Изменения в организации дорожного движения

[L&M]

Включение аварийной сигнализации не отменяет наказание за остановку в неположенном месте.

[Alexandr]

2. После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии незамедлительно выставляет на проезжей части дороги со стороны наибольшей опасности знак аварийной остановки (или мигающий красный фонарь) при:
1) дорожно-транспортном происшествии;
2) вынужденной остановке в местах, где она запрещена, или местах с видимостью дороги менее ста метров хотя бы в одном направлении.

Т. е. Кроме сигнализации надо ещё и знак выставлять

[Elk]

Давно уже писал в службу дорожного движения, что необходимо внести дополнения в ПДД такого типа: "включение аварийной сигнализации при стоянке машины запрещается, если у машины исправна подвеска и ходовая часть. Если просто заглох двигатель (например), машину необходимо откатить, освободив проезжую часть".

Моя плакать...

[Aveco]

Если бы знаки "Остановка запрещена" что-то значили! При существующих правилах - включай "аварийку", и стой, где вздумается! Давно уже писал в службу дорожного движения, что необходимо внести дополнения в ПДД такого типа: "включение аварийной сигнализации при стоянке машины запрещается, если у машины исправна подвеска и ходовая часть. Если просто заглох двигатель (например), машину необходимо откатить, освободив проезжую часть". А то в местах, где и так проехать сложно, стоят с "аварийкой" те, кому лень дойти несколько шагов до магазина или офиса, а ты - объезжай, как можешь!

На Тохтарова постоянно под знаками машины стоят. На днях и ЖолПол стоял. Я притормозил около них, спрашиваю "В курсе что здесь остановка и стоянка запрещены?" - "Да, мы знаем, мы по делам" - "Почему не штрафуете тех кто стоит" - "А, да, да" и уехали.

[Т34]

Если бы знаки "Остановка запрещена" что-то значили! При существующих правилах - включай "аварийку", и стой, где вздумается! Давно уже писал в службу дорожного движения, что необходимо внести дополнения в ПДД такого типа: "включение аварийной сигнализации при стоянке машины запрещается, если у машины исправна подвеска и ходовая часть. Если просто заглох двигатель (например), машину необходимо откатить, освободив проезжую часть". А то в местах, где и так проехать сложно, стоят с "аварийкой" те, кому лень дойти несколько шагов до магазина или офиса, а ты - объезжай, как можешь!

А девочкам как? Или с ограниченными возможностями? Или просто слабенький водитель, а машина типа Круза двухсотого... Кака то нереальна норма...

[Кукарача]

А девочкам как? Или с ограниченными возможностями? Или просто слабенький водитель, а машина типа Круза двухсотого... Кака то нереальна норма...

Ты чего, Танк? Все реально. Девочкам и с ограниченными возможностями нечего за руль садиться. Слабенькие? Марш в спортзал - качаться. А Крузаки и типа их запретить покупать.

Нормально всё чел придумал. Светлая голова. Депутатом скоро будет. Там все такие.
:girl_witch:

[Anatoliy]

Извините, но город - не пустыня! Уж кому-кому, а "девочкам" тут же помощники найдутся! Да и "слабеньким" помогут (сам помогал не раз несмотря на возраст). Даже работники ЖолПолиции помогают при случае, если ты не справляешься. Кстати, если не оставлять свою жестянку перед крыльцом, а ножками потопать, то и натренируешься!

[Кукарача]

Анатолий, - депутатом Парламента! На меньшее не соглашайтесь! С подобным глобальномыслием тока туда!

А если серьезно, то прежде чем очередные ограничения пытаться внедрять, лучше посоветуйте нашим дятлам делать НОРМАЛЬНЫЕ УМНО ПРОДУМАННЫЕ дороги, трассы, разметки, светофоры и прочее, включая ПДД, которые бы не препятствовали осуществлению безопасного дорожного движения для транспорта и пешеходов, а способствовали ему.
А если своих мозгов у них не хватает, то порекомендуйте тупо с3,14здить в других странах. В Израиле к примеру. Там чтобы в ДТП попасть или дорогу всем перегородить, ну очень постараться надо.

[АнТоХa]

Анатолий, - депутатом Парламента! На меньшее не соглашайтесь! С подобным глобальномыслием тока туда!

А если серьезно, то прежде чем очередные ограничения пытаться внедрять, лучше посоветуйте нашим дятлам делать НОРМАЛЬНЫЕ УМНО ПРОДУМАННЫЕ дороги, трассы, разметки, светофоры и прочее, включая ПДД, которые бы не препятствовали осуществлению безопасного дорожного движения для транспорта и пешеходов, а способствовали ему.
А если своих мозгов у них не хватает, то порекомендуйте тупо с3,14здить в других странах. В Израиле к примеру. Там чтобы в ДТП попасть или дорогу всем перегородить, ну очень постараться надо.

Расскажите, что можно сделать в районе города, спроектированном несколько десятков лет назад?? Улицы узкие, вокруг дома, которые никуда не денешь. какой знак может помочь вам припарковаться???

