СТО

[tOp]

ну да натягивается, чуть перепутал. Как решить эту проблему самостоятельно, если конечно возможно это? как то весь тросик менять нет желания

ослабить тросик и ездить без ручника не?

[Кореец]

А не закис ли сам трос в оболочке?

[bert]

А не закис ли сам трос в оболочке?

нет не закис, недавно менял задние рычаги и с права и слева, там чтоб их снять, надо было полностью ручник разбирать, все работало и тросик в том числе.

- - - Добавлено - - -

ослабить тросик и ездить без ручника не?

как то нет желания ездить без ручника, так как периодически пользуюсь им.

- - - Добавлено - - -

Возможно, он неправильно проложен, за что-то зацепился.

проложен вроде ровно, возможно что из за стопора и сломанных усиков (зажимов) он теперь в свободном "плавании"

[Som]

Тросик менять

[Link]

Ребята, подскажите, кто шарит в автокондиционерах.
Говорят умер копрессор. Нужен спец, кто определит так ли это + отремонтирует если возможно.
Спс.

[Кореец]

А! Вот про кондиционер спроси у берта. Он это уже проходил.

[Пять килограмм]

Как состояние ремня ГРМ проверить?

[Polyak]

Как состояние ремня ГРМ проверить?

Если самому то не просто. Его нужно полностью снять и вывернуть наизнанку, если трещины у оснований зубцов, или еще какие то повреждения есть то менять.
Кроме состояния ремня нужно еще посмотреть состояние роликов.

[Кореец]

Если история ГРМ неизвестна, может стоит поменять его?

[Пять килограмм]

Если история ГРМ неизвестна, может стоит поменять его?

СТО посоветуете?

[Маафир]

СТО посоветуете?

Нет! Там тебе точно скажут менять.:to_become_senile:

[кузов]

лучше поменять ремень чем потом клапана загнёт.........

[Симона]

лучше поменять ремень чем потом клапана загнёт.........

где менять?

[Кореец]

К Сому не хочешь?

[bert]

Ребята, подскажите, кто шарит в автокондиционерах.
Говорят умер копрессор. Нужен спец, кто определит так ли это + отремонтирует если возможно.
Спс.

Если говорят что умер компрессор, снимай его и бери на разборе другой, разбирать или восстанавливать толку нет.Я тоже в свое время сперва заменил шланг, а потом кондер, заехал заправить, отдал денег за заправку, около 10 тыс, при включении шла большая нагрузка на движку,грешили сперва на датчики, прозвонили, все норма, заехал в автотроник, только включил кондер, сразу сказали что компрессор заклинивший, проще заменить. заехал на разбор транзит по бажова, взял компрессор за 12 тыс, дома сам снял старый, поставил контракт, заправил фреон и теперь красота все работает и прохлада в салоне. Ради интереса разобрал старый компрессор, там и восстанавливать нечего было уже, кроме шкива, все остальное на свалку.