Клуб Honda

[pa3ot]

Если колеса сильно в домик уходят - делай задние рычаги разрезными и все.

А может есть смысл ходовку в порядке содержать и не колхозить то что японские инженеры не сочли необходимым делать? Насколько я понял из профильной форума на crvclub.ru на домик задних колёс влияют сайленты верхнего и нижнего поперечных рычагов и просевшие пружины. Я 10 лет на серванте езжу - проблем с домиком нет.

[Wild Child]

А может есть смысл ходовку в порядке содержать и не колхозить то что японские инженеры не сочли необходимым делать? Насколько я понял из профильной форума на crvclub.ru на домик задних колёс влияют сайленты верхнего и нижнего поперечных рычагов и просевшие пружины. Я 10 лет на серванте езжу - проблем с домиком нет.

У меня с подвеской, сайлентами и пружинами все в порядке. То что у Одиссея 2003-2008г колеса в домик уходят - болячка и конструктивная недоработка заднего подрамника, хотя замена подрамника на новый не меняет ситуацию в лучшую сторону. И исправление этой проблемы только в установке регулируемых рычагов, что я и сделал.

[Гость]

Уважаемые коллеги посоветуйте пожалуйста грамотное СТО специализирующееся на HONDA для консультации и ремонта двигателя HONDA CR-V RD1 B20B(начался масложер). Заранее спасибо.

[Zero]

Уважаемые коллеги посоветуйте пожалуйста грамотное СТО специализирующееся на HONDA для консультации и ремонта двигателя HONDA CR-V RD1 B20B(начался масложер). Заранее спасибо.

Мож как вариант с Сиба притащить контрактный с мин.пробегом ...чем покупать пол двигла на з.ч http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell...cr-v/body/rd1/

[Гость]

Спасибо!

[Гость]

Думаю заменить колпачки и кольца?

[Zero]

Привет всем!!!мужики не у кого нет на продажу дискиR15*5*114.3 или резина 205/70/15 на ЦРВ европа.мож штамповка валяется ..

[bert]

Диски по разборам посмотри, в сакуре по бажова большой выбор и дисков и резины. в свое время там брал. На диски у них гарантия есть. На 15, комплект дисков литье брал за 40 тыс.

[WataF]

Уважаемые Хондаводы/автолюбители!

Порекомендуйте, пожалуйста, нормальных специалистов для диагностики подвески и выполнения указанных ниже работ. Есть опыт обращения в различные СТО города (в том числе и те СТО, что на слуху у каждого в городе): одни мастера говорили мне, что нужно менять колодки, так как установленные якобы стерлись, тыча пальцами в абсолютно новые, ни на миллиметр не стертые колодки, другие предлагали заменить половину элементов ходовки (т. к., типа все уже на грани), услужливо предлагая самим купить все необходимые детали, а мне выставить чеки, подтверждающие их покупку. В третьих забывали прикрутить шпильки колес. В общем, и т. д. и т. п….

Авто: Honda Inspire UA2, 2.5, 1995 г. в.

1) Разобраться с вопросом включения вентиляторов (причины: забитый радиатор, не вполне рабочий термостат и другие) – очень часто включается вентилятор, в пробках температура растет в жаркую погоду, почти каждый раз после поездок кипящую охлаждающую жидкость выталкивает в расширительный бачек;
2) Отремонтировать радиатор (трещина, давит из трещины при включении кондиционера);
3) Выяснить причину вибрации руля (колеса, сход-развал, диски, рулевая рейка, рычаги подвески и т. д.);
4) Прочистить дроссель и инжектор;
5) Заменить масло АКПП Honda путем обычного слива (без аппаратов давления, включая указания мест, где можно приобрести оригинальное хондовское масло).
6) Поменять маслосъемные колпачки и прокладку (кольца?);
7) Отремонтировать рейку (потеет, но не течет);
8) Обновить ходовку (по необходимости);
9) Заменить ремни и ролики ГРМ;
10) Исправить механизм стеклоподъемников передних дверей (поднимаются медленно, водительское стекло в жаркое время не опускается, если дверь закрыта, и вообще, кнопка не срабатывает в 10 из 10 случаев);
11) Найти и установить защелки на крышку воздушного фильтра.

Заранее благодарю за любую информацию!

[bert]

Уважаемые Хондаводы/автолюбители!

Порекомендуйте, пожалуйста, нормальных специалистов для диагностики подвески и выполнения указанных ниже работ. Есть опыт обращения в различные СТО города (в том числе и те СТО, что на слуху у каждого в городе): одни мастера говорили мне, что нужно менять колодки, так как установленные якобы стерлись, тыча пальцами в абсолютно новые, ни на миллиметр не стертые колодки, другие предлагали заменить половину элементов ходовки (т. к., типа все уже на грани), услужливо предлагая самим купить все необходимые детали, а мне выставить чеки, подтверждающие их покупку. В третьих забывали прикрутить шпильки колес. В общем, и т. д. и т. п….

Авто: Honda Inspire UA2, 2.5, 1995 г. в.

