел всякое,- и на обочине выложенных в ряд семь-восемь с закрытыми лицами, и в лепешку об асфальтокаток. Общался с ГАИчами и; в РФ, в конце 90х начале 00вых, сейчас с ними там приятно встречаться, уже лет десять ни разу не пытались развести, а если где то и виноват ни разу на деньги не повелись; ну и с нашими до сих пор; в Учарале в 2003-2005 (не помню точно год), так любимый АПАЧами ГАИч, остановил и спросил- ПОЧЕМУ Я ПРИСТЕГНУТ? Ну и наши современники из ихнего племени не лучше,- за последние лет пять с десяток подобных случаев легко могу озвучить. Ну а то, что не пристегнутый ремень (не говорю то том, что не совсем правильно пристегнутый) является причиной ДТП это просто ТРЕП. Согласен, детей надо пристегивать обязательно, не смышленые они еще. Но вот ДВЕ САМЫЕ ГЛАВНЫЕ причины ДТП- не соблюдение дистанции (ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ!) и не соблюдение скоростного режима (это уже производное!). И давайте любой случай разберем с ДТП- на 1 000 случаев может быть один сюда не впишется.