СТО

[Amorphis]

На Карбышева действительно нет,и уже давно. Накачать нужно в расширительный бачок амортизатора. Сегодня заезжали на шиномонтажку на перекрестке Стаханова-Ворошилова там смогли только 7,5 атм накачать и то не азота(((((

К спасателям можно обратиться на лодочных станциях - где-то они должны акваланги заправлять. И на ГЭСе водолазы есть.

[Masenok]

К спасателям можно обратиться на лодочных станциях - где-то они должны акваланги заправлять. И на ГЭСе водолазы есть.

Так они кислородной смесью заправляют,не подходит это

[Amorphis]

Так они кислородной смесью заправляют,не подходит это

Ну вдруг могут и воздухом дунуть? Или только азот нужен?

[Masenok]

Ну вдруг могут и воздухом дунуть? Или только азот нужен?

Нужен азот,воздух енто совсем не то,просто от безысходности уже им пока накачали

[Amorphis]

Нужен азот,воздух енто совсем не то,просто от безысходности уже им пока накачали

Сегодня видел надпись про заправку азотом на Пограничной чуть дальше Гелиоса.

[Доктор окон]

Чем оправдана замена рычагов задней подвески? Достаточно ли замены сайленблоков в рычагах? Есть ли разница в стоимости работ и сроках эксплуатации после замены?

[@lexx.]

Чем оправдана замена рычагов задней подвески?

Если рычаги не погнулись, и в продаже есть хорошие, а лучше - оригинальные сайлент-блоки, то ничем не оправдана.

Достаточно ли замены сайленблоков в рычагах?

Если... найдёшь "хорошие, а лучше - оригинальные сайлент-блоки", то достаточно.

Есть ли разница в стоимости работ?

Заменить сайлент-блок, ДОРОЖЕ, чем заменить рычаг.

Есть ли разница в <...> сроках эксплуатации после замены?

А это будет зависеть от степени кривизны рук исполнителя и качества тех самых сайлент-блоков. Китайские, как правило ходят не более 15-20 тысяч км. (например, для меня это 6-8 месяцев, для кого-то может быть и лет).

[Доктор окон]

Если рычаги не погнулись, и в продаже есть хорошие, а лучше - оригинальные сайлент-блоки, то ничем не оправдана.

Если... найдёшь "хорошие, а лучше - оригинальные сайлент-блоки", то достаточно.

Заменить сайлент-блок, ДОРОЖЕ, чем заменить рычаг.

А это будет зависеть от степени кривизны рук исполнителя и качества тех самых сайлент-блоков. Китайские, как правило ходят не более 15-20 тысяч км. (например, для меня это 6-8 месяцев, для кого-то может быть и лет).

Мерсовских оригиналов не найти, и стоят как из драгметаллов, тупо за звезду на коробке. Европейские брендовые дубли - не проблема.
Насколько дороже замена сайленблока? Сколько замена рычага стоит? Задняя подвеска - 4 пары рычагов надо в порядок привести, либо менять. Пружины , вероятно. тоже.
Эти рычаги более 50000км отъездили с 2007 года, как с герм машина пришла. Менял только задние стойки. Кто в городе может заменить эти сайленблоки, чтобы я про задницу 5 лет не вспоминал?
Ответ в личку приветствуется.

[Aveco]

Нужен азот,воздух енто совсем не то,просто от безысходности уже им пока накачали

Как бы воздух почти на 80% состоит из азота. Так есть ли смысл чистый азот качать?

[tOp]

Как бы воздух почти на 80% состоит из азота. Так есть ли смысл чистый азот качать?

азот более стабилен, в амортизаторе видимо надобен именно он, опять же кислород в воздухе сильный окислитель...

[sss_max_sss]

Обратился к Кузову по поводу установки фаркопа. Озвучил цену - 40000тг. Для сравнения проехал в другие СТО. Ценник от 20000 и ниже. Думайте сами,решайте сами - поимеют иль нет)))

[кузов]

ну я вроде сегодня никого не поимел.... а вот вам не мешало бы прежде чем жаловаться немного подумать и посчитать самому. во первых фаркоп деталь весьма важная и я несу ответственность за то что если по дороге на Голубой ваш прицеп вас обгонит и убьёт кого нибудь на встречке. во вторых на вашем авто фаркоп не предусмотрен и родного посадочного места для него нет. единственный вариант это крепить через усилитель заднего бампера и через заднюю панель.с обех сторон надо устанавливать усиливающие пластины 3-5мм, устанавливать их ТОЛЬКО на болтовом соединении,сварка строго противопоказана! в бампере нужно делать отверстие под фаркоп, естественно его надо подкрашивать... всю конструкцию обработать антигравом. ради интереса узнайте цену на те же самые болты (6-8 шт) гарантирую что будете удивлены и будете писать что вас опять хотят поиметь.
фирменный фаркоп на вашу машину стоит около 50000тг (по вашим же словам) + установка, я предложил вам за всё 40000тг - какие могут быть обиды!? тем более по пятницам я не подаю....
ПыСы: другие СТО для меня не показатель, многие красят по 10-15000тг за элемент- у меня вдвое дороже, но тем не менее те кто умеет считать деньги и ценит качество едут ко мне.

[fkzuk]

Обратился к Кузову по поводу установки фаркопа. Озвучил цену - 40000тг. Для сравнения проехал в другие СТО. Ценник от 20000 и ниже. Думайте сами,решайте сами - поимеют иль нет)))

Кузов сделает качественно. Качество стоит денег, но выбор к кому ехать остается за вами. Удачи.

[кузов]

Кузов сделает качественно. Качество стоит денег, но выбор к кому ехать остается за вами. Удачи.

вот и я о том же..... а чё жалиться то сразу!?

[sss_max_sss]

Я не жалуюсь. Высказал свою точку зрения. Не первый год за рулем. Если вы думаете,что я обратился в первую попавшуюся контору - это ваше право. Я же вас не обвиняю в недобросовесности. Но когда озвучиваешь ваш ценник у других,люди удивляются. Работа то одинаковая. И те же усилители и та же сварка. Денюжку считать то мыумеем,не 20 лет.
Зы,есть такая категория умельцев,которая работает вроде и хорошо,но цена за ту же работу ввыше. Все равно за качество вроде готовы платить. Так за чем же напрягаться,когда можно по легкому за день работы срубить один раз,чем сделать два дела,за те же деньги. Это мое имхо. Так что вряд ли я к вам обращусь еще раз. И другим вас не посоветую. Город маленький,все друг друга знают, так что...это ваш бизнес