1) Разобраться с вопросом включения вентиляторов (причины: забитый радиатор, не вполне рабочий термостат и другие) – очень часто включается вентилятор, в пробках температура растет в жаркую погоду, почти каждый раз после поездок кипящую охлаждающую жидкость выталкивает в расширительный бачек;
2) Отремонтировать радиатор (трещина, давит из трещины при включении кондиционера);
3) Выяснить причину вибрации руля (колеса, сход-развал, диски, рулевая рейка, рычаги подвески и т. д.);
4) Прочистить дроссель и инжектор;
5) Заменить масло АКПП Honda путем обычного слива (без аппаратов давления, включая указания мест, где можно приобрести оригинальное хондовское масло).
6) Поменять маслосъемные колпачки и прокладку (кольца?);
7) Отремонтировать рейку (потеет, но не течет);
8) Обновить ходовку (по необходимости);
9) Заменить ремни и ролики ГРМ;
10) Исправить механизм стеклоподъемников передних дверей (поднимаются медленно, водительское стекло в жаркое время не опускается, если дверь закрыта, и вообще, кнопка не срабатывает в 10 из 10 случаев);
11) Найти и установить защелки на крышку воздушного фильтра.

Заранее благодарю за любую информацию!

1-2- проблемы с радиатором и охлаждающей системой- радиатор ремонтировать бесполезно (пластиковый бачек все равно побежит после пайки), проще взять новый, замена крышки на радиаторе (давление 1.1.), замена ОЖ (на хондах зеленая) , потом уже смотреть на термостат и датчик температуры. Эти работы можно сделать самому, ничего сложного. 3-балансировка, наконечники, тяги рулевые, крестовина на рулевом механизме-диагностика или замена (рекомендую сто шыгыс на против обл больницы ,там спец на развал-сходе хороший, но к нему по записи). 4-Дроссель и инжектор-промывками не рекомендую заниматься-5 лет отъездил на одиссее, не разу не чистил, кроме датчика егр (его можно и почистить самому), да и Som не советовал лезть туда, если все работает. 5- жидкость использовать DW1 (брал в автомагазине Все для авто), меняется самостоятельно, сам проделывал не раз, слил через трубку радиатора или через поддон (я через поддон сливал), и залил через щуп, внешнего фильтра вроде нет у вас. По остальным работам искать спецов по хондам и электриков (10), которых очень мало по городу, могу посоветовать либо 22 дюйма (там мне колпачки и ремень грм в течении дня заменили) либо сто, где Som раньше работал,сейчас Володя там занимается ремонтами, в районе Арзана. По стеклоподъемникам и защелкам, проще на разборах поискать и заменить- Сакура, Брабус, Транзит. Я в Транзите и Брабусе много чего брал на хонду, особенно мелочевку и по пластику, есть еще один разбор на гавани, там тоже большой выбор по хондам.

[WataF]

1-2- проблемы с радиатором и охлаждающей системой- радиатор ремонтировать бесполезно (пластиковый бачек все равно побежит после пайки), проще взять новый, замена крышки на радиаторе (давление 1.1.), замена ОЖ (на хондах зеленая) , потом уже смотреть на термостат и датчик температуры. Эти работы можно сделать самому, ничего сложного. 3-балансировка, наконечники, тяги рулевые, крестовина на рулевом механизме-диагностика или замена (рекомендую сто шыгыс на против обл больницы ,там спец на развал-сходе хороший, но к нему по записи). 4-Дроссель и инжектор-промывками не рекомендую заниматься-5 лет отъездил на одиссее, не разу не чистил, кроме датчика егр (его можно и почистить самому), да и Som не советовал лезть туда, если все работает. 5- жидкость использовать DW1 (брал в автомагазине Все для авто), меняется самостоятельно, сам проделывал не раз, слил через трубку радиатора или через поддон (я через поддон сливал), и залил через щуп, внешнего фильтра вроде нет у вас. По остальным работам искать спецов по хондам и электриков (10), которых очень мало по городу, могу посоветовать либо 22 дюйма (там мне колпачки и ремень грм в течении дня заменили) либо сто, где Som раньше работал,сейчас Володя там занимается ремонтами, в районе Арзана. По стеклоподъемникам и защелкам, проще на разборах поискать и заменить- Сакура, Брабус, Транзит. Я в Транзите и Брабусе много чего брал на хонду, особенно мелочевку и по пластику, есть еще один разбор на гавани, там тоже большой выбор по хондам.

Доброе утро, Bert!

Благодарю за столь обстоятельный ответ. Буду заниматься. Отрадно, что у нас есть такие отзывчивые люди. Всего хорошего!

[Wild Child]

Что-то тихо в Хонда клубе. Привет всем хондабратьям и хондасестрам! Всем добра, бобра и бабла! Как поживают ваши любимцы? Я тут на днях снова в раздатку лазил, исправлял косорукий ремонт наших чудо мастеров, которые мне перетянули вхлам подшипники раздатки и они сгорели к чертям. В качестве эксперимента установил российские подшипники, будем наблюдать

[bert]

Что-то тихо в Хонда клубе. Привет всем хондабратьям и хондасестрам! Всем добра, бобра и бабла! Как поживают ваши любимцы? Я тут на днях снова в раздатку лазил, исправлял косорукий ремонт наших чудо мастеров, которые мне перетянули вхлам подшипники раздатки и они сгорели к чертям. В качестве эксперимента установил российские подшипники, будем наблюдать

Привет. Видимо ни у кого проблем нет с авто, что радует)))). В вап сапе группу открыли уккз, многие там сидят сейчас, включая и меня.
У меня только по мелочи проблемки-форсунка стеклоомывателя лобового накрылась, аналог найти не могу, по магазинам искал, то маленькие размеры, то из крепления вылетает, пробовал от одиссея поставить, но они мелковатые. На ебее 20 уе стоит. еще думаю по разборам поискать.

[Wild Child]

В вап сапе группу открыли уккз, многие там сидят сейчас, включая и меня.

Группа по Хондам? Или там вообще весь уккз?

[bert]

Группа по Хондам? Или там вообще весь уккз?

Все желающие с форума, админ Алексей L&M.