Ваши вопросы по ПДД

[Aveco]

Какое округление?? если 109,9 км/ч, то это ни как ни 110! Хотя таких точностей на радарах, думаю, нет..
Где-то здесь писали, что даже если на радаре "Визир" скорость будет 110 км/ч, то с учётом его погрешности +- 1км/ч, скорость авто считается 109 км/ч. Т.е. погрешность радара трактуется в пользу водителя, а не в пользу ЖП.

Вообще-то вот эти 10 км/ч не наказываемые и даются на погрешность спидометра/средств контроля (радаров). Так что "то с учётом его погрешности +- 1км/ч, скорость авто считается 109 км/ч. Т.е. погрешность радара трактуется в пользу водителя, а не в пользу ЖП" - полная фигня.

[Alexandr]

Этот вопрос можно рассмотреть и так. Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения транспортного средства на величину от десяти до двадцати километров в час - влечет штраф в размере десяти месячных расчетных показателей. А превышение до 10 км в час это уже статья 620: Нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения, установленных правилами обеспечения безопасности дорожного движения, не перечисленных в настоящей главе Кодекса, - влечет предупреждение или штраф в размере трех месячных расчетных показателей. Поскольку предупреждение в карман не положишь, то ЖП и не пользуется этим пунктом.

[L&M]

Вообще-то вот эти 10 км/ч не наказываемые и даются на погрешность спидометра/средств контроля (радаров). Так что "то с учётом его погрешности +- 1км/ч, скорость авто считается 109 км/ч. Т.е. погрешность радара трактуется в пользу водителя, а не в пользу ЖП" - полная фигня.

Да нет, не фигня. От показаний скоростомера нужно отнимать его погрешность.

- - - Добавлено - - -

...А превышение до 10 км в час это уже статья 620...

Не так. Превышение скорости это всегда одна и та же статья.

[iTL)nomak]

В протоколе не забудьте написать, что у вас на спидометре было "110, но с погрешностью".

не 110, а ДО 110 с учетом погрешности
подкол не засчитан )

[Alexandr]

Статья 592 определяет размер штрафа при превышении скорости на 10, 20 и 40 км в час. А превышение на 5 км в час (+- 1) тоже является нарушением, хотя многие так почему-то не считают. Поскольку такое превышение не вошло в ст. 592 его можно отнести к ст. 620.

[L&M]

При превышении скорости применяется только статься 592.

[alekc-c]

Скока км\ч у нас нынче за городом на обнакновенных дорогах? 100 же без разделительной полосы?

В правилах сейчас чётко написано: без разделительной полосы 100км/ч, с полосой 110.

[pa3ot]

В правилах сейчас чётко написано: без разделительной полосы 100км/ч, с полосой 110.

Приз в студию!)

- - - Добавлено - - -

В правилах сейчас чётко написано: без разделительной полосы 100км/ч, с полосой 110.

Приз в студию!)

[Shustrik]

усть кам - зыряновск лучше 90 держать так как так 3- 4 патруля с радарами

Кудак так так (знающее поймут ) =)

[АПАЧИ]

Часто сталкиваюсь с такой ситуацией. Две полосы в одном направлении. Мне необходимо перестроиться на левую полосу. За мной движется автомобиль (я перед ним соответственно). Включаю левый поворотник. Убеждаюсь в безопасности манёвра и начинаю перестраиваться. Водитель сзади видит включенный мой поворотник (я его включила первая), и тоже начинает такой же манёвр, пытаясь сделать это быстрее меня.

У меня хорошая реакция (тьфу, тьфу, тьфу). Иногда я успеваю "занырнуть" на левую полосу. Иногда приходится резко вернуться назад в свою полосу. Более того водитель сзади часто тупо не включает поворотник и прёт не обращая внимания на то, что я начала манёвр!

Внимание, вопрос!) Может ли идти речь о преимуществе движения одного из автотранспортных средств в данном случае? Кто будет виноват при ДТП?

Или другими словами. Одновременное перестроение идущих друг за другом "атс".

[Jokes]

Апачи, здесь актуально иметь регистратор с двумя камерами, снимающие обстановку спереди и сзади авто. Только тогда можно будет что-то доказать при реальном ДТП.

[АПАЧИ]

Апачи, здесь актуально иметь регистратор с двумя камерами, снимающие обстановку спереди и сзади авто. Только тогда можно будет что-то доказать при реальном ДТП.

Допустим, сняла на 16 камер) У кого преимущество при данном раскладе? Хотя, в любом случае я даю дорогу мистеру "Д")) Но я доложна же знать, кто хороший, кто плохой)

[Jokes]

Допустим, сняла на 16 камер) У кого преимущество при данном раскладе? Хотя, в любом случае я даю дорогу мистеру "Д")) Но я доложна же знать, кто хороший, кто плохой)

У того, кто предоставит доказательства, в том числе и с 16" камер)), что он первый начал выполнять маневр.

[АПАЧИ]

У того, кто предоставит доказательства, в том числе и с 16" камер)), что он первый начал выполнять маневр.

Или у кого пачка денег толше?)) Мне кажется вина распределится 50/50, т.к. оба не убедились в безопасности манёвра. Преимущества нет ни у кого. Кто не успел, тот опоздал)) Грустно...

[vosstavshii]

Часто сталкиваюсь с такой ситуацией. Две полосы в одном направлении. Мне необходимо перестроиться на левую полосу. За мной движется автомобиль (я перед ним соответственно). Включаю левый поворотник. Убеждаюсь в безопасности манёвра и начинаю перестраиваться. Водитель сзади видит включенный мой поворотник (я его включила первая), и тоже начинает такой же манёвр, пытаясь сделать это быстрее меня.

У меня хорошая реакция (тьфу, тьфу, тьфу). Иногда я успеваю "занырнуть" на левую полосу. Иногда приходится резко вернуться назад в свою полосу. Более того водитель сзади часто тупо не включает поворотник и прёт не обращая внимания на то, что я начала манёвр!

Внимание, вопрос!) Может ли идти речь о преимуществе движения одного из автотранспортных средств в данном случае? Кто будет виноват при ДТП?

Или другими словами. Одновременное перестроение идущих друг за другом "атс".

все зависит от времени маневров. Если ты первым включил поворотник и стал поворачивать, то у тебя приоритет. Если он первым стал тебя обгонять,а ты поварачиват ьуже позже, то ты виноват. Приоритет ставится от времени маневра, а доказывать кто первым начал, это уже другая история.