[Кукарача]

Расскажите, что можно сделать в районе города, спроектированном несколько десятков лет назад?? Улицы узкие, вокруг дома, которые никуда не денешь. какой знак может помочь вам припарковаться???

Конкретно о какой улице идет речь?

[АнТоХa]

Конкретно о какой улице идет речь?

о любой улице с двумя полосами, коих у нас куча, да даже тоже орджоникидзе в районе сберкассы, там вечно не воткнешься

[Anatoliy]

Что ж, Кукарача! Вы совершенно правы по поводу Израиля (у меня там друг живет) и наличии непродуманных правил и развязок. Ну, по поводу развязок и перекрестков - вопрос особый, требующий специального изучения каждого конкретного случая. Да и денег тоже! А вот если хотя бы вернуть старое правило проезда перекрестков (разъезжаться правыми бортами при обоюдном повороте налево и правым бортом проходить мимо пятака, столба и пр., торчащего посреди перекрестка, то пробок стало бы не в пример меньше! Явно это правило "разъезжаться левыми бортами" придумал тот, кто либо вообще сам не ездит, либо - только с "мигалкой". Характерные примеры образования пробок именно при выполнении существующего пункта правил - Белинского-Ворошилова, Кирова-Орджоникидзе.

[VYeskov]

Что ж, Кукарача! Вы совершенно правы по поводу Израиля (у меня там друг живет) и наличии непродуманных правил и развязок. Ну, по поводу развязок и перекрестков - вопрос особый, требующий специального изучения каждого конкретного случая. Да и денег тоже! А вот если хотя бы вернуть старое правило проезда перекрестков (разъезжаться правыми бортами при обоюдном повороте налево и правым бортом проходить мимо пятака, столба и пр., торчащего посреди перекрестка, то пробок стало бы не в пример меньше! Явно это правило "разъезжаться левыми бортами" придумал тот, кто либо вообще сам не ездит, либо - только с "мигалкой". Характерные примеры образования пробок именно при выполнении существующего пункта правил - Белинского-Ворошилова, Кирова-Орджоникидзе.

Можно ссылку на пункт ПДД? Не припомню я, что-то, такого правила в оных ))) А правым бортом разъезжаться Коваленко, в "Моем городе", открытым текстом рекомендовал.

[Кукарача]

Антоха, по израильским меркам у нас очень широкие улицы)) Там только на трассах встретишь такие "просторы". И то полосы узкие. Первое время даже страшновато, но потом привыкаешь. В городах есть древние районы, датирующиеся годами основания до нашей эры. И очень очень много автотранспорта. Но тем не менее вопросы с парковками решены.

Во- первых, я не встречала наши знаки "запрещена остановка-стоянка", а мож не замечала ввиду малочисленности)). Просто раскрашиваются бордюры: красно-белый - парковка, стоянка, остановка запрещены. Причем этот раскрас, по моим наблюдениям, нанесен исключительно в тех местах, где нахождение стоящего транспортного средства действительно парализует транспортный поток или ухудшит видимость водителям.
Сине-белый - платная парковка. Здесь ньюансов много - в выходные дни может быть бесплатна, или в вечерне-ночное время, или для жителей улицы или... ....
Нераскрашенный бордюр - ставь на сколько хочешь времени.

Все крупные магазины, клиники, вокзалы и им подобное строятся сразу с парковочными местами, как снаружи, так и многоуровневые внутри. Это бесплатно. Где-то может взыматься небольшая плата если установленный учреждением временной лимит превышен.

Да, еще немаловажный аспект - разметка полос движения - везде. Обновляется постоянно. И на трассах и в поселениях.

Как бы экскурс.

Орджоникидзе. Вполне можно сделать трех полостную разметку - места много. На первой разрешить парковаться. Две оставшиеся для движущегося потока. Перед и после остановок (а их немного) и перекрестками ,ессно, бордюр окрасить в красно-белый. К нарушителям тут же подъезжает эвакуатор и грузит авто. Пятиминутное дело)) И крайне доходное для казны))

Еще. Там всегда проблема в часы пик с поворотами на Кирова налево, и наоборот с Кирова налево - образуются пробки. Да и направо на Кирова когда уходишь - пешики мешаются. Хотя они везде мешаются)
В Израиле вешают на подобных перекрестках несколько светофоров. Для тех кто движется прямо - свой, для поворачивающих налево - свой. Для пешеходов свой. Горят эти светофоры для КАЖДОГО потока ОТДЕЛЬНО. Очень удобно. И безаварийно. И безопасно для пешеходов.

Ну, это на мой дилетанский взгляд)) Евреи бы чо-нить еще умнее придумали))

До того там толково всё и понятно, что бывало несколько сот км в день проедешь по стране, городам и не устаешь совершенно.
У нас же... несколько часов за рулем по городу и почему-то усталость ощущаешь.

[ERM]

.

Орджоникидзе. Вполне можно сделать трех полостную разметку - места много. На первой разрешить парковаться. Две оставшиеся для движущегося потока. Перед и после остановок (а их немного) и перекрестками ,ессно,бордюр окрасить в красно-белый. К нарушителям тут же подъезжает эвакуатор и грузит авто. Пятиминутное дело)) И крайне доходное для казны))

.

зимой?