Обитель зла - личная тема экс'Экзота

[Кукарача]

Идеи шЫкарные!))) А для тех, кому такой купол и переезд в теплые края не по карману -как быть?

В экопоселение Кондора в Бобровке.

[Привалов]

В экопоселение Кондора в Бобровке.

он же собирался уехать в Россию)

[Кукарача]

он же собирался уехать в Россию)

Но Бобровка в любом случае на месте осталась)

[Рабига]

Но Бобровка в любом случае на месте осталась)

Не хочу в Бобровку!))) не выживу я в сельской местности. И потом, весь город туда не влезет. Придумайте еще что-нибудь)))

Да и лес тоже не предлагать)))

[Zvonok13]

Не хочу в Бобровку!))) не выживу я в сельской местности. И потом, весь город туда не влезет. Придумайте еще что-нибудь)))

Да и лес тоже не предлагать)))

13721917707589.jpg

[Кукарача]

Рабига, щас Дейтройт даёт подъёмные тем, кто приедет в этот город жить. Ваш случай - и город ( с не работающими предприятиями) и деньги ещё дадут))

[Рабига]

Рабига, щас Дейтройт даёт подъёмные тем, кто приедет в этот город жить. Ваш случай - и город ( с не работающими предприятиями) и деньги ещё дадут))

Менталитет не наш... не совковый)))

[max89]

Рабига, щас Дейтройт даёт подъёмные тем, кто приедет в этот город жить. Ваш случай - и город ( с не работающими предприятиями) и деньги ещё дадут))

да , а потом русских пацанов в армию против своих же воевать

[Кукарача]

Менталитет не наш... не совковый)))

Капризы в таком деле означают " хотим и рыбку съесть и на двух стульях усидеть" ))

- - - Добавлено - - -

да , а потом русских пацанов в армию против своих же воевать

Макс, если русские начнут воевать с американцами.... то до мобилизации детей Рабиги дело не дойдёт)))
Война за минуты закончится.

[Дилетант]

Друзья,все идеи замечательны :) в РФ вот уже несколько лет пытаются придумать фильтры,после установки которых на бамперы машин возможна частичная (до40%) очистка воздуха.40% это немало... Все,в общем-то,в наших руках.Кто,действительно,за нас это придумает и применит?Но и разработать надо народной коллективной мыслью,ведь жить надо уже сегодня :) как должны выглядеть фильтры?Что в них должно находиться?Какой будет утилизация?Идеальный конечный результат это минимальные вложения и последующее саморазложение либо минимальное засорение окружающей среды.

О заводах.Может,тоже много стационарных фильтров?Идеальный конечный результат в этом случае также минимальные вложения и т.д.

[Рабига]

Капризы в таком деле означают " хотим и рыбку съесть и на двух стульях усидеть" ))
.

Уважаемая Кукарача))) а вариант остаться жить здесь, но как-то добиться чистоты в городе не рассматривается совсем?..

- - - Добавлено - - -

до мобилизации детей Рабиги дело не дойдёт)))

Спасибо и за это)))

[рассада томатов]

Да-да предайте родину и пусть здесь все вконец загнется

[Кукарача]

Уважаемая Кукарача))) а вариант остаться жить здесь, но как-то добиться чистоты в городе не рассматривается совсем?..

Утопия...

- - - Добавлено - - -

Да-да предайте родину и пусть здесь все вконец загнется

Кстати, тогда экология и улучшится))

[Привалов]

Утопия...

значит, правда близок апокалипсис? ну.. раз уж и вы опустили руки)

[Дилетант]

Если кому-то это покажется интересным,-некоторые размышления из народа на тему :)

первоочередная забота коробочек в том, чтобы собирать пыль, развеянную в воздухе на дорогах. Итак, это будет первый пункт.
Сама коробочка представляет собой обычный пластиковый короб, где внутри коробочки находиться простой воздушный фильтр. В пластиковом корпусе коробочки делаются отверстия, со стороны входа воздуха большие, со стороны выхода маленькие.
Пластиковый корпус коробочки будет крепиться к держателю зажимами, где сам держатель крепиться к бамперу автомобиля намертво. Съемная пластиковая часть коробочки предусмотрена для возможности предъявления Госавтоинспектору наличие фильтра внутри коробочки.
Корпус воздушного фильтра состоит из пластиковой сетки малой толщины.
Сам воздушный фильтр внутри будет представлять собой рулон сетчатой ткани, ну что-то наподобие рулона из марли или бинта, только степень намотки ткани в рулон намного слабее. Можно полученный рулон обработать закрепляющим раствором, чтобы ткань в процессе фильтрации не деформировалась. Так же между тканью можно расположить пластиковые крепления, не дающие деформироваться фильтру.
Воздушный поток, содержащий частички пыли будет проходить через фильтр, очищаться, а частички пыли будут собираться на стенках внутри рулона ткани. Те частички пыли, что войдут в фильтр первыми – станут своего рода уплотнение фильтра, где будут задерживать ещё более тонкие частички пыли. По истечении некоторого времени фильтр наполниться, будет загрязнён, что потребует замены фильтра. Замену фильтров можно проводить 2 раза в год. Один раз менять в конце осени, перед зимой, так как зимой нет такого количества пыли, как летом - за зиму фильтр заполниться очень мало, второй раз в середине лета.
Пункт второй об утилизации фильтров.
Для обычных порядочных граждан такой вопрос не должен стоять потому, как гражданин любящий свою страну будет приносить использованный фильтр в организацию по утилизации. Но вот та пьяная муха, несомненно, этого делать не станет и просто выбросит грязный фильтр на обочине дороги, где ещё посмеётся над живущими рядом людьми – какой я им оставила подарок. Здесь нужно торговым организациям предложить простой обмен фильтров с доплатой сдаешь старый – получи новый. Покупая коробочку для очистки воздуха впервые, изначально коробочки укомплектованы фильтрами.
Пункт третий о предложении Госавтоинспекции об указании авто владельцам приобретении и установки очистительных фильтров воздуха на транспортные средства.
Здесь можно предложить те же правила, те же пути внедрения указа, что были предложены при обязательной установке ремней на автотранспорте.
Можно объяснить инспекторам, что наличие коробочек в первую очередь скажется на улучшении качества воздуха на дорогах, так как инспектора сами этим воздухом дышат. Второе, что не маловажное, отсутствие коробочки на транспорте – первый предлог водителю о внесении штрафа. Так же автоинспектор может попросить показать наличие фильтра в коробочке, отсутствие которого так же может повлечь денежное компенсирование со стороны авто владельца.

1. "Движение этих машин поднимает пропитанную пыль" ... "оно разлетается, ложится потом на траву, деревья, покрывает всё вокруг."

По траве, деревьям и прочему машины не ездят. Как убрать пыль с них?

2. "Впереди, ну, что там у них торчит такое, как это называется?" ... "Значит, бампер. Внутри него или под ним нужно приделать коробочку с дырочками в верхней её части, сзади тоже дырочки должны быть, чтобы воздух выходил."

Почему дырочки для попадания пыли в коробочки расположены не в передней стенке, а в верхней?

3. "При движении этих машин потоки вредного пыльного воздуха будут попадать в передние дырочки, очищаться, и выходить из задних дырочек будет уже очищенный на двадцать процентов воздух."

При движении машины (отдельно взятой) потоки воздуха действительно будут попадать в дырочки. Только скорее всего не верхние, а в передние или нижние (см. п.2 ). Да только этот воздух еще не будет содержать пыль, а тем более пропитанную вредными веществами от машины. Пыль поднимается шинами, которые расположены за бампером. А вредные вещества - это выхлопы и потеки бензина и масла? Так они выделяются еще дальше от коробочек.

Что имеем? Этот проект имеет смысл, если машины едут сплошным потоком. И при этом на дорогах пыль. Ведь фильтры будут задерживать частички, а не газ. Зимой пыли нет. Весной и осенью грязь. Летом улицы моют.

Но самый интересный момент состоит в том, что машина построена так, чтобы воздух ее обтекал. То есть до коробочек дойдет только часть воздуха. Далее. Эти дырочки не имеют свойств черных дыр, значит не будут засасывать воздух. Что попадет, то попадет. А вся остальная пыль как и раньше будет разлетаться вокруг. И где тут 20%?

По траве, деревьям и прочему машины не ездят. Как убрать пыль с них?

с деревьев смоет дождь, земля создана самообновляемой, но перед нами стоит вопрос уменьшить загрязнения, с которыми не успевает справиться.

проекты коробочек представляют собой своего рода маленький кондиционер, где воздух очищается от пыли и грязи, но сам воздух (кислород) в процессе очистки теряет способность окислять углерод, то есть перестает участвовать в процессе дыхания.
...
Когда воздух проходит через фильтрующий элемент, то мелкие частички остаются на фильтре, но вот сам воздух, а именно кислород, при прохождении через фильтр становиться для дыхания бесполезен, а при большом количестве такого кислорода - опасен.

Дело в том, что при дыхании любого живого существа нужен кислород, но не просто кислород, а именно отрицательные ионы кислорода участвуют в окислительном процессе.

При вдыхании воздуха человеком, только отрицательные ионы кислорода используются при окислении углерода, тем самым, создавая благоприятные условия для течения реакции, а положительные ионы кислорода в этом случае просто не вступают в реакцию окисления, тем самым большое количество положительных или нейтрально заряженных ионов кислорода вредно для дыхания.

Вы скажите, при чём тут кондиционер? А вот при чем. Проходя через фильтрующий элемент, воздух очищается не только от пыли, но и отрицательные ионы кислорода также теряют свой заряд, становясь нейтрально заряженными и в этом случае совершенно не пригодными для дыхания. В помещениях, где работают только одни кондиционеры, а притока свежего воздуха с улицы нет, вы можете заметить о частых головных болях у людей, о вялой деятельности людей, говорящей об отсутствии кислорода, а проще об отсутствии отрицательных ионах кислорода, что участвуют в процессе дыхания.

Вы так же замечали, что при прикосновении к подъехавшему автомобилю иногда можно получить не приятный удар статического электричества. В этом случае многие автомобилисты вешают сзади автомобиля токосъемники, что волочатся сзади автомобиля по асфальту. А откуда появляется статическое напряжение на поверхности автомобиля?

Любое тело, как и любой автомобиль, двигаясь через воздушную среду, встречает сопротивление воздуха, в результате трения о воздух автотранспорт получает на корпусе потенциал. Возникший положительный потенциал на кузове автотранспорта старается забрать на себя отрицательный заряд с ионов кислорода тем самым, делая воздух вокруг себя не пригодным для дыхания. И чем быстрее несётся автомобиль, тем выше статика на поверхности, тем больше отрицательных ионов забирает на себя корпус автомобиля, тем мертвеннее воздух остаётся после него. Разработчики автотранспорта скажут - на корпусе автомобиля вся бортовая сеть имеет отрицательный потенциал, то тем самым автопромышленность борется со статическим зарядом. Так то оно так, но отрицательный корпус только для питающей сети автомобиля, но положительный статический заряд на корпусе автомобиля от этого не исчезает.

Летом воздух будет насыщаться отрицательными ионами за счёт дождя, грозы, растений, но для зимнего времени года таких условий не будет.